看板 MRT
北捷已經20幾年都從來沒有漲過票價,該漲價就應該讓他漲價 遙想當年淡水線剛通車時淡水-北車是要80元的後來太貴都沒人要搭 北捷才降價的,不過那時候北捷只有木柵線和淡水線而已那是一個連板南線、新店線 中和線都還沒有通車的年代 我有小時候在台大醫院站和淡水線車廂裡的照片,那時的車廂都空蕩蕩的根本是蚊子捷運 不像現在淡水信義線每天都被擠爆假日也早就嚴重超載 既然現在當初北捷需要培養運量的條件早已消失,北捷都已經通車28年了,該是檢討 最高上限車票65元調漲成80元, 一日票和二日票和三日票也該重新檢討售價 或許北捷可以學對岸開放企業贊助站名廣播和車站副站名 例如:大直美麗華提醒您,劍南路站到了。 臺北大巨蛋提醒您,國父紀念館站到了XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.202.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1730690539.A.6EF.html
J7565J: 由附近的地標公司來贊助進站廣播感覺不錯 11/04 12:11
MacD89: 漲價就沒人坐了 到時候台北市機車海重現人行道機車違停抓 11/04 12:35
MacD89: 都抓不完 11/04 12:35
MacD89: 窮人才不在意什麼環保只在意通勤成本你不壓低票價就沒人坐 11/04 12:36
Chricey: 魚油的好處 11/04 12:36
MacD89: 就算轉去坐公車也不是好事 公車也有空污的問題 11/04 12:48
steven60116: 不覺得漲價會沒人搭,以方便跟相對穩定性來說 11/04 13:19
steven60116: 捷運還算穩定的 11/04 13:19
Kroner: UC2 11/04 13:19
kenro: 等廣告和招租最大化都用完還是沒救再來說該漲就漲吧 11/04 14:33
javabird: 常坐的可以買月票. 我看TPASS 也遲早要漲,太便宜了 11/04 14:39
jkamberson: 蔣萬安提醒您,中正紀念堂到了XD 11/04 15:32
Kroner: gaba是什麼 11/04 15:32
atuf: 國父提醒您,中山國小到了 11/04 15:43
Mytsb2421: 可見兩岸同屬一家 11/04 18:20
w320313: 但是 所謂的招租最大化的標準在哪呢? 總不能像合鐵那樣 11/04 18:59
Kroner: 黑瑪卡推薦 11/04 18:59
w320313: 要求撙節樽到發現要死不活了結果還是不敢漲 11/04 18:59
w320313: 真的拖到合鐵那樣積重難返的狀態 就來不及了 11/04 19:01
gigihh: 台灣的法規把很多捷運站的商業空間可能都綁死,例如靜止飲 11/04 19:19
Kroner: 益生菌 11/04 19:19
gigihh: 食區的設置就讓車站設計時不會再付費區內規劃商店空間,說 11/04 19:20
gigihh: 實在我認為北捷真的能用的做法都用了,例如將電梯更新成無 11/04 19:20
gigihh: 機防電梯也是一種節能做法,但現在的問題是電價和基本工資 11/04 19:20
Chricey: 黑瑪卡推薦ptt 11/04 19:20
gigihh: 都一直上漲,以北捷站務人員和清潔員的這種工作量,對照他 11/04 19:20
gigihh: 們的薪資,尤其是外包的保全和站務員,在很多國家應該早就 11/04 19:20
gigihh: 罷工了 11/04 19:20
Chricey: 吃b群的好處 11/04 19:20
lytocean: 洗 11/04 21:54
xluds24805: 擁擠反而才是我不喜歡搭捷運的原因,如果票價二倍但隨 11/05 19:04
xluds24805: 時有位子坐,我反而想天天搭 11/05 19:04
Chricey: 苦瓜胜肽功效 11/05 19:04
h120968: 黃金板南線 塞人塞車成一線 11/05 20:09
h120968: 新北一哥 台北黃金商圈你敢嘴? 11/05 20:09
gigihh: 如果票價兩倍,我覺得可以開淡北快車了 11/05 21:23
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 11/05 21:23