推 tndh: 沒到位都不用說 07/09 09:48
推 n12555g: 夏威夷都不考慮復飛嗎 07/09 09:49
推 harryckh: Boston來吧,等好久...可是有飛機飛嗎? 07/09 10:16
→ pippen2002: 有那麼多人要飛嗎? 飛機呢? 07/09 10:18
推 Kroner: 苦瓜胜肽功效 07/09 10:18推 harryckh: Boston 大陸人不少,國泰海航班班客滿,應該能做轉機市 07/09 10:19
→ harryckh: 場吧。 07/09 10:19
→ MarchelKaton: 不搭華航,等長榮或星宇飛BOS 07/09 10:21
推 Kroner: 苦瓜胜肽 07/09 10:21推 takuma: 等到位在說 07/09 10:24
推 fd298: 美中的 ORD/IAH/DFW 不考慮嗎,美中也有需求吧 07/09 10:25
→ fd298: BR 都可以用 789 飛 DFW 了,華航要不要跟進 07/09 10:25
推 Kroner: epa功效 07/09 10:25推 iqeqicq: 華府重要啊,無論台灣官員訪美還是美國官員訪台都會用到 07/09 10:28
→ iqeqicq: 而且還有公費機票可以撐 07/09 10:28
→ Wa7995: JFK都還沒DAILY前一律不信 07/09 10:32
推 Kroner: 苦瓜胜肽品牌推薦 07/09 10:32推 mongolian: 拜託先把JFK飛到daily 吧 07/09 10:33
推 Metro123Star: 台灣不能做中國大陸轉機市場啊 有開放嗎 07/09 10:37
推 hyscout: 但CI有飛機飛嗎.... 07/09 10:44
推 Kroner: 挺立uc2 07/09 10:44→ jose38gy: 大陸人只轉機不入境,是可以的吧 07/09 10:44
→ jose38gy: 先有飛機再說吧...... 07/09 10:45
推 abian746: 夏威夷連A380都載不滿了 不要害華航啦 07/09 10:48
推 Kroner: 苦瓜胜肽 07/09 10:48→ abian746: JFK 先增班再說 07/09 10:49
推 Borey: 紐約都…… 07/09 11:00
→ cityport: 沒看都是JX講過的航點? 跟BR講的歐洲航點都是JX說過的XD 07/09 11:19
推 Kroner: 納豆功效 07/09 11:19→ cityport: CI先把IAH開回來再說啦 07/09 11:20
推 Lindbergh: 777-9...哈哈 這會是有生之年系列嗎 07/09 11:28
推 fleetwood: 飛BOS真的算盤要打好 07/09 11:35
推 Chricey: 益生菌 07/09 11:35推 eugene0315: 美國比較大的洲際航點就那幾個 能賺錢的也差不多那幾 07/09 11:36
→ eugene0315: 個 不開這些難不成開邁阿密亞特蘭大鹽湖城明尼亞波利 07/09 11:36
→ eugene0315: 斯這類的嗎... 07/09 11:36
推 Chricey: 綜合維他命推薦 07/09 11:36→ fleetwood: 以前泡菜航是因為老闆的兒子在那所以開航 07/09 11:36
推 n12555g: 我記得疫情前華航的夏威夷載客率不差呀 07/09 11:36
→ fleetwood: 少主離開之後就關掉了 07/09 11:37
推 Kroner: 蔓越莓益生菌推薦 07/09 11:37→ fleetwood: 當年紅梅飛HNL是用A340 07/09 11:38
→ fleetwood: 油耗+載客率然后就收起來了 07/09 11:40
推 th37430000: 航空界傳奇 777X vs TPE T3 哪個更傳奇呢!? 07/09 11:42
推 Chricey: 屈臣氏瑪卡推薦 07/09 11:42推 fleetwood: 都比不上高雄車站or B52退休 XD 07/09 11:45
噓 cycling: 華航現有航點對岸出發不能來台灣轉機 07/09 11:53
噓 lazuritechen: JFK先每天飛好嗎 07/09 11:56
推 oneonebig: 中國好像沒辦法直接來台轉機 他們那邊好像會擋 07/09 12:13
推 n12555g: 後來也有用350飛夏威夷呀,可惜疫情就停飛了 07/09 12:16
