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作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
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標題[新聞] 高雄輕軌年初正式成圓 監院報告指防護不
時間Fri Aug 16 18:04:11 2024
作者: sunchen0201 (天道酬勤) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 高雄輕軌年初正式成圓 監院報告指防護不 時間: Tue Aug 13 22:42:29 2024 1.媒體來源:公視 2.記者署名:王柔婷 孟昭權 3.完整新聞標題:高雄輕軌年初正式成圓 監院報告指防護不佳、運量低 4.完整新聞內文: 發布時間：2024-08-13 12:31 更新時間：2024-08-13 16:49 王柔婷 孟昭權 / 採訪報導 結論先講 高雄輕軌分階段通車，今（2024）年初路線正式成圓，但監察院審計報告點出高雄輕軌從 2017年9月到去年底發生63件交通事故，認為輕軌防護成效不夠明顯，也點出運量比計畫 目標低。市府回應持續輕軌運量有明顯提升，也會持續強化防護作為。學者則認為，不管 是防護作為或運量，都需要一些時間讓用路人適應跟轉變使用習慣。 高雄輕軌行經轉彎處，擦撞到市集店家擺設的陽傘緊急停下來，幸好沒有人員傷亡，5月 份也發生3起擦撞事故。 監察院調查報告指出，高雄輕軌從2017年9月到去（2023）年底發生63件交通事故，其中 2020年到2023年，原先一年3件遞增1年22件交通事故，數字逐年上升，也讓監察院質疑輕 軌防護成效。 民眾說道，「大路是就是他的啦、我家的，比較沒有注重公共安全。」、「就有輕軌來會 叫的那個燈，還有呢蠻多警示標誌的。」 乘客認為輕軌事故頻率算高，但跟用路人習慣有較大關聯。市府則回應，除了輕軌駕駛進 入路口時，主動減速慢行外，輕軌路口優化改善也持續進行，像是路口裝設聲光號誌設等 等，再搭配科技執法減少違規。 高市捷運局副局長王正一指出，「路口輕軌駛進的時候會有聲音跟燈光的提示，路面的警 示燈有增設，更增設一些相關的可辨資訊，CMS輔助預防的設施來提醒用路人注意。」 成大交管系教授鄭永祥認為，「這個系統成圓其實也並沒有很久，摩托車、老人家騎在路 上或是那些指示標示他可能看不懂，他不知道在那個他要怎麼樣騎。」 專家認為，想讓輕軌擦撞率變低，恐怕還得一些時間，因為今年元旦輕軌才全面通車，對 於路口防撞的新標線或相關規定，也需要時間讓用路人習慣、適應。運量也是相同概念， 大眾運輸的使用習慣，還是要靠時間培養，但建議輕軌各站可搭配活動來拉抬人潮。 邱子綾/編輯 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.pts.org.tw/article/709649 6.備註:無 -- 我們社會如此可恥，而我的國家滿是傷痛。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.218.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1723560152.A.81F.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.58.97 臺灣), 08/16/2024 18:04:11 ※ 編輯: Reewalker (117.56.58.97 臺灣), 08/16/2024 18:04:26
噓 neon7134: 看到成大直接pass 預防癲癇殺人犯的做法竟然是裝測速？ 08/16 18:06
推 Siaukhiam: https://i.imgur.com/uOizex8.png 08/16 18:45
→ Siaukhiam: 報導的意思明明是說設置測速照相是既定計畫，不是為了 08/16 18:45
→ Siaukhiam: 防範癲癇駕駛而設 zzz 08/16 18:45
推 Kroner: 鋅功效 08/17 10:20
推 sleepyrat: 有約談過院長嗎?? 08/16 19:40
→ john855453: 監察院敢說高雄運量低，不想活了吧 08/16 20:02
推 timmyhsu2: 每年都有講喔，這本身就是審計部跟各縣市審計處的工作 08/16 20:15
推 Chricey: uc2 08/17 10:26
→ timmyhsu2: 。 08/16 20:15
→ timmyhsu2: 怠職不做審計報告才是不想活喔：） 08/16 20:16
推 rmna: 照之前新聞今年到現在是21起事故 08/16 21:10
推 Chricey: 蔓越莓益生菌推薦 08/17 14:57
→ parkerwester: 做防護設施需要編經費繼續開標？廠商發大財？ 08/16 21:21
推 vinkk: 標示看不懂還能上路 駕照真的是用雞腿換 08/16 21:47
推 fendismiso: 運量低就算了無法辯駁，但防護不佳真的很冤，難道輕軌 08/16 22:07
推 Kroner: 益生菌 08/17 23:20
→ fendismiso: 會出軌去撞人嗎？哪次不是人車去撞輕軌？ 08/16 22:07
推 weyward: 拆除吧 08/16 22:09
推 CORSA: 輕軌要運量高就得改採連救災車輛都得停讓的絕對路權才有辦 08/16 23:30
推 Chricey: 魚油 08/18 04:24
→ CORSA: 法加密班次與大量派班 08/16 23:30
推 coffeemilk: 真要說設備，那違規駕駛呢？沒做好駕駛人教育，交通部 08/16 23:34
→ coffeemilk: 教育部有被糾正嗎？輕軌被撞總是人禍吧？ 08/16 23:34
推 Kroner: 葉黃素 08/19 05:16
