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[新聞來源/日期] 科技新報 / 2024 年 08 月 06 日 [新聞標題] 法恩堡航空展訂單豐收,但波音製造問題成產業界隱憂 [內文] 作者 藍 弋丰 | 發布日期 2024 年 08 月 06 日 8:10 | 分類 國際貿易 , 航太科技 , 零組件 https://reurl.cc/XRezQD 全球最大航空展會、英國的法恩堡航空展上,兩大飛機製造廠訂單大豐收,波音獲得卡達 航空、麥奎爾空融(Macquarie Airfinance)訂單,空中巴士得到日本航空、維珍航空訂 單。卡達航空以及杜拜航空還正在談後續訂單,儘管需求熱鬧滾滾,但是製造問題卻成為 陰影,交機一再延遲讓航空公司相當不耐,尤其是波音的情況特別讓人憂心。 全球新冠疫情期間,航空公司購機喊停,航空產業鏈大舉裁員度小月,其結果是當疫情結 束,航空公司趕著要飛機,航空產業員工卻已經流失沒有那麼快恢復,從上游開始全面交 貨延遲,雪上加霜的是波音陷入一連串意外問題包括阿拉斯加航空波音 737 MAX 9 半空 中噴飛門塞事件,影響航空公司要全面停飛檢查,也影響自身維修與製造進度。 製造與維修能量,成為當前航空產業最關心的問題。疫情造成的全產業鏈人才損失,必須 盡快恢復。在維修方面,引擎製造商奇異航空(GE Aerospace)表示未來 5 年內將投資 超過 10 億美元於全球維修設施。 傷害全球旅客對整體航空安全的信任 另一方面,引擎製造商也正為了未來競爭,目前正在使用中的大量空中巴士 A320 與波 音 737,未來十年內將大批退下第一線,由未來的新機種取代,而新機種的引擎將成為龐 大商機,勞斯萊斯正計劃重回飛機引擎市場搶食一杯羹。 巴西航空工業公司(Embraer)則想趁機挑戰空中巴士、波音雙雄,尋求中國、印度、土 耳其、摩洛哥、沙烏地阿拉伯以及韓國市場。 但航空展上最大的話題還是波音近來面臨的一連串危機,甚至連競爭對手空中巴士也不禁 抱怨,希望波音趕緊回到正軌,因為波音的一再失常,傷害的是全球旅客對整體航空安全 的信任。 至於波音的客戶,則是希望波音盡快重整製造鏈,能穩定交機,別再老是延遲,杜拜航空 表示,希望波音的改善措施能夠對症下藥,最重要的是改善能夠持續,身為客戶,可不想 再聽到交機又要延遲的訊息,真希望波音回到以前那個客戶能夠信賴的波音。 波音從麥道來的執行長 Harry Stonecipher 主導「輕資產化」,到下一任首位非航空工 程相關出身的執行長 James McNerney 繼續專注「成本控制」,種下當前問題禍根,連串 事故使得商譽蕩然無存,可說得不償失,如今要恢復成為過去那個旅客與客戶能夠信賴的 波音,任重道遠。股東們早知如此,是否悔不當初呢? Jetmaking industrial problems overshadow orders at damp air show (首圖來源:波音) [原文連結] https://reurl.cc/4dyxbR -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.20.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1723044248.A.25A.html
a606152004: 反正你還是下單了 08/08 10:57
nickchen1202: 所以那個777X 08/08 11:29
js52666: 買737不如買C919 08/08 16:05
xylophone135: C919先拿到外國認證再吹好嗎 08/08 18:43
Chricey: 益生菌 08/08 18:43