看板 MRT
北捷「最新政策」直接失靈!才1個月又打回原形 乘客心聲全說了 記者張嘉哲/綜合報導 2024-11-30 16:02:57 ▲台北捷運開始在站內公告手扶梯可以「兩側站立」的公告,讓許多乘客非常開心,但經 過1個月公告似乎開始失靈。(圖/台北捷運公司提供) 捷運是許多上班族、學生以及通勤族每天必搭的大眾運輸工具,然而在上個月底,台北捷 運開始在站內公告手扶梯可以「兩側站立」的公告,讓許多乘客非常開心,也陸續有人發 現公告有成效,但經過一個月之後,公告似乎直接失靈,這歷史悠久的「潛規則」始終難 以打破,不少乘客也說出真實心聲。 近日有網友在社群平台「Threads」貼文指出「北捷貼出手扶梯兩側可以站立的公告,只 有一開始有效而已....最近搭捷運左邊根本沒有站人,大家都還是站在右邊,左邊還是一 大堆人在走路,只能說我自己不會想去站左邊,但也請要趕路的人不要譴責站左邊的人! 」 https://i.imgur.com/SGdRIw5.jpeg
▲北捷的手扶梯政策主張可以兩側站立,不過多數人仍然只站在右邊,選擇讓出左道讓趕 時間的人通行。(圖/Threads) 貼文曝光後,不少網友紛紛回應「本來就不可能一夕就改變什麼....靠右讓左的歷史都多 悠久了」、「真的,每天搭捷運根本沒有人站在左邊」、「每天經過台北車站,左邊真的 沒有人在站的,大家還是會讓給要趕時間的人」、「我是支持兩邊都可以站立的,但我自 己還是會站右邊,覺得還是留一個方便給人家。」 北捷突破潛規則失靈!公告手扶梯「兩側可站立」1個月回原形 《NOWnews》記者最近也搭了三次捷運,分別在南港車站、忠孝敦化以及台北車站三站定 點觀察,發現有超過7成的乘客仍然不會選擇站在左邊,而是站在右邊讓出左邊讓人通行 ,這與公告初期有人還願意站在左邊的情況大不相同,顯示北捷的新政策在1個月之後, 仍被打回原形。 每天搭乘捷運的陳小姐向記者表示:「這個習慣真的已經太久了,完全不會因為公告而選 擇站在左邊,可能初期有些人想嘗試看看站左邊,後來發現站左邊的人很少,大家又站回 來了」 李先生則提到:「一開始我有嘗試站在左邊,但發現沒人跟我一樣站在左邊很尷尬....我 就又站回去右邊了,現在看到多數左邊還是給趕路的人通行」。 https://i.imgur.com/585SDze.jpeg
▲每天搭捷運通勤的陳小姐表示:「自己還是習慣站在右邊讓出左道,只有在公告初期有 一些人站在左邊,但後來都站回來了」。(圖/Threads) 手扶梯「兩側可站立」政策難落實!乘客投票數據聲量各半 除了實際觀察之外,有網友在「Threads」發起「你認為手扶梯應該要怎麼搭?」 結果有1.3萬人投票,結果顯示「應該讓出左道站在右邊有52%的得票率」,而「兩側都 可以站立的則是48%的得票率」,其實算是五五波的意見,要真的完全落實手扶梯兩側站 立真的有難度。 然而雖然支持「讓左站右」的聲量比較高一點,但北捷官方也已經說手扶梯可以「兩側站 立」,也請民眾如果看到有人站在手扶梯左邊時,請不要對其有不當言語以及肢體行為, 尊重每個人的意見,共同營造良好的乘車環境哦! https://i.imgur.com/XijTJBB.jpeg
▲北捷手扶梯兩側都可站立的政策難以落實,站左讓右的搭乘模式仍然是許多乘客的選擇 。(圖/北捷提供) https://www.nownews.com/news/6597739 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.92.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1733006445.A.8EC.html
hicker: 悠久習慣已養成 要改不是那麼容易 12/01 07:30
hicker: 所以才說 把電扶梯改窄才是終極解 12/01 07:31
ilovejesus: 推樓上 許願增加手扶梯數量XDD 很多站都只有一側同時 12/01 07:41