→ jtozukken: 監察院應該問問為什麼在其他國家沒問題的東西，搬到台 08/17 00:00
→ jtozukken: 灣就那麼多問題？ 08/17 00:00
→ edison: YT隨便找也有輕軌和私家車互卡的影片,包括最守規舉的日本 08/17 00:06
推 Chricey: 益生菌功效 08/19 07:29
→ Slzreo1726: 因為其他國家的問題台灣媒體不會報 你又不會去看國外 08/17 02:04
→ Slzreo1726: 媒體 08/17 02:04
推 e009729: 由此可見駕駛人長久以來無交通法治觀念，是政府的無作為 08/17 07:56
推 Chricey: 維他命D功效 08/19 07:37
推 willy1215: 成大那個是校方決定，又不是TCM跳出來說要裝的 08/17 08:08
→ willy1215: 等之後有人爆料是TCM要求的再來噴也不遲 08/17 08:09
推 Wadient: 事故率高？真的是醉了！我就說把每天防禦駕駛的影片發到 08/17 08:18
推 Chricey: 鋅什麼時候吃 08/20 07:47
→ Wadient: 網路上讓大家看，每個月幾百幾千件防禦駕駛紀錄，幾年來 08/17 08:18
→ Wadient: 碰撞不到100你跟我說事故率高？ 08/17 08:18
推 Wadient: 問題在於用路人自以為大爺，執法單位怠慢，罰則不夠嚴重 08/17 08:21
推 Chricey: 苦瓜胜肽 08/22 05:58
→ Wadient: ，你怪一個天天守法依法開車的輕軌肇事？ 08/17 08:21
推 Wadient: 至於科技執法，呵 到底有沒有正常啟動拍直線綠燈違規左右 08/17 08:25
→ Wadient: 轉都不知道呢 08/17 08:25
推 Chricey: 蔓越莓益生菌 08/22 09:02
推 cometfr: 輕軌有夠衰的，監委是不是對那些人的交通常識太過天真 08/17 09:39
→ cometfr: 大概就是看新聞做結論報告吧 08/17 09:40
噓 SaiKunKH: 市府叫輕軌駕駛進入路口主動減速 08/17 10:20
推 Kroner: 魚油 08/17 10:20
推 sbtiagr: 其實審計報告比較是對預算經費執行後的追蹤 08/17 10:21
→ sbtiagr: 審計報告不是監委提出 而是審計部提出 我查了也沒有監委 08/17 10:26
→ sbtiagr: 進行糾正糾舉 08/17 10:26
推 Kroner: ​UC2 08/17 10:26
推 jooz: 有夠衰 輕軌好端端在軌道開 車要撞上來 跟我講防護不佳? 不 08/17 13:02
→ jooz: 然是要怎麼防護 08/17 13:02
推 AGODFATHER: 這叫審計報告 主要在看數字的 不會調查什麼 08/17 14:57
推 Kroner: DHA 08/17 14:57
推 Wadient: 那樣數字更不對啊，依照比例原則 肇事率應該是低吧？ 08/17 15:23
推 faache17: 結果推文都在罵用路人，比起輕軌汽機車真的危險多了 08/17 22:08
推 pptsuck: 又在亂蓋沒人搭的捷運 08/17 23:20
推 Chricey: 苦瓜胜肽功效 08/17 23:20
→ dcdc: 在市區蓋輕軌這就是副作用無法避免啊... 08/18 00:22
推 shun01: 那我倒是好奇輕軌運量的原計畫目標,到底是有多高了? 08/18 03:05
推 Wadient: 天天都在學者認為，為啥不直接問在線的司機員最快？ 08/18 04:24
推 Kroner: 魚油 08/18 04:24
推 rmna: 新聞也感覺不出在針對駕駛呀，都是在講當地用路人問題 08/18 18:26
推 AGODFATHER: 8萬以上 08/19 00:40
推 shun01: 樓上,那我更好奇高捷橘線原本計畫的運量目標了XD 08/19 05:16
推 Chricey: 瑪卡功效 08/19 05:16
推 TaiwanXDman: https://i.imgur.com/5tC031B.png 給樓上 08/19 07:29
→ TaiwanXDman: 圖中的「前期規劃預測」就是核定時的預估 08/19 07:29
→ TaiwanXDman: 而「本計畫」是2003年那版 08/19 07:29
推 Chricey: GABA 08/19 07:29
推 TaiwanXDman: https://i.imgur.com/yLgBauf.png 環狀輕軌最終版的 08/19 07:34
→ TaiwanXDman: 預估的確是8萬 08/19 07:34
→ TaiwanXDman: 雖然在紅橘線還沒通車、臨港輕軌已經被提出時 08/19 07:37
推 Chricey: 益生菌 08/19 07:37
→ TaiwanXDman: 當時預估臨港輕軌運量約25萬 08/19 07:38
推 shun01: ...天啊!原本的運量預估居然是最終實際運量的4甚至6倍! 08/20 06:38
推 youngsam: 開車的人都沒在看的嗎 08/20 07:47
推 Kroner: 魚油功效 08/20 07:47
→ youngsam: 審計就是負責找問題的 08/20 07:48
噓 kissu5566: 素質問題，監察院看墨爾本有在防護嗎 08/20 19:59
推 QQbrownie: 全線科技執法最簡單省錢，壓線就開罰一天能開幾張就幾 08/22 05:58
推 Chricey: 馬卡 08/22 05:58
→ QQbrownie: 張，光這樣違規就能少很多了 08/22 05:58
推 Wadient: 科技執法目前觀察下來 直箭頭綠燈狀況好像不會罰左右轉 08/22 09:02
→ Wadient: 的 08/22 09:02
推 Chricey: 魚油 08/22 09:02
推 ptk9811107: 其實大部分市民還算守法 但還是有少部分害群之馬 08/22 12:06