推 liaoeddie: 中國看機場,有的管很嚴有的有後程機票就放了 07/09 12:18
→ driver0811: 這個好像不是最急的事情不是說787交機延誤嗎 07/09 12:33
→ manpower001: 沒有飛安意識的 還是避開好囉 07/09 12:38
→ js52666: 有飛機再來講新航點 07/09 12:44
推 violacrystal: 等JX飛BOS +1 07/09 13:02
推 williechen: 大佬昨天上片了 若晚15秒就墜機 晚10秒也會撞山… 07/09 13:06
→ driver0811: 看了一下當天能見度好像很不錯說 07/09 13:24
→ driver0811: 座艙管理不知道怎麼了 07/09 13:24
推 driver0811: 好奇是不是發生注意力隧道化 07/09 13:25
推 weijinsusu: 回中國在台灣轉機ok,中國要出來台灣轉機只有重慶,南 07/09 13:27
→ weijinsusu: 昌,昆明3個點,其他點中國護照不能在台灣轉機 07/09 13:27
→ coolfish1103: JFK/LAX/SEA 那些沒滿的先都變成天天飛再說。 07/09 14:42
推 Mulsanne: 777x連個影子都還沒看到 07/09 14:55
推 kimilucia: 想要邁阿密...去中南美轉機選擇比較多 07/09 15:07
推 asdf0923: 喊個IAH,不想再搭BR了... 07/09 15:52
推 LewisRong: 私心希望IAH+1 XD 07/09 16:02
→ lelele: 想要salt lake city..PHX是因為southwest的hub? 07/09 16:04
→ SILee: PHX有貨載吧。GG的封裝廠又還沒蓋好,一堆晶圓要拉回台灣。 07/09 16:07
→ iqeqicq: 台灣的轉機市場依然是VIP三國吧? 07/09 16:09
→ taxlaw1991: MIA太遠了 幾乎不可能賺錢 07/09 16:45
推 abian746: 邁阿密問日航吧 07/09 16:52
→ abian746: AA未來策略就是讓JV業者去飛 07/09 16:52
推 nyrnu: 依照華航現在保守穩健的風格,北美應該只有LAX/ONT/SFO/YVR 07/09 17:57
→ nyrnu: 會達到daily.其他現有或新航點應該就是在每周3~5班間調整. 07/09 17:58
→ myai3: 樓上 N大,應該是還會有新點喔 07/09 17:59
→ myai3: 抱歉N大,只看到第一句就回了 XDDD 07/09 18:02
推 driver0811: Ai171 7/12要公布初步報告這幾天有個美國律師懷疑跟 07/09 18:30
→ driver0811: 2019 NH985 TCMA問題有關如果不幸是的話787是不是會 07/09 18:30
→ driver0811: 更晚拿到 07/09 18:30
推 lws0527: 某樓的*連A380都載不滿*這話邏輯很有問題 最大的飛機本 07/09 19:42
→ lws0527: 來就最容易載不滿啊??? 07/09 19:42
推 kei1823: 夏威夷去日本搭海龜機就好 07/09 20:18
推 dragon9487: TPE-IAD雙方政府可直接來往,由載旗航空來飛,再恰 07/09 20:24
→ dragon9487: 當不過 07/09 20:24
→ jose38gy: 蠻好奇為什麼華航不考慮加拿大東部,例如多倫多?長榮在 07/09 20:38
→ jose38gy: 這段經營得很好,是默契不互搶市場嗎? 07/09 20:38
→ jose38gy: 還是市場不大,只能容下一家? 07/09 20:39
推 JoeBurrow09: 沒有航權的扣打了 結案 07/09 20:41
→ jose38gy: 謝謝樓上解答 07/09 20:54
→ cityport: PHX現在全貨機有飛 07/09 20:59
→ cityport: MIA對東亞航司沒有吸引力,但MCO就不一樣,除了迪士尼跟 07/09 21:18
→ cityport: 環球,還有郵輪母港,接駁車直接從MCO航廈送去碼頭 07/09 21:18
推 v58264579: 美國多飛一點吧,整個餅都快送長榮了 07/09 21:19
推 GaryMatthews: 飛中西部会賠死吧 除非版友們幫忙貼油錢 XD 07/09 22:31
→ cityport: ORD會賠死? 07/09 23:46