ilovejesus: 有上和下的手扶梯 12/01 07:41
Chricey: uc2功效 12/01 11:47
lsjean: 這也算一種市場機制吧? 12/01 07:50
lsjean: 乘客不需顧慮電扶梯載重不均的維修成本 12/01 07:51
lsjean: 全站立提升的運量對乘客體感不明顯 12/01 07:53
Kroner: 綜合維他命推薦 12/01 13:26
lsjean: 除非因果關係很直觀,不然習慣讓路很難改 12/01 07:55
pleasepo: 樓上在造謠嗎?北捷自己都發聲明手扶梯站側邊,並不會造 12/01 08:03
pleasepo: 成機件異常故障或維修成本增加喔! 12/01 08:03
Kroner: 瑪卡副作用 12/01 13:31
pleasepo: https://tinyurl.com/273xuuoe 不要造謠亂帶風向好嗎! 12/01 08:04
jerry1019: 人家要的不是提升整體運量,是「提升跟時間 12/01 08:09
jerry1019: 趕時間的人的運量」。 12/01 08:10
Chricey: 苦瓜胜肽 12/01 13:44
moonrain: 其實一般人也不願意和陌生人一起站那麼近吧 12/01 08:39
moonrain: 和陌生人左右併排站還是寧願排後面自在些 12/01 08:41
Hotem: 每個人時間價值不同 整體運量效益 要乘以時間價值權重 12/01 09:59
Kroner: 苦瓜胜肽 12/01 13:49
edison: 老是有人愛造謠負重不均的維修成本 12/01 10:03
Hotem: 趕時間時想走左邊 不趕時間時 見有空隙會靠右站 12/01 10:04
wdr550: 景安站的中和線下行月台總是很多人下車,然後就一堆人在第 12/01 10:18
Kroner: 苦瓜胜肽 12/01 14:03
wdr550: 二節車廂第一道門位置的超長電扶梯那邊大排長龍,我每次看 12/01 10:18
wdr550: 到都會直接站電扶梯左側 12/01 10:18
justdoit: 笑死,爛政策 12/01 10:53
Chricey: 苦瓜胜肽 12/01 14:09
chichi850828: 電扶梯先調回正常速度吧…還有宣導不要停留在扶梯出 12/01 11:00
chichi850828: 口 12/01 11:00
sweizhe: "走"樓梯。"站立搭"手扶梯。結案 12/01 11:03
Kroner: 鋅的作用 12/01 14:15
sweizhe: 也才一個月時間,當年左側走手扶梯也廣播宣傳好幾個月... 12/01 11:05
your0207: 離峰時間還要希望大家站滿手扶梯幹嘛,硬作文章,生活 12/01 11:16
your0207: 本來就很多事情是靠右邊的,那是慣性 12/01 11:16
Kroner: 苦瓜胜肽推薦 12/01 14:19
your0207: 不靠右的缺點距離:走路轉角會撞到人,斑馬線擠成一坨 12/01 11:18
bbasa: 百貨公司就沒看到這種奇怪的慣性啊 12/01 11:25
lolucky531: 我很閒的時候才不在乎提升的那點時間 反正提早到目的 12/01 11:35
Chricey: uc2推薦 12/01 14:27
lolucky531: 地也是發呆等人 但有人差那時間卻有影響 12/01 11:35
LewisRong: 個人決定改不改都沒啥差 日本到現在都還是站一側 改與 12/01 11:37
LewisRong: 不改對生活影響不大 12/01 11:37
Chricey: 苦瓜胜肽 12/01 14:33
ckTHU: 站哪邊這問題根本就不是機械維修問題,該道歉要道歉啦 12/01 11:45
ckTHU: 但主管機關的建議就是不要當作一般樓梯使用,美國也是考量 12/01 11:46
ckTHU: 安全,在台灣就變成積非成是+偽善而已。 12/01 11:47
