看板 Aviation
[新聞來源/日期] 澳洲新報 01/10/2024, 09:48 [新聞標題] 卡塔爾擬購維珍25%股權 加強與澳航國內外市場競爭 [內文] 【本報悉尼訊】卡塔爾航空公司(Qatar Airways)將從私募股權基金貝恩資本(Bain Ca pital)手中收購維珍澳洲航空25%的股份,為這家澳洲第二大航空公司重返國際航空業務 提供資金,並為澳航(Qantas)創造一個強大的競爭對手。 這筆交易的金額未披露,將需要外國投資審查委員會(FIRB)的批准,這將考驗聯邦工黨 政府,自從實它去年阻止卡塔爾航空公司向悉尼、墨爾本、布里斯本和柏斯提供額外航空 服務的請求以來,它與這家中東海灣國家航空公司的關係一直很糟糕。 作為周二早晨宣佈的交易的一部分,如果澳洲競爭和消費者委員會(ACCC)批准,維珍航 空將使用卡塔爾航空公司的客機推出自己的飛往歐洲的長途國際航班,有效地繞過了政府 批准增加航班的需要。 《澳洲金融評論報》於 6 月首次披露,卡塔爾航空公司正在討論收購維珍澳洲。卡塔爾 航空公司將從貝恩資本手中購買這25%的股份,昆州投資公司和英國維珍集團仍作為維珍 澳洲的投資者。 維珍澳洲總裁赫德利卡(Jayne Hrdlicka)周二早晨宣佈這一消息時表示,卡塔爾航空公 司的投資是維珍澳洲長期戰略中的「缺失部分」,她還補充說,這將為維珍澳洲的國內航 空業務帶來規模,並使其能夠與澳航競爭。 維珍澳洲在新冠疫情爆發時進入破產清算程序。在獲貝恩資本收購拯救後,在赫德利卡總 裁的領導下,該航空公司放棄了其長途國際航線,轉而在國內以及峇里島、斐濟和其他短 途國際航線上運營單一的波音 737 機隊。 在倒閉之前,這家當時在澳洲證交所(ASX)上市的公司股東包括新加坡航空公司、阿提 哈德航空公司和兩家中國企業–海航集團與南山集團。貝恩資本從清產管理中收購了維珍 澳洲,去年曾計劃將該航空公司重新在澳洲證交所發行股票上市。但由於投資者需求低迷 ,讓維珍澳洲重新上市的計劃被取消。 赫德利卡在今年2 月宣佈她將離開該航空公司。 卡塔爾航空和維珍澳洲之間的交易正值航空業的困難時期。兩家廉價航空公司 Bonza 和 Regional Express(更廣為人知的名字是 Rex)今年都倒閉,後者正進入破產重組階段。 澳航及其廉價航空子公司捷星( Jetstar)控制著約三分之二的國內航空市場。 與卡塔爾航空公司的交易還將幫助維珍航空的忠實顧客旅行積分計劃,自從該航空公司幾 乎停止提供長途服務以來,該計劃一直在努力與澳航佔主導地位的忠實顧客旅行積分計劃 競爭。 卡塔爾航空公司總裁艾爾-梅爾( Badr Mohammed Al-Meer )表示,該交易將「為所有澳 洲人帶來更多巨大的價值和選擇」。 他說:「不僅如此,我們相信航空業競爭是一件好事,它有助於提高標準,最終使客戶受 益。這項交易還將有助於支持澳洲的就業、企業和更廣泛的經濟。」 澳航曾遊說政府反對允許卡塔爾擴大其在澳洲的航班著陸權,理由是這家海灣國家的國有 航空公司不受同樣不斷上漲的工資帳單和工業行動的約束。澳航告訴投資者,它必須每年 向空服員額外支付6000萬元,以配合工黨的相同工作、相同薪酬勞資關係的全面改革。 維珍澳洲今年早些時候告訴員工,在截至12月31日的六個月里,它的收入為28億元,高於 一年前同期的25億美元。該公司表示,它在此期間錄得 2.36 億美元的利潤。 並非每個人都相信這筆交易一定會影響澳航。 在《澳洲金融評論報》報導卡塔爾航空對入股維珍澳洲的興趣後,穆迪評級(Moody’s R atings )分析師奇特勒 (Ian Chitterer) 表示,該機構認為「這不會對澳洲的(國內 航空市場)競爭格局產生任何重大影響」。(南平) [原文連結] https://pse.is/6hqy5j -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.178.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1728017285.A.1A6.html
