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東京昨暴雨地鐵淹水 日籍網紅盛讚台北捷運「1設計防災」 網:有納莉教訓 記者楊德宜/台北即時報導 2024年8月22日 週四 下午4:19 https://i.imgur.com/x3TDAMn.jpeg
台北捷運各出入口設計高出地面。本報資料照片 日本東京昨天降下致災性雨勢,造成多處地鐵車站積淹水。 在台灣生活的日籍網紅下坂泰生在「日本人的歐吉桑・台湾在住の日本人のおじさん」臉 書粉專表示,現在才發現,台北地鐵入口是多麼用心考慮設計的事情。 https://i.imgur.com/lDjosT0.jpeg
台北捷運各出入口設計高出地面。本報資料照片 「日本人的歐吉桑」PO出昨天東京的地鐵站淹水照片,以及台北捷運各出入口設計高出地 面,約1公尺高的階梯。 他表示,昨天日本下超級大雨,造成東京地鐵站發生嚴重淹水,現在才發現,台北地鐵入 口是多麼用心考慮設計的事情,來台灣第一次看到入口階梯時,覺得有點麻煩,原來階梯 設計是防災由來的。 網友表示,「因為台北淹過」、「因為以前台北捷運藍線有變成上千億打造的滯洪池經驗 ,所以後續蓋的都有墊高」、「北捷也曾經是超大蓄水池」、「納莉颱風學得教訓」、「 納莉帶來的經驗啊」、「其實2001年納莉颱風台北捷運已經淹過一次了,當時地下2、3樓 都滿水,排水排了3個月,所以後來蓋都會墊高,或是加裝防水門」、「那是因為台北捷 運曾經整條板南線變板南河」、「血淋淋,喔不,濕淋淋的教訓」、「2001年納莉颱風台 北淹的比今年高雄還慘,捷運都攤瘓了一陣子無法行駛。當年的經驗造就今日的防護」。 其他網友表示,「因為淹過了,階梯上面還要有防洪擋板」、「其實東京地鐵的竣工已經 是100多年前的事情了、因此在當年的規畫才會和地面齊平,至於台北就是1970-80年代規 畫的事情了」、「台北捷運很多地方都有防水閘門,防水階梯,如果是比較後期的線路甚 至還可以看到巨大壓力閘門」、「不能保證北捷不再淹水,因為急暴雨愈來愈大」、「搭 完電梯上到地面然後發現有這麼多階梯,一整個傻眼」、「台北很多大樓,都有防水對策 」。 https://ynews.page.link/EP3kc https://i.imgur.com/HdTI6ZY.jpeg
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ethanNTP: 水淋淋的教訓 08/22 19:45
aa1477888: 台北車站柱子上那條線 不是隨便畫的08/22 19:49
※ 編輯: godofsex (101.10.70.129 臺灣), 08/22/2024 19:52:52
Howard61313: 2001年對於交通安全是重大影響的一年,捷運的安全經 08/22 20:27
Howard61313: 歷了重大變化,航空的安全也經歷了重大變化 08/22 20:27
Kroner: 魚油推薦 08/22 22:24
kenro: 馬:謝謝指教 08/22 21:22
fendismiso: 原來北捷出口設計要先爬一小段樓梯,是因為防水灌入地 08/22 21:51
fendismiso: 下嗎?解惑了XD 08/22 21:51
Kroner: 精胺酸睡前吃 08/22 22:42
fendismiso: 這幾天看新聞畫面很驚訝,日本的捷運出口居然都沒有 08/22 21:52
fendismiso: 防水閘門,看他們站務員把水掃出去,水又自己流回來, 08/22 21:52
fendismiso: 根本無限回圈 08/22 21:52
Chricey: 葉黃素功效 08/23 00:27
hicker: 出口高度是考慮到200年防洪高程的樣子 08/22 21:56
ThomasWei919: 當初的教訓真的太大了 08/22 21:57
LADKUO56: 日本很少時雨量那麼大的吧 台灣也是有颱風加上 08/22 22:12
Chricey: 葉黃素 08/23 00:35
LADKUO56: 納莉搞了一波高級滯洪池才會這樣 08/22 22:13
ELYC1x: 最早就是200年洪水高程+50cm淹水高度,納莉風災後進一步 08/22 22:24
ELYC1x: 增加到200年高程+110cm 08/22 22:24
Chricey: 蔓越莓錠推薦 08/23 01:19
hicker: 但在員山子分洪完工後 能威脅到北捷的只剩夏季暴雨了吧 08/22 22:40
hicker: 而且要下得相當離譜才有可能.... 08/22 22:41
bingxyz: 謝謝你喜歡台北 08/22 22:42
Chricey: 蔓越莓功效 08/23 11:54
coffeemilk: 在氣候暖化持續嚴重之下,也許將來的時雨量能繼續更多 08/22 22:51
coffeemilk: ,總之這也是人類自己在害自己 08/22 22:51
Stan6003: 納莉不是從引道流進去的嗎? 08/23 00:27
Chricey: 甘草功效 08/23 12:53
lc85301: 謝謝馬英九 08/23 00:29
hinajian: 東京地鐵站太多了 全部要改不知道改到何時 08/23 00:35
hinajian: 都營和JR以外還有私鐵 也不是每間都很有錢 08/23 00:35
Chricey: 馬卡 08/23 17:52
fendismiso: 如果只是將出口架高,防洪成本絕對比這次大淹水來得低 08/23 00:43
fendismiso: 就是了 08/23 00:43
omkizo: 是不是稱讚台灣就可以上新聞? 08/23 01:19
Chricey: 蔓越莓推薦 08/25 02:24
shun01: 可是最後一張圖的下面,其實是地下街入口XD 08/23 04:52
hicker: 納莉那時的洪水是凌晨先由南港機廠流入軌道 08/23 11:53
hicker: 上午再由台北車站站前廣場工地流入 下午再加上從松山車站 08/23 11:54
Kroner: uc2 08/23 11:54
hicker: (當時松山站尚未地下化)流入到台鐵隧道再擴散至淡水線 08/23 11:55
hicker: 最終就北捷幾乎全面大淹水而癱瘓台北交通.... 08/23 11:56
hinajian: 我是希望隨便亂抹黑台灣的能下地獄啦 08/23 12:53
Chricey: 蔓越莓益生菌推薦 08/23 12:53
hicker: 那地獄早就客滿了.... 08/23 12:58
vespar: 主要應該是基隆河水從松山引道灌進去吧 08/23 13:55
kymco9999: 兩個完工時間差這麼多年 08/23 17:52
Chricey: 維他命b 08/23 17:52
panzerbug: 這真的是吊打日本,台灣雨量 08/23 19:19
mstar: 以前台灣才須防這種雨量設計,但近年氣候變遷越來越誇張。 08/24 07:15
shun01: 樓上,確實啊!這年頭連杜拜都要煩惱機場淹水了... 08/25 02:24
Kroner: 魚油好處 08/25 02:24
ayann718: 下一場跟高雄一樣的雨量試試看 08/25 19:42
MiaoXin: 高雄有高雄的天氣特性,不用硬套在臺北 08/27 05:58