Chricey: 葉黃素推薦 12/01 11:47
ckTHU: 上面說的很好「不是提升整體運量,是提升趕時間的人運量」 12/01 11:49
leptoneta: 因為站左側的人不多 會被趕時間的人撞開 12/01 13:25
leptoneta: 先客氣借過 不給過就會從兩側中間撞過去 12/01 13:26
Chricey: 維生素d推薦 12/01 13:26
orangel: 站左邊一直被要走的人靠北 12/01 13:27
Vram: 尖峰時間請工讀生去站左邊堵住想走的人,久了就習慣了 12/01 13:29
leptoneta: 工讀生會被打 12/01 13:31
Chricey: B群 12/01 13:31
leon1757tw: 改成禁止行走才有用吧 12/01 13:42
K01PTT: 宣導還沒用,表示大多數使用者覺得站右邊的Utility是相對 12/01 13:43
K01PTT: 站左邊來得大。話說站右邊懂的人就懂 12/01 13:44
Kroner: 瑪卡副作用 12/01 13:44
mf15566: 最近大量推廣兩側站立好像是有議員問北捷為何沒有大力宣 12/01 13:48
mf15566: 傳兩側站立後才開始擴大宣導 12/01 13:48
mf15566: https://reurl.cc/kMLW3x 12/01 13:49
Kroner: 瑪卡推薦 12/01 13:49
mf15566: 52:00~54:30左右 12/01 13:49
lsjean: 原來官方有說明過無關維修成本…我道歉 12/01 13:58
lsjean: 我想說的是就算最初北捷如此「規定」 12/01 14:03
Kroner: GABA 12/01 14:03
ckTHU: XDDD 站著也會被撞,真"文明" 12/01 14:06
ckTHU: 有道歉給推,反觀那些在專版造謠的.... XD 12/01 14:07
lsjean: 但乘客的行為會符合規定,我猜可能是個人選擇迴避衝突而 12/01 14:09
Chricey: 精胺酸副作用 12/01 14:09
lsjean: 造成的集體現象 12/01 14:09
Hotem: 日本、香港到現在一樣還是站右邊 12/01 14:14
lsjean: 我在百貨也看過有人習慣性靠邊,不過大多數人看起來是不 12/01 14:15
Chricey: 納豆功效 12/01 14:15
lsjean: 趕時間,可能在猶豫要買什麼 12/01 14:15
lsjean: 想要改變集體行為,可能就得讓個體感受到「我這麼做的成 12/01 14:19
lsjean: 本增加了」而調整決策 12/01 14:19
Chricey: 益生菌 12/01 14:19
ckTHU: 習慣,跟對不對,是兩件事。 12/01 14:21
lsjean: 「宣導」類似道德標準,不遵守通常沒有代價 12/01 14:22
lsjean: 電扶梯上「走」比「站」的風險高,但個體感受不顯著的話 12/01 14:27
Chricey: 瑪卡功效女性 12/01 14:27
lsjean: ,還是會有一定比例的人會在趕時間的時候「走」 12/01 14:27
lsjean: 除非電扶梯速度加快讓人意識到自己必須站好 12/01 14:33
lsjean: 我小時候看到百貨電扶梯是會怕的QQ 12/01 14:33
Chricey: 葉黃素推薦品牌 12/01 14:33
leptoneta: 電扶梯又沒有加減速的問題 頂多就是第一步要站好 12/01 14:36
penghuman: 要就要全部的站都立告示牌 而且廣播宣導一年 12/01 15:11
penghuman: 觀念要改不是簡單的事 12/01 15:11
forb9823018: 電扶梯上走路出事的機率 遠大於平常走在人行道出事 12/01 15:12
forb9823018: 的機率 12/01 15:12
