看板 FORMULA1
版友留言
whitevegetab: 墨西哥車手死亡於賽車的比例也太高了吧11/12 23:37
alex2426chen: 那個年代賽車出人命比比皆是11/13 00:59
列表範圍: 1. F1年度積分採計的賽事 (印地500不是F1技術規則) 2. F1規則的獨立賽事 3. F1正規車手試車 老車紀念賽不算 1947年FIA發布F1規則 1950年FIA開始第一屆F1世界錦標賽 1950年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 國 Driver Team(Car) Round 1953 美 Chet Miller Kurtis Kraft 印地500站FP 1953 比 Charles de Tornaco 埃屈里弗朗科爾尚 義大利摩德納FP(獨立賽事) 1953 根 Onofre Marimon 瑪莎拉蒂 德國站FP 1955 義 Mario Alborghetti 米蘭 法國波城正賽(獨立賽事) 1955 美 Manny Ayulo 彼得施密特 印地500站FP 1955 美 Bill Vukovich 霍普金斯 印地500站正賽 1957 義 Eugenio Castellotti 法拉利 阿根廷站後~摩納哥站前的測試 1957 美 Keith Andrews 法里納 印地500站FP 1958 美 Pat O'Connor 蘇瑪爾 印地500站正賽 1958 義 Luigi Musso 法拉利 法國站正賽 1958 英 Peter Collins 法拉利 德國站正賽 1958 英 Stuart Lewis-Evans Vandervell 摩洛哥站正賽 1959 美 Jerry Unser Jr. 庫茲馬 印地500站FP 1959 美 Bob Cortner 柯尼斯 印地500站FP ------------------------------------------------------------------------ 1950-1960年間印地500被採計入F1年度積分 1952年規定必須戴安全帽 1955年增加緩衝區規範 1960年代 ------------------------------------ Year 國 Driver Team(Car) Round 1960 美 Harry Schell Yeoman Credit 英國銀石FP(獨立賽事) 1960 英 Chris Bristow Yeoman Credit 比利時站正賽 1960 英 Alan Stacey 蓮花 比利時站正賽 1961 英 Shane Summers Terry Bartram 英國布蘭茲哈奇FP(獨立賽事) 1961 義 Giulio Cabianca 卡斯特拉蒂 季前試車 1961 西德 Wolfgang von Trips 法拉利 義大利站正賽(15名觀眾過世) 1962 墨 Ricardo Rodriguez 羅伯沃克 墨西哥FP(獨立賽事) 1962 中非 Gary Hocking 羅伯沃克 南非納塔爾FP(獨立賽事) 1964 荷 C.G.de Beaufort* 埃屈里弗朗科爾尚 德國站FP 1966 英 John Taylor 大衛布里吉斯 德國站正賽 1967 義 Lorenzo Bandini 法拉利 摩納哥站正賽 1967 英 Bob Anderson DW Racing 德國站後~加拿大站前的試車 1968 法 Jo Schlesser 埃屈里 法國站正賽 1969 西德 Gerhard Mitter BMW 德國站FP ------------------------------------------------------------------------ 中非是英國殖民地「羅德西亞與尼亞薩蘭聯邦」,後來分開成辛巴威、尚比亞及馬拉威 *全名Carel Godin de Beaufort 1960年開始逐步導入防滾架 1963年規定比賽服裝 1967年禁止使用乾草堆做為緩衝 1970年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 國 Driver Team(Car) Round 1970 英 Martin Brain 庫珀 英國銀石正賽(獨立賽事) 1970 英 Piers Courage 威廉斯 荷蘭站正賽 1970 奧 Jochen Rindt 蓮花 義大利站排位賽(逝世後拿到WDC) 1971 瑞士 Jo Siffert BRM 英國布蘭茲哈奇正賽(獨立賽事) 1973 英 Roger Williamson March 荷蘭站正賽 1973 法 Francois Cevert 泰瑞爾 美國站排位賽 1974 美 Peter Revson 影子 南非站賽前測試 1974 奧 Helmuth Koinigg 蘇爾特斯 美國站正賽 1975 美 Mark Donohue 潘世奇 奧地利站FP 1977 英 Tom Pryce 影子 南非站正賽 1977 澳 Brian McGuire 布萊恩馬怪爾 英國布蘭茲哈奇FP(獨立賽事) 1978 瑞典 Ronnie