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作者yhggur5685 (城裡的月光)
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標題[新聞] 中市擬設捷運工程局獲行政院同意 最快1
時間Thu Aug 15 20:54:12 2024
中市擬設捷運工程局獲行政院同意 最快114年成立 2024/8/15 15:40（8/15 15:51 更新） （中央社記者郝雪卿台中15日電） 台中市政府擬增設「捷運工程局」獲行政院支持，台中市長盧秀燕今天列席行政院會向行政 院長卓榮泰致謝，市府表示，由於成立新機關還要經市議會確認及審查通過，預計最快明年 才會成立。 中央在今年1月相繼核定台中市第2條捷運藍線綜合規劃及捷運綠線延伸線可行性研究報告書 後，日前又排除員額管控限制，增額支持台中市政府成立捷運工程局，盧秀燕上午列席行政 院會，當面向卓榮泰致謝。 盧秀燕表示，台中要繼續興建捷運，因此計畫成立捷運工程局；而要成立捷運工程局，需要 中央核定增加員額，還有其他局處有人事上的需求，也感謝中央增援，所以她也在院會中特 別感謝中央增額支持市府成立捷運工程局。 交通局說明，中央增額支持市府成立捷運工程局，有利台中市捷運藍線、綠線延伸工程及捷 運機場線早日動工興建，建構完善的大台中捷運路網，提升市民使用公共運輸工具意願，也 有助於配合中央推動公共運輸使用方案，達成減碳政策目標，達成中央地方雙贏。 交通局指出，捷運藍線基本設計依行政院核定綜合規劃報告附帶建議事項修正內容，已於5 月13日依「行政院公共工程計畫與經費審議作業要點」提送交通部辦理審查，隨後交通部於 7月1日提供審查意見，市府隨即修正報告後於7月12日再次提送交通部審查，期待行政院公 共工程委員會及交通部協助盡快完成審查，加速捷運藍線建設進程。 對於捷運工程局的成立，交通局長葉昭甫指出，提報給中央的員額編制為161人，但中央不 會如實按照提報員額核定，且新機關成立還要經台中市議會確認及審查通過，最快明年才會 成立。（編輯：黃世雅）1130815 網址 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202408150201.aspx ----- 終於有好消息了，專責局處要來了 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-N9810 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.198.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1723726454.A.4B0.html
推 ethanNTP: 終於 08/15 21:19
→ el1901: 藍線何時開廠商說明會？是不會學雄黃線先偷跑嗎？（反串） 08/15 21:21
推 h120968: 台中不錯 反觀台南現在還是沒打算要設捷運局 08/15 21:22
推 w320313: 原來原本沒有捷運局 是有員額問題？ 08/15 21:42
推 Chricey: uc2功效 08/15 23:24
推 GrafRaphael: 未來20年他們會有接不完的業務，藍線動工之後還會有 08/15 21:44
→ GrafRaphael: 其他路線要蓋 08/15 21:44
→ willko: 終於阿 08/15 21:53
推 Chricey: 苦瓜胜肽 08/15 23:29
→ tp610108: 終於可以擺脫兩個業務同在一個處底下的慘況了 08/15 22:39
推 YellowWolf: Finally 恭喜臺中市 08/15 22:46
推 Samon: 太棒了，中央跟市政府都給個讚 08/15 23:01
推 Chricey: 鋅食物 08/16 01:49
推 timmyhsu2: 阿不是 台南老早就設捷運工程局了，雲到哪個時空去了？ 08/15 23:03
推 Kagami3421: 終於 早該分離了 不然公車都快沒地方貼字(X 08/15 23:04
推 a20731: 基本設計中央7/1提供審查意見 08/15 23:24
推 Chricey: 馬卡功效 08/16 05:06
→ a20731: 市府7/12就回覆修正案 08/15 23:24
→ a20731: 應該算是小問題？ 代表整個流程快結束？ 08/15 23:24
→ ELYC1x: 臺南還是交通局下的處喔 08/15 23:29
推 Kroner: b群功效 08/16 10:30
→ ELYC1x: 基隆倒是今年在交通處也設立捷運工程科，非六都的一例 08/15 23:30
推 timmyhsu2: 了解 看來是我雲xd 08/16 01:01
推 rayisgreat: 終於= = 08/16 01:49
推 Kroner: UC2 08/16 11:46
→ likebird: 交通局也終於可以專注於其他業務了，台中交通真的是每況 08/16 03:14
→ likebird: 愈下 08/16 03:14
推 shun01: 只求分拆業務不會導致缺乏整合的規劃結果... 08/16 05:06
推 Chricey: 葉黃素 推薦 08/16 12:50
推 vespar: 至少先分拆了 公車跟捷運工程業務性質差太大 08/16 08:05
推 siowan135: 終於 台南也盡快吧 08/16 09:23
推 timmyhsu2: 捷運局的主要業務其實是都市計畫，跟交通局不太一樣 08/16 10:30
推 Chricey: uc2推薦 08/17 12:16
推 wangderful04: 盧秀燕到底什麼時候才要整合週邊公車路網 08/16 10:43
推 dragonsleep: 希望藍線閘門使用能支援手機感應的 08/16 11:33
→ dragonsleep: 可以使用快速交通卡更好 08/16 11:46
推 Kroner: 蔓越莓推薦 08/18 02:53
→ Howard61313: 我之前才知道綠線閘門似乎能用ApplePay，只是我進站 08/16 11:46
→ Howard61313: 還沒用過而已 08/16 11:46
→ whatthe8078: 言必稱中央的習慣讓人頭痛 08/16 12:50
推 Kroner: 蔓越莓益生菌 08/16 12:50
推 keita2277: 南捷處也很忙啊，辛苦了 08/16 13:41
→ likebird: 綠線已經能用手機刷信用卡和悠遊付啦 08/16 17:24
→ geesegeese: 人才徵選建議從北捷挖 08/17 12:16
推 Kroner: 益生菌推薦 08/17 12:16
推 shun01: vespar 應該說營運跟工程算兩個差異比較大的領域,但也不能 08/18 02:50
→ shun01: 說完全沒有協調,不然會變成設計出一堆不實用的東西 08/18 02:50
推 shun01: timmyhsu2 我覺得這個說法還是有點片面,而且都計領域常常 08/18 02:53
推 Chricey: 苦瓜胜肽副作用 08/18 02:53
→ shun01: 都只有應付其他領域需求的份而已... 08/18 02:53