forb9823018: 遠低於 12/01 15:12
globeMIX: 北捷自己也覺得不意外吧 12/01 15:23
globeMIX: 目的不是要改變文化 而是我有做事了 12/01 15:24
K01PTT: 其他捷X捷,使用者多站哪邊好像都沒有人care XD 12/01 15:35
SHR4587: 什麼一個月,第一天開始就沒人鳥好嗎,垃圾新聞 12/01 16:13
firstneko: 我真的我也不想跟陌生人並肩站,但別人要站我左邊我也 12/01 16:26
firstneko: 是沒意見啦 12/01 16:26
geesegeese: 早說了,先開罰電梯走動的,不然不會改 12/01 16:33
geesegeese: 在電扶梯走動不只危險還會危害他人 12/01 16:34
geesegeese: 台灣人都沒再教這種收扶梯的危險 12/01 16:35
countryair: 禁止行走一定會有爭議啦 有時候前後背包太大總是會想 12/01 16:49
countryair: 移動幾步 完全禁止走動會變成要有人力在那邊抓跟認定 12/01 16:49
Hellokichu01: 祝福每個愛在電扶梯行走、愛看手機、不握扶手的人, 12/01 16:50
Hellokichu01: 一生平安。 12/01 16:50
dantes1013: 不懂,公告宣導後,為什麼要強制大家一定要這樣? 12/01 16:57
keita2277: 運量大才真正有這種需求和潛規則文化 12/01 17:01
Vram: 哪裡說強制?就是公告呼籲而已 12/01 17:43
Vram: 與其說希望大家站左邊,不然說是給那種看到走左邊被擋住出來 12/01 17:46
Vram: 靠貝的人看,捷運局表態站在沒錯的這邊 12/01 17:46
miniUU: 之前有人說趕時間就去走樓梯,現在觀察通勤時,走樓梯人變 12/01 18:06
miniUU: 多,比站手扶梯來的慢 12/01 18:06
pf775: 背包不前背跟手機大聲看幹片更嚴重 12/01 18:08
pf775: 為什麼沒人要出來哭腰 12/01 18:09
Eric1031: 講白一點,大家兩側站立不走動的好處就是1尖峰時間可以 12/01 18:13
Eric1031: 加快紓解月台的人潮2減少手扶梯上跌倒受傷的可能。至於 12/01 18:13
Eric1031: 站右側派的人,捷運公司哪管你趕不趕時間?難道會因為 12/01 18:13
Eric1031: 宣導兩側站立就不搭了捷運上班了嗎?宣導這個運量上老 12/01 18:13
Eric1031: 實講根本沒差,有差的只有大家的奇摩子 12/01 18:13
Hotem: 香港電扶梯快很多 左側照樣可以安安全全地走 12/01 18:39
srafig4: 北捷自己先軟一半,看很多電扶梯連公告都不放... 12/01 19:44
playchicken: 北捷搞不好壓根沒想管這事 是議員說了才做做樣子 12/01 20:22
paul007: 搞事的議員應該不是在台北長大的 不接地氣 12/01 21:27
edison: 丟扯什麼尖峰時間,北車已經是右站一排左走一整排了,梯口 12/01 21:29
edison: 還是一群人在等,bottle neck 是電扶梯容量,不是站右邊 12/01 21:30
amport625: 用趙紹廉這種新北出身、以高雄為師的咖 就是會端出這種 12/01 21:53
ckTHU: 這也算搞事 XDDD 12/01 21:53
amport625: 牛頭不對馬尾的德政 12/01 21:53
moonrain: 真是吃飽沒事幹 連路人要怎麼站都要管 12/01 21:57
moonrain: 應該還有更重要的事要處理吧 12/01 21:57
globeMIX: 我想十年後還是一樣不會改啦 同意別浪費力氣搞這些了 12/01 22:08
