看板 MobileComm
1.原文連結:https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183030/post/202409 260044/ 2.原文標題:基北北桃TPASS上架悠遊付,手機一嗶OK!iPhone何時刷進北捷、台鐵?悠遊 卡董座曝進度 3.原文來源(媒體/作者):撰文 黃靖文 4.原文內容: 悠遊卡公司周四(9/26)宣布,基北北桃區域的TPASS可透過悠遊付購買,拿著手機就能「嗶 」進捷運、鐵路、公車 悠遊卡公司董事長林志盈指出,目前悠遊卡「嗶乘車」功能8月使用量達90萬人次,假如加 入基北北桃TPASS,用量可望倍增。 只是,這次悠遊卡公司的「嗶乘車」TPASS功能,依舊僅能支援Android手機。 iPhone一直以來都「嗶」不進捷運站,如今隨iOS 18可能開放NFC功能,林志盈說:「我們 看到曙光了!」 只要蘋果在台灣開放NFC,馬上就會主動去談,而且悠遊卡願意付部分授權金。 國內交通票證龍頭悠遊卡公司宣布,即日起TPASS可以透過在悠遊付App購買,並使用「嗶乘 車」功能進站。 換句話說,只要一機在手就能進入鐵路、捷運、公車、甚至騎乘YouBIKE,提供通勤民眾更 便利選擇。 行政院通勤月票TPASS推出超過1年,累計已有超過6.2億人次使用,造福數以萬計的通勤族 已有19個縣市各自推出區域型的公共運輸通勤月票。其中,又以基北北桃的通勤需求最大。 「嗶乘車」使用人次可望倍增 帶動悠遊付用量 受惠基北北桃TPASS在悠遊付上線,林志盈看望未來帶動使用人數。 他提到,目前8月使用「嗶乘車」約90萬人次,預料有了1200月票的加持,用量有機會倍增 。 悠遊卡公司也趁勢推出優惠,自9月26日起至9月30日活動首5日,使用嗶乘車購買1200定期 票可享5%回饋金 10月1日起至11月30日止,嗶乘車購買1200定期票享筆筆2%回饋金。 台北市副市長張溫德表示,基北北桃TPASS通勤月票累積賣出超過709萬張定期月票, 每個月有超過50萬人次加值購買,預計今年9月份使用人次又會比去年同期更好。 悠遊卡公司:未來其他縣市也會開放 這次,悠遊卡公司率先開放基北北桃TPASS使用「嗶乘車」功能 林志盈表示,未來也會努力讓其他縣市區通勤月票,也能夠使用嗶乘車進站。 據了解,這次通勤月票TPASS能夠順利登上悠遊付,關鍵是悠遊卡終於順利打通台鐵的閘門 ,讓一切水到渠成。 「最大遺憾是iPhone依然無法使用…。」林志盈說明,由於嗶乘車是使用NFC感應,因此目 前iOS系統仍無法使用嗶乘車功能 若iPhone用戶想要靠手機嗶進捷運站,只能靠悠遊卡推出的「超級貼紙」。 嗶乘車僅支援Android… 林志盈:iOS已看到曙光 「我們終於看到曙光了。」林志盈說,隨iOS 18的NFC交易功能,開放給美國、英國、澳洲 、紐西蘭、加拿大、巴西及日本的開發者使用, 只要台灣宣布開放,馬上就會主動去談,他強調:「悠遊卡公司也願意付部分授權費用。」 過去,iPhone的NFC功能,僅能應用自家Apple Pay或Wallet系統,因此即使果粉不斷敲碗, 希望iPhone能趕緊支援悠遊卡,受制於蘋果遲未全面開放API給第三方業者,但至今仍未實 現。 近期,歐盟不斷向蘋果公司施壓,要求開放NFC支付技術與第三方使用,終於讓蘋果承諾將 開放API。 林志盈說明,儘管台灣iPhone、Android手機銷售量各佔一半,但他們從悠遊付後台數據發 現, iOS願意使用電子支付來付款的民眾,比率明顯高於Android用戶,因此仍會積極向蘋果爭取 開放NFC功能。 5.心得/評論: 從三星獨佔SPay悠遊卡,到現在小米合作一卡通Google錢包 悠遊卡再用悠遊付囊括剩下的安卓品牌機乘車需求 市場最大的iPhone則是兩大龍頭票證都想搶下的市場 也因此悠遊卡公司從規格不符難以持續合作,轉變為從NFC感應突破 成功的話能替悠遊卡公司帶來可觀的廣告宣傳,同時也利好外國遊客觀光支付 此外,北捷的新型閘門也將於2025完成對QRCode跟信用卡電支的整合 即便到時談不攏,也能替兩大票證公司解決長年果粉的抱怨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.132.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1727369381.A.6FC.html
joiedevivre : 悠遊卡那個感覺就想說是蘋果的問題 09/27 00:55
rz759 : 這新聞是在水字數嗎== 簡單來說,悠遊卡被刺激後有09/27 00:56
rz759 : 計畫跟安卓&手機廠洽談上G錢包 09/27 00:56
rz759 : 蘋果只有可能付授權金後上悠遊付嗶乘車09/27 00:56
Chricey : b群 09/27 07:02其實也還好,iPhone商機蠻可觀的 年初那張I貼卡可以先來當開胃菜,不貴的話會想買
