看板 Hsinchu
※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言: : → howzming : 是蓋輕軌還是捷運? 11/11 10:20 : → howzming : 工研院是屬於政府的,要開路只要一句話吧. 11/11 10:20 : → howzming : 更何況那邊是宿舍,不是自有的房子. 11/11 10:21 工研院清大交大是政府的「天龍人」, 什麼叫做政府說一句話就可以拆? 在政府眼中天龍人重要還是讓你們直接通過重要? 一群屁股黏著蛋殼的菜鳥看事情都是自己了不起別人去死就好的態度, 誰要給你過............... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.9.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1731295042.A.F93.html
tomsawyer : 也是啦 清大停電新聞都壓超久的 11/11 11:52
howzming : 開路一定只拆部分阿. 高架影響更小. 11/11 12:07
howzming : 明明是這群老人把那個地方當退休的世外桃源. 11/11 12:08
howzming : 不想讓外面的汽機車吵到. 11/11 12:08
Kroner : 魚油什麼時候吃 11/12 09:39
akita690 : 發想一下,光明新村能都更開路蓋房子的話,利益很 11/11 12:18
akita690 : 龐大啊,對大家都好。 11/11 12:18
don323 : 特二道路,如果能開早就開了。現在再開晚了,住宅區 11/11 13:24
Chricey : 馬卡推薦 11/12 09:44
don323 : 商圈等等的早就轉移,現在開也沒用了 11/11 13:24
logoaj : 清大都可以拆人墳墓蓋校舍,都不願讓地拓寬道路 11/11 13:55
bnn : 那不叫天龍人 貼標籤是垃圾網軍用的招式 11/11 14:09
Chricey : 黑瑪卡功效 11/12 09:49
bnn : 公有用地就是已經畫出去了 你要變更要跑完程序 11/11 14:09
ryan823520 : 聽說以前有方案是在光復路郵局那邊蓋地下道進竹科 11/11 14:38
EKman : 哇喔,你老屁股好厲害喔,寧願學生去給車撞死也改變 11/11 15:10
Chricey : 苦瓜胜肽副作用 11/12 09:56
EKman : 不了喔 11/11 15:10
EKman : 你好有同情心,政府的苦你都懂 11/11 15:11
peterkan : 開路利益龐大,但那些工研院的租戶沒有利益可得. 11/11 17:29
Kroner : 苦瓜胜肽的功效 11/12 09:57
peterkan : 據說都是資深主管. 11/11 17:30
IMISSA : 工研院的租戶又不持有光明新村 哪有什麼關聯 11/11 18:36
markhbad54 : 工研院、清大教授們的人脈是小小市長承擔的起? 11/11 18:47
Chricey : 魚油功效 11/12 09:59
livxering : 清大交大不是都說配合嗎?就是某些人把那邊當世外桃 11/11 19:56
livxering : 源,明明公眾利益大於那戳小部分人的利益,但市府藍 11/11 19:56
livxering : 綠白都不敢動,到底是哪來的天皇老子 11/11 19:56
Kroner : 葉黃素功效 11/12 10:01
EatMe37 : 怎麼有種共產黨的味道… 11/11 20:58
MacD89 : 特二號道路目前應該是規劃要蓋輕軌 11/11 22:31
MacD89 : https://i.imgur.com/3q61YQs.jpeg 11/11 22:31
Kroner : 蔓越莓推薦 11/12 10:02
MacD89 : https://i.imgur.com/nSrWKJn.jpeg 11/11 22:32
MacD89 : 輕軌噪聲小、運量大、道路運用效益高才符合公眾利益 11/11 22:33
MacD89 : 硬鏟一條路出來讓一人汽車繼續塞算哪門子公眾利益? 11/11 22:38
Chricey : 蔓越莓益生菌推薦ptt 11/12 10:08
balius : 台灣現在還是一堆認為路越大條越進步也是改善塞車唯 11/12 08:12
balius : 一解法的人... 11/12 08:12
howzming : 呵呵 一群輕軌救台灣交通的信徒. 連公車就經營不善 11/12 09:27
Chricey : uc2 11/12 12:49
howzming : 還指望路線更少的輕軌. 11/12 09:27
howzming : 台北市捷運、公車網路那麼發達,還不是塞車. 11/12 09:27
howzming : 高雄市比較不塞不就是路大條,人口密度小. 難道是 11/12 09:28