ckTHU: 典型對的事不堅持,錯的一直做 XD 12/01 22:26
shinchan626: 本來就爛政策,原本通勤時間左邊走滿人、右邊也站滿 12/01 23:46
shinchan626: 人,樓梯也都爬滿人, 12/01 23:46
shinchan626: 現在兩邊都卡著不動,根本沒比較快。 12/01 23:46
aaronbest: 哪里爛?有人拿刀逼你站左邊?立那個公告就是叫那些自 12/02 02:56
aaronbest: 以為是潛規則的看到左邊有人站就跟著站好 沒有資格要 12/02 02:56
aaronbest: 求別人靠邊讓你過 你愛站右邊是你的自由好嗎? 12/02 02:56
aaronbest: 跟博愛座一樣 不就有一堆博愛座魔人喜歡把那些位子當 12/02 02:57
aaronbest: 成老人專用座搞事現在才把博愛座標語修改去堵住那些人 12/02 02:57
aaronbest: 的嘴 12/02 02:57
aaronbest: 至少路上看到的電扶梯有一半機率會站好站滿啦 電扶梯 12/02 03:05
aaronbest: 靠右有時候是手感問題 我在台灣站左邊習慣到日本也是 12/02 03:05
aaronbest: 會下意識靠左站 除非自己要特別有意識去靠右站 12/02 03:05
kobeyo: 他是在講改了沒比較快,不是什麼逼他站左邊 12/02 06:27
evanzxcv: 北捷說的一側站立不會造成維修成本「增加」是對的啊,因 12/02 06:31
evanzxcv: 為沒有兩側站立的對照組,從以前開始大家一直都是站右邊 12/02 06:31
evanzxcv: ,當然沒有「增加」損壞頻率,可是明眼人都知道電扶梯又 12/02 06:31
evanzxcv: 不是莫比烏斯帶,怎麼可能站一側跟站兩側沒差? 12/02 06:31
leptoneta: 你484以為手扶梯壞了才會來檢修? 12/02 09:46
steward2050: 很難改~日本宣導了這麼久也還是都站一邊~~ 12/02 13:28
hoala: 怎麼現在想靠邊讓人或左邊空的想走也要被你們檢討?這政策 12/02 14:23
hoala: 是強制的嗎?現在習慣站右邊或走左邊也是不政確嗎 12/02 14:23
weyward: 好習慣 大家都儘量往右站不要造成別人困擾不是很讚嗎 12/02 15:35
weyward: 回覆樓上 某些左站仔根本接近塔利班了 政治正確嚴重到不 12/02 15:57
weyward: 行 台灣海峽沒加蓋 可以自己游去極權一元論國家謝謝 12/02 15:57
weyward: 先把中柱拆掉減少擋門仔比較重要吧 12/02 15:59
dantes1013: 這類新聞從標題起就有強制意味,不斷檢討大家都不照 12/02 16:37
dantes1013: 著做 12/02 16:38
ckTHU: 竟然還需要被冠上塔利班... 這水準真不敢恭維 XD 12/02 19:19
ting445: 北捷速度那麼慢 列車很慢 手扶梯也很慢 12/02 19:22
ting445: 慢慢慢慢 台北真的是鄰近的大城市最慢的一個 12/02 19:22
ting445: 東京首爾上海香港新加坡都比台北快 12/02 19:23
leptoneta: 都能接受內側道路是超車道 但是不能接受手扶梯左側行走 12/02 21:36
leptoneta: 不愧是行人地獄 12/02 21:36
a5mg4n: 北捷現在大半旅客不戴口罩.以今年新冠死亡數是2020年的250 12/02 22:53
a5mg4n: 倍以上,在扶梯上並排顯然不智 12/02 22:54
ckTHU: 內側車道.. 口罩.. 這邏輯... 都不覺得有點神嗎? 12/03 00:13
ckTHU: 都開始懷疑是不是自由平等尊重他人的真諦,本國與國外有差? 12/03 00:14
ckTHU: 你無論要站左還是站右,都是你的自由,也應得到尊重很難? 12/03 00:15
