看板 MRT
https://www.youtube.com/watch?v=d8dpMfbCbbg
https://news.ebc.net.tw/news/living/431392 獨家/環狀線「產業園區-板橋」同月台雙向通! 民怨:常跑錯 2024-07-13 20:36 東森新聞 新北捷運環狀線因為0403花蓮大地震嚴重受損,橋和站到板新站營運中斷。(圖/東森新 聞) 新北捷運環狀線因為0403花蓮大地震嚴重受損,橋和站到板新站營運中斷,而其中板橋往 返產業園區的區間,為了要擴充運能,現今將班距縮短,改為雙線雙向運行。不過如此一 來,搭車月台就無固定方向,旅客萬一沒有搞清楚,就容易搭錯車。 進到環狀線月台,熟的人會先停留在螢幕前,看完月台資訊再前進,但不熟的民眾,進站 後才發現,不知眼前的車到底是往哪個方向,只好再折返查看。而偏偏有人都沒確認,結 果等到車來了,有旅客才發現車在對向,急忙從對面月台奔跑,但速度跟不上,一到後門 就關上。像這樣的狀況,幾乎天天上演。 0403大地震之後,民眾要搭乘環狀線很不方便。乘客:「我有時候還是會走回去看一下, 就是一月台往哪邊,二月台往哪裡。以前是它會放在那個螢幕上面,可是那個螢幕現在也 好像都沒有放。」 乘客:「我剛剛看到那個(螢幕),想說怎麼會有那個東西,我還以為是要做什麼。」 偏偏月台上,電視跟跑馬都沒顯示到底來的車是往哪,若不想再回到螢幕前,旅客只能仰 賴問路人或聽廣播。捷運廣播:「往產業園區方向,請至二月台。」 環狀線產業園區到板橋區間,因為軌道設計不同,沒有列車折轉區,為了方便旅客在習慣 的月台上車,先前採「單線雙向運轉」,但因為班距長達23分鐘,之後才改為「雙線雙向 站站停」,如此一來,班距能縮短到15分內。只是旅客要搭車前,就得先確認清楚。乘客 :「就是很不方便,有時候在這邊等,有時候在二樓(二月台)等。如果說車子跑掉了, 到時候又坐不到。」 搭車模式改變,雖然班距有縮短,但還是得等上一段時間。尤其正值夏季,環狀線月台又 是半戶外空間,很悶熱,一旦錯過就得繼續等,考驗旅客耐心。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.10.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1720874862.A.D77.html
SmileLee20: 北捷早年用插牌 側面LED 月台加裝螢幕跑馬燈...等 07/13 20:49
SmileLee20: 新北有沒有需要想些改善方案呢? 07/13 20:49
mtc5566: 宣導不夠? 多擔待些吧不然要23分鐘一班? 07/13 21:15
mtc5566: 以新北市的效率 明年能不能修好都還不知道哦 最好別抱怨 07/13 21:16
Kroner: gaba 是什麼 07/14 20:09
mtc5566: 了 07/13 21:16
coon182: 今年都還沒過完就在酸,你最好不要被打臉喔:P 07/13 21:17
hicker: 短期的雙線雙向營運模式下 現在這樣已經算好的了吧 07/13 21:28
Kroner: b群功效 07/14 20:12
hicker: 之前板南線開到新埔時 江子翠-新埔 以及小南門線的方式 07/13 21:30
hicker: 換到這邊反而可能會切菜用牛刀.... 07/13 21:31
mtc5566: 我超希望我被打臉 拜託跪求打臉 07/13 21:35
Kroner: 蔓越莓 07/15 13:48
mtc5566: 不然每次去板橋只剩920 948超不方便好嗎 07/13 21:36
mtc5566: 920的台北客運司機真的沒幾個會開車的 每次坐每次暈 駕 07/13 21:37
mtc5566: 照到底都怎麼考的 07/13 21:37
Kroner: 益生菌 07/15 13:48
hicker: 樓上易暈車體質 就要靠暈車藥了 07/13 21:45