WOGEchidna : 還得是歐盟,不過歐盟能不能順便管管Type C接口的 09/27 00:56
WOGEchidna : 協議,亂七八糟的09/27 00:56
mf15566 : https://reurl.cc/NlD6On09/27 00:57
Kroner : 魚油推薦 09/27 07:04
mf15566 : 這篇新聞有提到之後嗶乘車會有嗶小額商店功能,還有09/27 00:58
mf15566 : 三星之外的Android手機交通卡相關資訊09/27 00:58
rz759 : 推樓上,在電支板看到淺顯易懂09/27 00:58
Kroner : 鋅功效 09/27 07:18
gary8442 : iPhone: 。。。09/27 01:01
gary8442 : Apple Pay 一卡通、悠遊卡 要等幾年?09/27 01:02
算了,反正最慘就明年年底換閘門用 我猜可能會有銀行來張搭車有回饋的卡吧XD
saimeitetsu : 1200搭北北基鐵路捷運又送you bike前30分鐘免費超09/27 01:06
Kroner : 精胺酸副作用 09/27 07:21
saimeitetsu : 划算的09/27 01:06
jdcbest : 太好了,越來越方便。反觀貧果...09/27 01:10
pmes9866 : 不好意思 台灣市占太高 優先服務韓國喔09/27 01:12
Kroner : 維他命d3副作用 09/27 07:28※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 01:14:04
tn00210585 : 授權金不夠香 人家哪會鳥你黃猴去死09/27 01:15
lasla : 願意付部分授權金 → 政府我要補助 09/27 01:17
Vram : 蘋果"創新"怎麼好像都靠歐盟XD 09/27 01:24
Chricey : 魚油功效 09/27 07:37
Vram : 悠遊卡公司:蘋果沒開放我也沒辦法。鄉民:悠遊卡公09/27 01:27
Vram : 司擺爛不積極 09/27 01:27
畢竟換市長了,決策可能也變嘍 要是前任恐怕還在iPhone替超級悠遊卡加值 iOS若能成功整合,對市長形象是大大加分 ※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 01:32:47
TSMCfabXX : 開放生態系的重要性 09/27 01:34
Chricey : 魚油推薦 09/27 07:41
kyu1004zizi : 逼乘車好像沒辦法刷月票 會被扣款 09/27 01:51
issemn : 原來是蘋果的問題 我們以前都駡錯人了? 09/27 02:58
a79111010 : 本來就一直是阿婆的問題啊 不然一卡通早就去搞了 09/27 04:04
Chricey : 維生素d推薦 09/27 07:49
easonli000 : 終於... 09/27 05:28
willko : 我一直覺得比乘車功能應該要可以小額支付啊 難道沒 09/27 05:41
willko : 辦法跟悠遊卡讀卡機共用嗎09/27 05:41
Kroner : 瑪卡功效 09/27 08:07
changmary : 蘋果收高額手續費 尊榮果粉願意付擔嗎?09/27 05:58
xoy : 昨天悠遊付APP更新,除了嗶乘車的更新,還有TWQR09/27 06:40
ssshleo : 這樣就是把小額跟快速交通卡分開的感覺 09/27 06:40
Chricey : 維他命d的功效 09/27 08:11
xoy : 悠遊付的支付現在以掃碼為主,一開始有說要做NFC小 09/27 06:44
xoy : 額支付,不過都先打通交通工具了,也就是嗶乘車 09/27 06:44
basacola : 啊Google錢包怎麼不上09/27 06:56
Chricey : 苦瓜胜肽 09/27 08:16
basacola : 然後還要自己搞這個半殘的東西 09/27 06:56
basacola : 一卡通可以談怎麼悠遊卡就不行 09/27 06:56
mf15566 : http://i.imgur.com/umZfXI6.jpg 09/27 07:02
Kroner : 瑪卡推薦 09/27 07:02
mf15566 : http://i.imgur.com/YMgkoW1.jpg 09/27 07:03
xoy : 悠遊卡跟GP幾年前就談過了沒成,現在看起來有機會 09/27 07:04
xoy : 再談09/27 07:04
Kroner : 苦瓜胜肽 09/27 07:04
cellochou : 可能是因為TPASS 就只是純粹的交通票證,09/27 07:18
cellochou : 而非原本悠遊卡的小額儲值與交易功能,09/27 07:18
cellochou : 所以直上 Google Wallet 就沒問題09/27 07:18