Peterson 蓮花 義大利站正賽 ------------------------------------------------------------------------ 1973安全車首次登場 1975規定服裝防火標準 1980年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 國 Driver Team(Car) Round 1980 法 Patrick Depailler 愛快 英國站後~德國站前的測試 1982 加 Gilles Villeneuve 法拉利 比利時站排位賽 1982 義 Riccardo Paletti Osella 加拿大站正賽 1986 義 Elio de Angelis 布拉漢 摩納哥站後~比利時站前的測試 ------------------------------------------------------------------------ 1981年制定單體安全艙標準 1983年禁止地面效應 1984年開始禁止賽中加油 1990年兩德統一 1990年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 國 Driver Team(Car) Round 1994 奧 Roland Ratzenberger Simtek 聖馬利諾排位賽 1994 巴 Ayrton Senna 威廉斯 聖馬利諾正賽 ------------------------------------------------------------------------ 1993年正式引入安全車 1994年加入維修區速限 移除駕駛輔助(主動懸吊、防鎖死、牽引力、起步控制..) 德國站起加入車底木板,磨損過度將失格 1995年重新開放賽中加油 1996年加入車手頭枕 1997年加入事故紀錄黑盒子 1998年引擎標準制定為V10自然進氣 1999年加入車輪繩索 2000年代 ------------------------------------------------------------------------ 無 ------------------------------------------------------------------------ 2003年強制使用HANS頸部保護裝置 2006年引擎改為V8、導入Tecpro護牆緩衝 2008年取消備用車、引入標準電控,去除牽引力控制功能 2009年導入動能回收 2010年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 國 Driver Team(Car) Round 2014 法 Jules Bianchi 瑪魯西亞 日本站正賽 (巴逢颱風) ------------------------------------------------------------------------ 2010年再次禁止正賽加油 2011年導入DRS、升級醫療車規格 2013年DRS改成只在限制區域內使用 2014年引擎改為V6、車手耳機中加入加速度偵測功能 2015年導入VSC虛擬安全車 2016年增加超級駕照制度、增加拍攝車手的鏡頭 2018年導入Halo駕駛保護裝置(人字拖)、賽車手套增加脈搏與血氧偵測功能 2020年代 ------------------------------------------------------------------------ 無 ------------------------------------------------------------------------ 2022年解封地面效應、管制配戴飾品、內衣褲材質 2026年降低地面效應,移除DRS,改為前後翼可變及可調引擎功率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1731530055.A.D32.html ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/14/2024 05:03:42 ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/14/2024 06:19:30 ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/14/2024 06:26:27
f1rc: 整理推 11/14 07:12
hop71120: 推,感謝整理 11/14 09:00
Kroner: uc2副作用 11/14 22:17
kazake: 推整理 11/14 09:27
yanzistart: Mark Donohue 北美Cam Am賽車冠軍 11/14 10:27
sing4520: 推整理 11/14 10:29
Kroner: 維生素c 11/15 10:41
LIEN2021: 推 11/14 11:02
f21814: 推 HALO真的德政 保了好幾條命 11/14 11:16
