噓 nk10803 : 那個左轉道剛開始一堆人不知道 對向全部逆向才發現09/11 12:04
→ tomsawyer : 第一點是為了保持圓綠燈 跟偶爾直行+左轉的措施 作09/11 12:10
→ tomsawyer : 用在單方向左轉流量大的地方 比如中大跟平鎮中豐路09/11 12:10
→ tomsawyer : 第二點 你沒發現他原本就是2車道而已嗎 把旁邊計程09/11 12:13
→ tomsawyer : 車臨停砍了變加一個路口左轉道 不是叫你並排行使09/11 12:13
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/14 09:26他原本只有單向一車道....
推 KaedeFuyou : 這個規劃的結果就是直行車在路口匯流開始回堵，左轉09/11 12:17
→ KaedeFuyou : 車被擋在車陣後頭轉不了彎，最後就看到左轉道空在那09/11 12:17
→ KaedeFuyou : 邊浪費道路空間09/11 12:17
就像照片中的我想要路口左轉，直行不行，靠右要擠車
推 winbabu6317 : 就第一點，駕駛在騎開車還要看這麼多字，看完還要09/11 12:28
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 09/16 12:13→ winbabu6317 : 想一下，熟悉的路有這些提示也不會太在意，所以其09/11 12:28
→ winbabu6317 : 實很困擾09/11 12:28
推 ultra5566 : 這種設計當然比較好，避免聰明用路人從左轉道插隊09/11 12:32
→ ultra5566 : 直行車道。桃園人素質這麼好，都不會插隊？09/11 12:32
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 09/16 12:16→ william7713 : 有什麼好思考的 那牌子不就都一樣的字…09/11 12:42
推 as305602 : 就智障設計啊，直行道畫歪的結果一堆人還是直直開09/11 12:43
在市區都要一直蛇行..
推 Sacid : 桃園交通越來越好了09/11 12:44
推 nk : 交通號誌寫一堆字就台灣地方特調阿 熟悉的不需要看09/11 12:55
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 09/16 12:18→ nk : 不熟悉的看了也不懂09/11 12:55
推 cici950630 : 第一段很好，就對向延遲09/11 13:08
推 dog24679 : 2很好阿09/11 13:28
推 AHsuanHsuan : 偏心左轉車道用意是好的 但是劃設有一定的計算公式09/11 13:42
→ AHsuanHsuan : 現在很多槽化線彎的角度太急 反而造成直行車壓迫09/11 13:42
照片這個車道急彎..真的不行
→ tra : 左轉道的規劃是正確的！才不會明明三線道，可是只09/11 13:58
→ tra : 能開中間車道。09/11 13:58
多畫左轉道是好事，但不需要強迫縮減已經很窄的車道..還要都需要向右邊擠
※ 編輯: willpei (122.116.13.79 臺灣), 09/11/2023 14:12:02
推 fishtofish : 有左轉專用道是很好的設計09/11 14:15
→ fishtofish : 如果沒有強迫縮減車道 那就是後方車輛會追撞前方等09/11 14:15
→ fishtofish : 待左轉的車輛09/11 14:15
→ fishtofish : 這是車向分流的設計 給過09/11 14:15
推 koko5566 : 我也覺得這蠻好的09/11 14:20
→ kuchel : 偏心左轉問題是很多人都直直開，特別有些連續路口變09/11 14:31
→ kuchel : 成正確要S型，可是照路開會被叭，還有一種為了偏心09/11 14:31
→ kuchel : 機車道直接消失，直接最右邊兩道合一，汽機車搶道09/11 14:31
推 changyuheng : 左轉專用道分流很好，但是路幅不夠寬導致直性也受09/11 14:41
→ changyuheng : 到壓縮，就不是那麼直覺，需要教育用路人。09/11 14:41
→ tomsawyer : 我是說 以前就是雙向各一個車道 原本右邊是計程車09/11 14:42
→ tomsawyer : 停等區 畫那樣是把原本車道 右移 分一點給左轉車09/11 14:42
→ tomsawyer : 才不會卡在路口後面直行車都不用過09/11 14:42
→ tomsawyer : 所以你一開使就能靠右開 就不用扭來扭去09/11 14:43
推 hellofatty : 新的標線是好的09/11 14:44
推 hellofatty : 燈號是智障，新標線是好的09/11 14:46
→ hellofatty : 新標線避免一台左轉車擋住全部車流09/11 14:46
推 higger : 圓點和箭頭綠燈這個差別設計不夠直覺09/11 14:58
→ tzonren : 現在還有分離式箭頭，這也很不直觀09/11 15:40
→ tzonren : 最近還有新聞被罰的= =超智障09/11 15:41
推 hp6304 : 第一點我覺得可以呀 有左轉燈可以放心左轉09/11 15:46
→ hp6304 : 沒左轉燈但變成圓形綠燈 對向車道沒車還是可以左轉09/11 15:47
→ hp6304 : 並排的樣子才讓人誤解,多畫一條車道不行嗎09/11 15:49
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: willpei (122.116.13.79 臺灣), 09/11/2023 16:18:23
推 nat50601tw: 左轉專用道沒對齊 左轉車道太短如果左轉車多的話09/11 17:19
推 centiyan: 提早把要直走的車指引到正確車道還不錯吧，太多車09/11 19:45
→ centiyan: 雙白線還硬要違09/11 19:45
→ centiyan: 規右切換車道非常危險09/11 19:45
推 ymcheung: 因為那邊很多行人 開超過 50 做什麼？09/11 20:42
推 hakkaego: 其實我覺得左轉分流挺好的09/11 21:05
→ lvlimit: 偏心左轉好太多了09/11 21:22
偏心可以，但這路口偏的實在太大
推 twav: 很多左彎道設計順暢多了 尤其對不熟的用路人09/11 22:48
→ twav: 以前都沒人做 現在慢慢習慣 開始有效果喔09/11 22:48
推 XJY13: 偏心式ok 但是號誌也要改啊09/12 00:02
推 hnjsh: 這畫法明顯只會讓那段路口的車陣塞的更長，不過網路帶風向09/12 06:47
→ hnjsh: 的只會感謝善政讚美善政09/12 06:47
推 is1128: 說人家帶風向的，去找標線改造台灣路，不要顯露自己的無知09/12 09:26
推 Arasiuta: 好還不好我不知道，我只看到我家附近路口改成這樣後一09/12 10:24
→ Arasiuta: 天到晚在塞，後來就刨掉改回來了09/12 10:24
推 killingni: 我家的改這樣 左轉變很順09/12 12:15
推 kmwace: 因為這個路口很亂啊，中美路延平路以前是六叉路口，現在改09/12 13:23
→ kmwace: 這樣起碼是對的方向在走09/12 13:23
其它路口還好，但這個路口左轉道前的偏心幅度實在太大太急了！實在很難習慣！
這路口還有一個修改，延平路要進入監理所的停止線網前移，把原本多方向進監理所的路堵
住。但不願意守規矩的人，還是存在，目前狀況是比以前塞...