Chricey : 葉黃素 功效 09/27 07:18
xoy : 嗶乘車也有北捷常客優惠,所以要不要辦TPASS要算一 09/27 07:21
xoy : 下,像我其實不用,常客優惠加上透過悠遊付儲值的 09/27 07:21
xoy : 回饋比TPASS少一些 09/27 07:21
Kroner : 魚油推薦 09/27 07:21
xoy : https://i.imgur.com/8BY25LK.jpeg 09/27 07:21
nintenblo : iOS願意使用電子支付來付款的民眾,比率明顯高於An 09/27 07:28
nintenblo : droid 09/27 07:28
Chricey : 魚油功效 09/27 07:28
sunenptt : 但ios用戶不願幫貪婪的蘋果付手續費09/27 07:36
tiros : 這個嗶乘車是不是還要開手機操作一下APP才能嗶?09/27 07:36
gary8442 : 對 …..09/27 07:37
Chricey : uc2 09/27 07:37
gary8442 : 沒三星悠遊卡方便 09/27 07:37
gilson1974 : 學歐盟罰款 09/27 07:40
Sciarra : 國外iPhone交通支付都用多久了 就你悠遊卡不給用 09/27 07:41
Kroner : b群 09/27 07:41
yokann : https://i.imgur.com/AFIxFRH.jpeg09/27 07:48
yokann : 大家日本iphone都用的爽翻天 不怪你怪誰? 09/27 07:48
yokann : 還是你悠遊卡不算快速交通卡? 09/27 07:49
Kroner : 透納葉 09/27 07:49
awin519 : G錢包快要支援一卡通了 09/27 07:58
hzbug11 : 那個悠遊卡貼紙也說好久了 沒下文了啊 09/27 08:02
嘿啊,如果貼背後可以用NFC加值又不影響APay 那的確沒有很急著使用內建交通卡或感應支付
fraternity : 哈哈 蘋果 哈哈 09/27 08:07
Chricey : 維他命D推薦 09/27 08:07
gary8442 : 貼紙笑死09/27 08:10
ksng1092 : type-c 包太多協議而且很多是選配,然後又不可能去09/27 08:11
ksng1092 : 規定所有用上type-c 產品一定要全包09/27 08:11
Kroner : b群功效 09/27 08:11
yokann : 蘋果:我在日本上海用的風生水起就你悠遊卡問題怪我?09/27 08:13
xoy : 的確是蘋果不讓悠遊卡上AP,也不只是悠遊卡,又不 09/27 08:16
xoy : 是全世界的電子票證都上AP了只有台灣的沒有 09/27 08:16
Chricey : 吃b群的好處 09/27 08:16
kelon : 付授權金幹嘛 用哀鳳的加價才對吧09/27 08:16
xoy : 悠遊付嗶乘車需要的是開放NFC支付是另一回事,跟AP 09/27 08:17
xoy : 沒什麼關係 09/27 08:17
yokann : Suica:當我棒槌? 09/27 08:17
tontonplus : 可能,笑死 09/27 08:20
xoy : 現在也沒有付錢蘋果就會開放NFC支付或者是就可以上 09/27 08:21
xoy : AP,都堵死了,歐盟正在撬開的是NFC支付09/27 08:21
blackdragon : 使用者付費原則下想拿蘋果用就多付點09/27 08:22
基本上不可能 走加價只會有人拿高捷中捷的案例出來講 不過北捷確實該加票價了,電費一直漲
simon0529 : 終於喔,可以不用帶悠遊卡了09/27 08:39
awin519 : 只能等歐盟缺錢的時候幫使用者爭取了09/27 08:42
DutyCall : 卡片最好用,繼續用 09/27 09:02
avmm9898 : 讚 不用擔心蘋果啦 用蘋果手機的不需要這功能 09/27 09:11
※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 09:16:46
euro0410 : 果粉才不屑這個,把卡片夾在手機殼裡面就好了幹嘛 09/27 09:32
euro0410 : 搞東搞西的 09/27 09:32
kalmia : 說到底還是不會加Apple Pay 09/27 09:42
a27588679 : 內文還以為鬼打牆 09/27 09:58
gary8442 : 等Google Wallet 09/27 10:01
penny31029 : 還要解鎖開app怎麼不直接拿聯名卡刷最快? 09/27 10:09
nisioisin : 拿台灣跟日本比是認真?庫克比較在意那邊市場不知 09/27 10:15
nisioisin : 道嗎? 09/27 10:15
