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作者DoncicInPTT (東七七)
看板MRT
標題Re: [新聞] 李昆澤：持續推動黃線完工、紫線落實
時間Tue Jan 2 12:06:55 2024
紫線的未來，目前曾經看過的 1.轉彎十全延伸高醫 2.與黃線直通運轉 異想天開版 3.延伸高醫後再左轉博愛路進高雄車站 優點：創造高雄車站為轉運站，服務民族+博愛段需求 缺點：高雄車站九如側再度面臨施工 4.直衝十全到中華路走黑皮粉紅線下半段 https://i.imgur.com/SxawsKd.jpg
優點：統整南高雄路網 缺點：整條紫線過於龐大，成線難度高 我自己私心比較愛3進高雄車站拉 一直覺得無論如何車站真的需要兩條捷運線能發揮非常大的動能 而且因為紫黃有共站大港 進高雄車站也能同步帶動黃線運量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.97.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1704168417.A.C5C.html
推 chengyou66: 下一條要以產業的捷運為主 01/02 12:36
→ Apple0230: 一心瑞隆喔... 我以前提過 瑞隆東側是兩個提供不了什麼 01/02 12:37
→ Apple0230: 運量的超大物件 ㄎㄎ 01/02 12:38
推 KHAkira: 完全贊同異想天開版，雖然很異想天開 01/02 12:41
→ DoncicInPTT: 3、4真的是我個人的超級異想天開XDD 01/02 13:03
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 01/02 13:03
推 Apple0230: 黃線民族路的站走到高醫550米.. 01/02 13:04
推 tyytt: 延伸高醫也是不錯 再向西延伸後驛 01/02 13:29
推 Slzreo1726: 5.轉建工路和黃線在雄工站平行轉乘 接著走大昌路覺民 01/02 17:12
→ Slzreo1726: 路 在寶業公園站再跟黃線轉乘 然後接鳳山建國路轉文 01/02 17:12
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 01/02 17:12
→ Slzreo1726: 橫路進鳳山車站 再轉曹謹路博愛路 往後有兩個選擇 一 01/02 17:12
→ Slzreo1726: 是走台1戊及台1線往屏東 二是走183往七老爺 01/02 17:12
推 kumo: 支持2：往南跟黃線直通到旅運中心站 01/02 21:45
推 Louis890405: 5不錯，因為會直接在我家門口（X 01/02 23:13
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 01/02 23:13
推 timmyhsu2: 我的構想是類似四，但綠園道進站區，後走臨港線路廊在 01/03 23:16
→ timmyhsu2: 凱旋公園與輕軌合流，經過高雄機廠再次岔出，走永豐路 01/03 23:16
→ timmyhsu2: 到瑞隆路到中崙，運具使用輕軌 01/03 23:16
推 j1992624: 推黑皮 01/06 00:29
推 Kroner: 關節痛就老人病 01/06 00:29