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圖文好讀版 https://ajoogo.com/lx139/ 瑞士國際航空 Swiss International Air Lines (以下簡稱瑞航),截至 2024 / 09 為止 ,共營運 4 架 A340-300 客機。 在 A340-300 客機越來越少見的時代,瑞航居然將這 4 架 A340 在疫情期間進行艙升級 ,讓搭乘品質提升不少。 有幸在最近一次的瑞士旅行中,又搭上瑞航新改艙的 A340-300,而且來回兩段都搭到同 一架,也是蠻幸運的。 這篇就來簡單開箱瑞航的 A340-300 吧! ( 貼心提醒,香港蘇黎世段已改由 777 服務,A340 不定期客串喔 ) 關於 瑞士航空 瑞士國際航空 Swiss International Air Lines 於 2002 年成立,東亞主要航點有香港 、曼谷、東京、新加坡、首爾與上海。 歐洲航點則是瑞航主力,國人歐遊首選的幾個歐洲大城皆有服務,像是巴黎、倫敦、法蘭 克福、威尼斯、羅馬、米蘭、維也納、布拉格等。 這次我去程從香港飛蘇黎世、回程為蘇黎世到上海。 瑞士航空 A340-300 這次來回都搭上編號 HB-JMI 的 A340-300,是瑞航旗下最新的一架,於 2004 / 05/ 28 引進,距今(2024)已服役 20 年時間。 但對一般遊客來說,客艙更新升級後,根本就跟新的一樣,搭乘體驗好很多。 不怕飛機老、就怕飛機不改艙阿。 改艙後的 A340-300 亦搭載漢莎集團新發表的豪華經濟艙。 全機配置 8 席頭等艙、42 席商務艙、21 席豪華經濟艙與 144 個經濟艙,共 215 個座 位。 經濟艙採 2-4-2 方式排列,是對遊客比較友善的座椅安排。 航空公司:瑞士國際航空 航班號碼:LX 139 搭乘日期:2023-12-14 出 發 地:香港機場  HKG 22:50 目 的 地:蘇黎世機場 ZRH 06:10 機 型:340-300 飛行時間:12 HR 50 M 搭乘當時由於進入 12 月歐洲放假旺季,加上往瑞士的航班數尚未完全恢復,瑞航香港往 蘇黎世班機,班班客滿。 瑞士航空 經濟艙 小抱枕、毛毯、耳機已放好在座位上。 這次來回都選了 34G 靠走道座位。 改艙後的 A340-300,經濟艙選用 11 吋觸控螢幕,隨選系統搭載 Panasonic eX3,操作 介面維持瑞士一貫簡約風格,與旗下的 777 相同。 雖然操作介面不支援中文,但大部分電影都有繁體中文字幕,長輩也能輕鬆看電影。 螢幕下方有USB充電孔。 電影大多支援繁體中文字幕。 3.5 mm的耳道式耳機。 經濟艙寬 17 吋、椅距 31 吋,我 175 公分坐下,腿部空間還有一點點距離。 坐斜一點,膝蓋頂的剛剛好 8-) 獨立置杯架。 椅背裡的東西,機上雜誌與免稅品目錄都輕量化了。 瑞士航空 機上wifi 瑞航在 A330、340、777 執勤的長程航班上,提供 SWISS Connect wifi 服務,經濟艙乘 客也可以免費透過What‵s app、Line、微信傳送文字訊息、照片。 雖然速度沒有特別快,但免費加減用一下還可以 :-) :-) :-) 瑞士航空 飛機餐 瑞航疫情後沒有 Costdown,經濟艙依然維持菜單服務,不過這次沒有中文。 這段起飛後提供正式晚餐、隔日早餐。 酒單除了常見的紅白酒、瑞士國民啤酒、還有氣泡酒。 起飛後一人先發一瓶水。 接著就吃飯囉。 晚餐有雞肉飯與菠菜義大利餃兩種選擇。 我選了好吃的醬燒雞肉佐蛋炒飯,配餐有中東風味的塔布勒沙拉與雞胸肉、餐包佐奶油起 司與甜點 巧克力莓果蛋糕。 不錯喝的義大利氣泡酒,瑞航很大方,都給一整罐的。 未滿十八歲禁止飲酒 收餐後再來杯熱咖啡或熱茶收尾。 餐飲服務跟我多年前的搭乘經驗沒有太大差異,幾乎沒 Costdown。 參考:瑞士國際航空 香港>蘇黎世 777-300ER 經濟艙飛機餐。 熄燈休息後,機尾廚房準備飲料吧,給還沒睡的乘客自由取用。 廁所倒是沒什麼驚喜,備品提供乳液與臉部噴霧。 飛過羅馬尼亞,大約降落前 2.5 小時,亮燈開始早餐服務。 有些小細節瑞航還是保持住,連經濟艙也有喚醒熱紙巾服務。 早餐只有一種選擇。 主餐是煎蛋捲佐雞肉香腸、馬鈴薯塊。 搭配水果丁、麵包、優格。 下機前路過新發表的豪華經濟艙,除了有不錯的椅距與座位寬度外,頭部空間的設計亦增 加隱私。 這次商務艙的部分,跟我之前搭 777 的設計差不多。 下機後就開始一周的瑞士工作旅行啦~ 蘇黎世機場交通真的很方便,一出航站就是火車站,搭火車就能方便抵達瑞士各大城鎮, 對自由行的人來說很友善。 ( 就是價錢不友善 哈 ) -- 旅行、飛行、美食 https://ajgogo.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.77.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729777148.A.120.html
takuma: 比華航老的A340-300 都願意改倉10/24 23:20
jay70134: 是啊 不知道怎麼決策的~ 10/24 23:21
qwe753951: 是說改倉改到頭重尾輕,要在後面放好幾噸平衡10/25 00:38
A320neo: 這是eX3唷10/25 00:39
Chricey: 瑪卡功效要吃多久 10/25 00:39
toojooken: Heavy nose是空巴的特性,359ULR的前下貨艙甚至得全程10/25 06:40
toojooken: 放空。10/25 06:40
jay70134: 謝謝A大指正~10/25 10:42
Chricey: 黑瑪卡 10/25 10:42※ 編輯: jay70134 (27.51.121.102 臺灣), 10/25/2024 10:42:35
jxigjll: 推 10/25 11:01
lovy: 推 10/25 14:13
YummyPig: 5APU竟然還改艙! 10/26 10:32
Chricey: 益生菌推薦ptt 10/26 10:32
ilovejesus: 推 10/28 20:39