mtc5566: 說易暈車的 你可以自己來搭搭男 體驗一次勝過一輩子在推 07/13 22:54
mtc5566: 文嘴炮 07/13 22:54
Chricey: 苦瓜胜肽 07/13 22:54
hicker: 我只有搭船或在車上玩手機比較會暈而已 07/13 22:56
mtc5566: 我就不懂台灣很多公車司機怎麼考到駕照的 油門永遠只有0 07/13 22:57
mtc5566: 和1 要嘛踩到底要嘛全放 整路踩放踩放踩放 都已經是自排 07/13 22:57
Chricey: GABA 07/13 22:57
mtc5566: 還可以開到比手排還頓 真的天賦異稟 07/13 22:57
mtc5566: 來搭搭看阿 不要只會在推文裏嘴炮 07/13 22:58
hicker: ....我就真的很難暈車呀 07/13 22:59
Chricey: 蔓越莓功效 07/13 22:59
mtc5566: 我也很難暈車阿 我沒告訴你嗎 07/13 23:02
hicker: ....看來真的該去領教920駕駛技術有多__了.... 07/13 23:04
omkizo: 台灣新聞真好做 一句民眾抱怨就沒了 甚至沒有要教育民眾要 07/14 01:09
Kroner: 達米阿那 07/14 01:09
omkizo: 看公告的意思 都是they的錯 07/14 01:09
lions402: 環狀線的led真的很爛很難看 直接看電視比較快 07/14 08:34
kenro: 已經方便很多了,但班距應該還能再縮些 07/14 09:57
Chricey: b12什麼時候吃 07/14 09:57
Kazamatsuri: 連桃機管制區內要走路到另一航廈的抱怨都能上新聞了 07/14 12:36
ELYC1x: 大環境如此,還幻想新聞媒體需有教育意義社會責任,真強 07/14 14:58
hoyunxian: 包牌酸真的大可不必啊 07/14 19:42
Kroner: 瑪卡功效要吃多久 07/14 19:42
gigihh: 不認真看標示月台廣播也不聽到底要怪誰?明明列車進站月台 07/14 19:48
gigihh: 都會廣播往板橋還是產業園區,而且還分男女聲版本,都已經 07/14 19:48
gigihh: 這麼明顯了,到底是要捷運公司怎樣?維持原始行進方向會讓 07/14 19:48
Chricey: 魚油功效 07/14 19:48
gigihh: 班距太長,大家會罵,現在改成單線雙向縮短班距,大家又罵 07/14 19:48
gigihh: 會搞混方向,那到底要怎樣? 07/14 19:48
MacD89: 還好吧 門口螢幕不難懂呀 就兩個方向而已 又不像公車路線 07/14 20:09
Chricey: 葉黃素功效 07/14 20:09
MacD89: 超難懂 還有一大堆編號 07/14 20:10
MacD89: 台灣公車真的很爛沒錯啊常看到老人上公車還沒站穩司機就開 07/14 20:11
MacD89: 我是寧願捷運+走路遠一點 也不坐公車的 07/14 20:12
Chricey: b12 07/14 20:12
train: 樓上網友說的沒錯 標示一堆 自己不看有什麼好抱怨的! 07/14 21:52
omkizo: 台灣電視新聞最正常就是公視 沒人看 哈哈 07/14 22:11
MiaoXin: 當年因為新埔是終點站隨便跑都沒關係,江子翠跑錯邊也是 07/15 13:48
Kroner: 瑪卡 07/15 13:48
MiaoXin: 馬上就能折返。最重要的是,那兩站是島式月臺,進站之後 07/15 13:48
MiaoXin: 慢慢選邊都沒關係。 07/15 13:48
MiaoXin: 環狀線站體熱,等待時間長,在底下又看不到車子的狀況。 07/15 13:48
Kroner: 益生菌功效 07/15 13:48
MiaoXin: 旅客聽到車子來先衝再說。先吹到冷氣再說。然後就坐錯邊 07/15 13:48
MiaoXin: 了。 07/15 13:48