san06182003: 卡達澳航不是都OW的?銃康自己人喔 10/04 13:43
Scaroftears: 卡達航空之前才被同樣是OW成員的澳航背刺 10/04 13:52
Scaroftears: 澳航去年遊說了澳洲政府,導致卡達得不到更多澳洲的 10/04 13:54
Scaroftears: 航線… 10/04 13:54
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 10/04 13:54
qwe753951: QR被卡航權 10/04 13:55
Kazamatsuri: 聯盟是聯盟 公司利益是公司利益 科科 10/04 14:16
acomp: 聯盟成員也是競爭關係啊. 又不是聯營航線可以拆賬 10/04 14:33
Kroner: 益生菌功效 10/04 14:33
Jsyc241008: OW還蠻常聯盟內互打吧 10/04 14:38
Jsyc241008: 沒看CX跟QF的恩怨... 10/04 14:38
MarchelKaton: 卡達何時要開航桃機? 10/04 14:43
Chricey: UC2 10/04 14:43
hank99911: 歡迎卡達來桃機 10/04 14:46
AuroraSky: OW裡面就QF最喜歡搞人啊,其實原本大家也玩得好好的, 10/04 14:55
AuroraSky: 直到QF把BA甩了開始跟EK相好 10/04 14:55
Chricey: 魚油的功效 10/04 14:55
yanzistart: 卡達就沒談航權是要怎麼開? 10/04 15:03
zoizupas: 歪個樓,幾個禮拜前聽到旅行社的人爆料阿提哈德有可能要 10/04 15:07
zoizupas: 來,版上有人有消息嗎 10/04 15:07
Kroner: 魚油 10/04 15:07
Kazamatsuri: QR疫情前就在傳可能要來了 結果到現在連影子都沒看到 10/04 15:08
Kazamatsuri: EY還是要等正式公文公告再說 lol 10/04 15:09
Renoir: EY直飛TPE大概就沒有歐洲萬元商務艙了QQ 10/04 15:48
Kroner: 蔓越莓益生菌推薦 10/04 15:48
seazilicy: 十萬內商務艙可能想太多了 台灣這個市場怎麼可能訂價 10/04 16:13
seazilicy: 十萬內 10/04 16:13
nyrnu: QF,BA,CX三者貌合神離,甚至幾乎兩兩互斥.所以說某航有無加 10/04 16:36
Chricey: 葉黃素 10/04 16:36
nyrnu: 入OW有那麽重要嗎? 10/04 16:36
abian746: 樓上講的某航是指四爺還是馬會計? 10/04 16:38
abian746: 自從LATAM 離開之後,QR跟AA的關係越來越緊密 10/04 16:44
Kroner: 益生菌 10/04 16:44
Kazamatsuri: 直飛不太會影響轉機價格吧?XD 10/04 17:49
ATR72: 袋鼠航線CX確實有實力不管QF/BA啊XD 10/04 22:31
pegaso: QF倒是跟花花關係搞得挺好的 10/04 23:10
Kroner: 精胺酸什麼時候吃 10/04 23:10
senju: QF喜歡去隔壁班交朋友 10/05 00:07
tom86814: AA之前也跟QR吵架,QR當時還鬧著要退出聯盟,後來也和 10/06 09:47
tom86814: 好啦。有血緣的家人都會吵架,更何況只是商業合作,只 10/06 09:47
Kroner: UC2推薦 10/06 09:47
tom86814: 要最終有利益都能走下去 10/06 09:47
sweet16kate: 這次本來想訂維珍布里斯本飛墨爾本,結果發現官網好 10/12 02:08
sweet16kate: 像鎖台灣IP不給訂,於是改訂澳航,發現澳航的服務超 10/12 02:08
Kroner: 蔓越莓益生菌推薦 10/12 02:08
sweet16kate: 乎預期的好,決定以後再去澳洲首選一定是澳航 10/12 02:08