i386: 沒有HALO的話,關羽的名字會在上面吧? 11/14 11:22
Chricey: 魚油 11/15 11:58
grapesnake: 不只周 沒有Halo的話Leclerc, Grosjean都可能在上面 11/14 11:26
f21814: 沒有HALO的話 樂樂、老漢、果醬、關羽都在上面 11/14 11:28
yyyboy: 沒HALO關羽還不一定,老漢一定在上面。那個輪子壓下去一 11/14 12:31
Chricey: 精胺酸副作用 11/15 14:17
yyyboy: 定出事 11/14 12:31
wiath: 整理推 11/14 12:32
Vincent8026: 周那次進風口那邊結構壞了,沒HALO幫忙扛人會掛 11/14 12:40
Kroner: 瑪卡推薦 11/15 17:49
Vincent8026: 但照理來說頭頂進風口不該扛不住 11/14 12:41
2018比利時站 - 木瓜飛過樂樂 https://www.youtube.com/watch?v=fuRRLkc4qUo
2020巴林站 - 果醬上牆 https://www.youtube.com/watch?v=AAeQHfwtr5s
2021義大利站 - MAX壓老漢 https://www.youtube.com/watch?v=rbU_iUIay3w
2022英國站 - 周冠宇翻車 https://www.youtube.com/watch?v=EGv5KOFCrYc
2022英國站F2正賽 - 豪哥壓尼薩尼 https://www.youtube.com/watch?v=t-t7Rehi0HM
2022韓國站FE正賽 - 多車疊疊樂 https://youtu.be/kscKEEUdvvo?si=V6B6jFV0vwKDsWgc&t=62
※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/14/2024 12:58:11
yulbin98: 推整理 11/14 13:11
2023 印地500 - Kyle Kirkwood翻車 Kroner: 魚油 11/15 18:02 IndyCar在2020加上Aeroscreen,就是有罩子的人字拖 ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/14/2024 13:46:06
bob870507: 果醬上牆(X) 果醬穿牆(O) 11/14 15:00
bob870507: 但真的是有Halo現在才能開這種無聊玩笑 11/14 15:00
Kroner: 藍莓功效 11/15 23:30
Vincent8026: 我本來是想寫插牆 11/14 15:23
lzyamos99032: 果醬塗牆 11/14 16:57
kimi7812: 給推 11/14 17:13
Chricey: GABA 11/16 00:32
Notif520: 還好真的有Halo 不然這幾年的事故可能都會失去那些車手 11/14 17:21
2009 Formula Two 布蘭茲哈奇賽道 - MotorSport Vision車隊 Henry Surtees https://www.youtube.com/watch?v=luba13yMOQI
被別台車飛脫的的輪胎打到頭,暈厥後高速上牆,送醫不治 爸爸是F1世冠+GP四冠的John Surtees
taxlaw1991: 果醬那次沒Halo真的就烤果醬了... 11/14 19:32
taxlaw1991: 沒吸收衝擊力就算沒當場死亡應該也失去意識爬不出來被 11/14 19:32
Kroner: GABA 11/16 10:17
taxlaw1991: 燒死 11/14 19:32
hazel0093: 1982錯得離譜 Gilles Villeneuve是1982年zolder身亡 11/14 21:34
hazel0093: Riccardo Paletti也是同年加拿大站身亡 沒列 11/14 21:35
Kroner: 瑪卡功效女性 11/17 14:37三個年份都打錯
chuegou: 概念類似但1960的防滾架看來收效甚微 11/14 21:45
※ 編輯: Vincent8026 (120.127.169.77 臺灣), 11/14/2024 21:49:55 ※ 編輯: Vincent8026 (120.127.169.77 臺灣), 11/14/2024 21:59:07
bob870507: 如果沒有halo 在撞破護欄的時候果醬就已經變醬了 也沒 11/14 22:17
bob870507: 得烤 11/14 22:17
Kroner: 瑪卡功效要吃多久 11/18 15:16
Kowdan: Halo真的是超重要 11/14 22:49
luvstarrysky: 如果含F2 1960年代絕對是走最多的 11/15 10:23
tiesto06202: 1950~1980時代,基本上車手的命不值錢啦 11/15 10:41
Kroner: 藍莓功效 11/15 10:41