Kroner : 瑪卡功效 11/12 12:49
howzming : 因為那幾條輕軌、捷運解救的? 11/12 09:28
MacD89 : 誰說要救塞車的 愛開車你塞車就是活該 輕軌要救的是 11/12 09:38
MacD89 : 願意搭大眾運輸的人 11/12 09:39
Chricey : 瑪卡推薦 11/12 09:39
MacD89 : 舉個例早尖峰晚尖峰高鐵-新莊站來回都是固定花7分鐘 11/12 09:42
MacD89 : 你開車要塞多久? 半小時都算快了 11/12 09:42
MacD89 : https://i.imgur.com/K0rKran.jpeg 11/12 09:44
Kroner : 益生菌推薦ptt 11/12 09:44
MacD89 : https://i.imgur.com/zIfnjMX.jpeg 11/12 09:45
MacD89 : https://i.imgur.com/Psb7TF3.jpeg 11/12 09:47
MacD89 : https://i.imgur.com/Ed5Gqzt.jpeg 11/12 09:49
Chricey : 瑪卡功效 11/12 09:49
howzming : 要搭大眾運輸現在不就可以搭了.還要等輕軌,等著看 11/12 09:55
howzming : 前導公車的載客率. 11/12 09:55
MacD89 : 從高鐵站旁坐火車 六家站到新莊站只要花七分鐘 11/12 09:56
Chricey : 維他命d的功效 11/12 09:56
MacD89 : https://i.imgur.com/oytettZ.png 11/12 09:56
MacD89 : 公車一樣塞啦 我看你是不懂喔 高雄輕軌現在的日均運 11/12 09:57
howzming : 搭輕軌上下班還不是要轉公車.舉新莊高鐵蠻失敗的. 11/12 09:57
Chricey : 魚油 11/12 09:57
MacD89 : 量是當年先導公車的日均運量的五倍以上 11/12 09:57
MacD89 : 足可見公車的吸引力遠不如軌道運輸 11/12 09:58
MacD89 : 我舉倒是強調一小段就有如此差距 何況未來輕軌全線 11/12 09:59
Kroner : 鋅功效 11/12 09:59
MacD89 : 完工差距會更大 11/12 09:59
MacD89 : https://i.imgur.com/P7DLPiw.jpeg 11/12 10:00
MacD89 : 以相同性質的182和台鐵六家線比較就有很大的差距了 11/12 10:01
Kroner : d3功效 11/12 10:01
MacD89 : 我從慈雲路要趕高鐵 尖峰時段走去新莊站坐台鐵會比 11/12 10:01
MacD89 : 搭182去台鐵穩 搭182可能會趕不上高鐵 11/12 10:01
howzming : 你要計算的是從離站台>2KM搭輕軌上班的時間吧. 11/12 10:02
Chricey : 苦瓜胜肽功效 11/12 10:02
MacD89 : 寧可走路去搭台鐵 11/12 10:02
MacD89 : 前面打錯 是搭182去高鐵 11/12 10:02
howzming : 另外一件事,一些半導體大廠根本不太可能搭公共運輸 11/12 10:08
Chricey : 鋅什麼時候吃 11/12 10:08
howzming : 智慧手機不能帶進廠,很多人放在機車裡或是車子裡. 11/12 10:08
akita690 : 看六家線來推估捷運運量是有意義的。有捷運只會更 11/12 12:49
akita690 : 多人搭。反對或看衰捷運不太能理解,可能平常都開 11/12 12:49
Chricey : 瑪卡功效要吃多久 11/12 12:49
akita690 : 車沒看到這幾年高鐵六家和新莊站之間的迅猛成長。 11/12 12:49
akita690 : 捷運通車唯一的負面影響是台鐵六家支線會被取代 11/12 12:49
akita690 : 反倒是前導公車一定不可能看的出來運量,比較像是 11/12 12:49
Chricey : 維他命c什麼時候吃 11/12 12:49
akita690 : 捷運通車前的糖果。還是很多人願意坐但無法評估運 11/12 12:49
akita690 : 量,其實聽說明會時,主辦的官方是明白的。 11/12 12:49
MacD89 : 才前天的新聞:公路客運不斷萎縮 軌道運輸卻持續成長 11/12 23:29
MacD89 : 三重客運總經理坦言乘客無法掌控乘車時間是致命傷 11/12 23:30
MacD89 : 軌道運輸的吸引力遠大於客運 光是穩定度就有差了 11/12 23:30
MacD89 : 更別說乘車時間的掌控上更是天差地遠 11/12 23:31
MacD89 : https://i.imgur.com/ExpH892.png 11/12 23:33