lsjean: 站左也可以被歸類成一群?標籤化太嚴重了吧 12/03 00:17
lsjean: 不就是基於自利的選擇嗎 12/03 00:17
leptoneta: 妨礙我的利益還要尊重你??? 12/03 00:19
moonrain: 同意站左或站右都是自由選擇 但讓人過也沒甚麼大不了 12/03 00:38
moonrain: 明明就是小事卻要爭半天 甚至有些人連優越感都跑出來 12/03 00:40
starchiang: 哪裡失靈?本來就需要時間養成新的習慣 12/03 02:06
aaronbest: 不要把馬路上的行車超車道拿來跟電扶梯比較電扶梯是給 12/03 02:55
aaronbest: 人站的不是給人走 我就偏要站好站滿 支持靠右的可以立 12/03 02:55
aaronbest: 法把站左邊的抓去判刑處決 我支持你喔 12/03 02:55
aaronbest: 妨礙什麼利益?什麼時候有規定左邊是給人走的?趕快去 12/03 02:56
aaronbest: 立法把站左邊的抓去判刑處決啦 我支持你 不要整天看到 12/03 02:56
aaronbest: 有人站左邊只會在網絡上痛罵 12/03 02:56
wdr550: 250倍是什麼鬼啦笑死,2020年武肺只死8個嗎? 12/03 04:15
hoala: 維持原本習慣的根本沒什麼人罵站左邊的啊笑死,日常每天搭 12/03 09:00
hoala: 四趟捷運也沒看過有任何衝突;反倒是站左邊的站出優越感, 12/03 09:00
hoala: 還要在ptt脆臉書跟低卡大肆撻伐站右邊走左邊的,老話一句 12/03 09:00
hoala: ,這政策是強制的嗎? 12/03 09:00
rahim: 直接禁止在電扶梯上行走才能改變 12/03 09:16
aaronbest: 上面沒人你愛走就走啊 我才不管你 你愛站右就站右啊 12/03 09:37
aaronbest: 我也不管你 但有些走左的看到左邊有人站就會命令人家 12/03 09:37
aaronbest: 要往前走 根本就是在製造衝突 12/03 09:37
KS571: 隨便怎麼站 反正我只站右邊 12/03 11:23
a5mg4n: http://i.imgur.com/0VN3FL5.jpg 12/03 12:32
a5mg4n: 確實不到 12/03 12:32
qqq1234: 就是很多不趕時間又懶得走的 那就在右邊慢慢排就好 12/03 13:14
Arodz: 未來就換成一人寬度的電扶梯吧… 12/03 18:49
wdr550: 把2020記成三級警戒那年了,我的錯,非常抱歉 12/03 20:28
weyward: 反正我就是硬要走左邊 大喊結果也沒人敢不讓 爽! 12/03 23:19
weyward: 看到左站仔崩潰就是覺得好笑 12/03 23:20
ckTHU: 可以去歐美大喊前面站的人 Move!試試看 12/03 23:26
moonrain: ....美國地鐵是會讓路的...一個人時也多習慣靠右... 12/04 00:13
moonrain: 簡單一句 excuse me就會讓你 但也沒有左側要淨空習慣 12/04 00:17
moonrain: 可能是步調比較慢 地扶梯上行走的人有 但不特別多 12/04 00:18
ckTHU: 會讓路是給方便,但不代表要走別人一定要讓,更不用談情勒 12/04 00:34
ckTHU: 如果連別人站在那就認為一定要讓,那肯定是誤會什麼了! 12/04 00:37
moonrain: …..但也不會有人特意不讓好嗎…. 12/04 01:27
j1992624: 違停也是給人方便? 12/04 01:41
aaronbest: 179樓你儘管喊 遇到你這種就偏不借過 你可以把我踹下 12/04 08:41
aaronbest: 去 讓大家知道有些左走派的水準很高 12/04 08:41