tiesto06202: 夾角拖真的是開輪式賽車安全的最大變革,但也是用比 11/15 10:42
tiesto06202: 安奇的命換出來的 11/15 10:42
grapesnake: Halo在Bianchi事故之前就有在研發 11/15 11:58
Kroner: uc2推薦dcard 11/15 11:58
grapesnake: 但當時大家對他的效用還有各種爭論 11/15 11:58
2009年匈牙利站排位賽,巴里切羅的車掉了一顆800克的彈簧 以280KPH的速度打暈馬薩,從眉骨打進去顱骨內,嚴重腦震盪 這種小東西需要IndyCar的罩子才擋得住 ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/15/2024 12:14:35
YoAg: 果醬穿過護欄的時候如果沒有Halo,他的頭大概就不見了 11/15 13:12
Tudo11927: 果醬變木酉 11/15 14:17
Kroner: 苦瓜胜肽的功效 11/15 14:17
alex2426chen: 其實早年FIA對於安全根本可以無視 以前故障車只要 11/15 14:33
alex2426chen: 不妨礙比賽就直接丟在路邊 現在根本不可能了 11/15 14:34
gully: 賽車運動對安全的重視是近代才開始發展的 11/15 17:49
Chricey: 苦瓜胜肽推薦 11/15 17:49
gully: 90年代之前是怎麼快怎麼來,設備跟科技也都還沒發展 11/15 17:50
DerekHolland: 1973的Williamson是最令人感到吃驚的 這樣也要繼續 11/15 18:02
DerekHolland: 跑? 11/15 18:02
Chricey: 魚油 11/15 18:02
jenchieh5: 每次看到halo都要道歉一次,當年還嫌夾腳拖 11/15 18:29
helloemperor: F2前幾年在SPA不是有發生事故? 11/15 23:26
2019 F2 比利時站R1 - BWT Arden車隊的Anthoine Hubert https://www.youtube.com/watch?v=0yKhkAHJp58
Hubert是雷諾青訓,2018 GP3年度冠軍 後來F2年度最佳新秀就取作Anthoine Hubert Award,給無F2經驗的最高排名車手 2019得主周冠宇、2020得主角田、2021得主皮鴨 2023 FRECA 歐洲區域方程式by阿爾卑 比利時站R2 -MP車隊 Dilano van't Hoff https://www.youtube.com/watch?v=3pRtavxmh1s
一樣是打橫後被側撞
Vincent8026: 有喔,被高速側撞駕駛艙,走了一個車手 11/15 23:30
Chricey: uc2推薦 11/15 23:30
TheoEpstein: 夾腳拖真的是德政 11/16 00:31
TheoEpstein: 別的不敢說,周跟果醬那兩次如果不是HALO的話.... 11/16 00:32
TheoEpstein: (果醬那次看到大爆炸真的覺得沒救了)(車手也都慌了) 11/16 00:32
Chricey: GABA 11/16 00:32
LinYuSh: Bianchi事故真的印象深刻,謝謝Halo保護偶像 11/16 00:33
hizo: 整理詳細,推! 11/16 00:54
※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/16/2024 06:43:33
jerome30176: 推整理,超讚 11/16 10:17
Chricey: 甘草功效 11/16 10:17
CGary: halo的確是救了不少車手的命 推整理 11/16 12:24
2015年IndyCar波科諾賽道 - 安德烈蒂車隊 Justin Wilson 被別台車的大碎片砸到頭部過世 https://www.youtube.com/watch?v=1cwbrhHcvtg
https://www.youtube.com/watch?v=qPxruhWpuH4
-2001國際F3000冠軍 (GP2/F2的前身) -2003跑F1米納迪及捷豹車隊,與MAX爸及韋伯當過隊友 -身高193,是F1史上身高最高的車手 ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/16/2024 13:46:01 ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/16/2024 14:54:25
IAT518: HALO真的是偉大的設計 11/17 12:25
Leo0923: 推 11/17 14:37
Chricey: 魚油 11/17 14:37
Mediveh: 關羽那個頭頂防滾架本來不該爆掉 爆掉之後還好有halo 不 11/17 19:17
Mediveh: 然真的出事 11/17 19:17
JKjohnwick: Halo真的是超級偉大的設計 11/18 15:16
Chricey: 屈臣氏瑪卡推薦 11/18 15:16