※ 編輯: willpei (114.32.75.118 臺灣), 09/12/2023 15:35:11
推 aspca022: 每天上班看到路上再亂畫線就很氣09/12 16:52
→ aspca022: 要做偏心可以，但不是開著開著路上突然出現一塊三角形09/12 16:55
→ aspca022: 不能走就叫偏心欸09/12 16:55
推 tosh2: 整天只會講偏心偏心，有想過塞在左轉道的車子硬往右擠的時09/12 17:39
→ tosh2: 候才真的是危險嗎？09/12 17:39
我的心聲啊~
→ hnjsh: 這種創造瓶頸口的畫法也是叫左側車道的車硬擠啊09/12 18:54
推 AHsuanHsuan: 內壢永福路環中東路口的偏心就改得不錯 過渡區留的09/12 19:01
→ AHsuanHsuan: 很夠09/12 19:01
※ 編輯: willpei (122.116.13.79 臺灣), 09/12/2023 20:50:48
推 revorea: 偏心左轉道很好，但要得順需要一點陣痛期09/12 22:44
推 aspire0400: 我覺得這兩個都不錯，第二項更是有感，直行被左轉車09/12 22:52
→ aspire0400: 擋住的狀況少了很多。09/12 22:52
推 orange10151: 文字說明真的畫蛇添足 駕駛期間根本很難閱讀過多資訊09/12 23:42
→ orange10151: 看不懂燈號的人應該去重新考駕照 不是倚賴文字09/12 23:42
推 orange10151: 為什麼不好好抓直行佔用左轉道的人 反而是要讓路口09/12 23:44
→ orange10151: 塞成那樣又徒增危險 多餘的車道變換容易增加衝突點09/12 23:44
推 zzz2794: 放心左轉真的很安心啊09/13 08:18
→ jk1982: 黃色那塊很突兀，明明畫虛線就可以了09/13 10:41
推 AWNESS: 其實這樣才是進步的，尤其是第二，避免開一開突然變左轉專09/13 13:56
→ AWNESS: 用道09/13 13:56
推 JOGIBA: 交通局有在做事給推09/13 17:02
推 kyoisami: 個人覺得只要整體交通情況有改善，那就是好的措施09/14 06:58
推 ymcheung: 覺得這樣很沒效率的話 那就走路囉 遠離開車地獄09/14 09:26
→ hnjsh: 脫離了開車地獄改去行人地獄，這很台灣式的地獄笑話XD09/14 11:22
→ bonjovi0930: 偏心左轉不就是為了改善之前內線開一開就變左轉專用09/15 09:59
推 bluesky2: 明明就是很好的措施 中壢很多左轉道 因為有內縮09/16 12:13
→ bluesky2: 交通變順暢了一點點 內側左轉就不會被塞住了09/16 12:13
→ bluesky2: 因為路不夠大條 所以市區左轉道通常都會造成大塞車09/16 12:14
→ bluesky2: 實際上看左轉道的車輛車流量並不是非常大 這就造成資源09/16 12:14
→ bluesky2: 分配不均 大家都擠在外側 很多都只有兩線道 那個路口09/16 12:15
→ bluesky2: 只要有一個左轉道 全部都要到外側去 就會看到外側塞很長09/16 12:16
→ bluesky2: 內側左轉道只有三四台車 然後很多車到路口 又硬切出來09/16 12:16
→ bluesky2: 因為很多左轉到 幾乎都是到路口前50公尺你才發現是左轉09/16 12:17
→ bluesky2: 專用 沒有特定標誌牌子 提前在遠處你就知道09/16 12:18
→ bluesky2: 在地人可能沒問題 外地客 過路客就不一定了09/16 12:18
推 rmeng: 同意樓上，兩線遇到左轉變成通通擠一條，還會來不及換道09/17 10:03
→ lordguyboy: 想太多 左轉道當直行道的99%都馬慣犯09/17 11:40
→ lordguyboy: 內線只用來超車乖乖開外線怎麼可能會來不及出來09/17 11:40
https://bit.ly/3ZjAXes
看到有人分享上圖真正設計好的左轉道！
※ 編輯: willpei (223.140.152.132 臺灣), 09/17/2023 16:06:31
要蛇型扭來扭去的次佳
在中間突然出現路障的差爆了..
※ 編輯: willpei (223.140.152.132 臺灣), 09/17/2023 16:08:55