class21535 : 看悠遊卡跟一卡通都在狂推造型卡 少一張卡很重要嗎 09/27 10:17
class21535 : 設備沒升級就算卡安全規格達標也不行吧 09/27 10:18
manbow77 : 日本iPhone不管支付還交通卡都比安卓晚了幾年... 09/27 10:18
tomsawyer : 邊走路邊開app很難? 09/27 10:19
tomsawyer : 哪天台灣有日本的人口數 上什麼鬼卡都行 09/27 10:20
tomsawyer : 特規市長 數量多就有搞頭 幾百萬沒救 09/27 10:21
nikitony2001: 真果粉才不會覺得不方便 09/27 10:23
manbow77 : 而且日本住久不會想拿西瓜付費 有更划算的電子貨幣 09/27 10:27
manbow77 : 台灣真正輸日本的是大眾運輸利用率 09/27 10:29
manbow77 : おサイフケータイ不少付費功能都是關機也能用 09/27 10:33
standalone : 三星悠遊卡都幾年了 09/27 10:51
glory5566 : 為什麼要我國的企業去配合他國的落後爛手機? 09/27 10:52
a79111010 : 拿日本比就真的很好笑 台灣沒有人口優勢也沒有觀光 09/27 10:55
a79111010 : 優勢到底誰要幫你特別做 承認觀光破島很難? 09/27 10:55
manbow77 : 提到觀光用途的話悠遊卡反而比西瓜優勢不少 09/27 11:00
manbow77 : 西瓜在一些像青森山梨 搭車就沒辦法一卡通吃 09/27 11:01
manbow77 : 反倒悠遊卡從渡輪到纜車計程車全包 09/27 11:02
terry1043 : Samung Pay Tpass都快用一年了 09/27 11:03
manbow77 : 比較可惜是當年一卡通有跟西瓜提合作沒下文了 09/27 11:04
rz759 : 觀光的話悠遊卡還真的贏蠻多的,在台北幾乎什麼店 09/27 11:13
rz759 : 家都能收,觀光景點門票跟交通也全都能刷。 09/27 11:13
rz759 : 雖然台灣支付開通paypay後西瓜卡只會拿來搭車...不 09/27 11:15
rz759 : 過我覺得兩者都是好,都是旅客拿一張卡加值就可以 09/27 11:15
rz759 : 在市區吃喝玩樂暢行無阻~ 09/27 11:15
rz759 : *都是好東西 09/27 11:16
xoy : 台灣電子票證在大眾運輸幾乎一百趴的覆蓋率其他國 09/27 11:18
xoy : 家就未必有,所以在這個基礎上才要推TPASS增加大眾 09/27 11:18
xoy : 運輸的利用率,之後TPASS還要推短期跟給觀光客的方 09/27 11:18
xoy : 案 09/27 11:18
xoy : 當年悠遊卡跟沖繩是有合作的,現在單軌電車可以用 09/27 11:20
xoy : 電子票證,但是公車記得是不行,幾年沒去了 09/27 11:20
qulik7 : 手邊有一台三星+悠遊卡 我已經用一年半囉 09/27 11:25
hatenelu : 都不知道等多久了 09/27 11:26
gameguy : 至少萬安有在做事了,不再B不過,不再B不過。現在日 09/27 11:31
gameguy : 本大城市坐捷運也能刷信用卡了,加油好嗎 09/27 11:31
manbow77 : 悠遊付可能台灣人看不上眼 外國觀光客可是很喜歡 09/27 11:40
manbow77 : 悠遊卡會想在蘋果開放NFC後積極進軍是很自然的 09/27 11:46
ssshleo : 我記得北捷有出專門給觀光客的一日票 三日票那種 09/27 11:52
ssshleo : 有些跟景點門票一起買會更便宜 09/27 11:52
DontBEvil : 如果是高捷一卡通就被罵翻了,但北捷悠遊卡就是讚 09/27 11:53
DontBEvil : ,連弄個貼紙跟開放逼乘車都是難以置信的創舉! 09/27 11:53
aalittle : 北捷就閘門太多,全面換能掃碼的閘門好像還要等明年 09/27 11:56
xoy : 悠遊卡有觀光客用的短日期票證,跟我們去日本買Pas 09/27 11:57
xoy : s類似。如果以軟體的方式放到嗶乘車配合TPASS新方 09/27 11:57
xoy : 案也是一條路,我是不少日本友人還蠻喜歡在台灣刷 09/27 11:57
xoy : 悠遊卡騎YouBike 09/27 11:57
xoy : 一卡通上GP也是說好的居多吧? 09/27 11:58
aalittle : 萬安別的不談,至少恢復youbike前30分鐘免費說到做到 09/27 11:59
aalittle : 沒跳票 09/27 11:59
issemn : 使用者付費很正常 09/27 12:02
manbow77 : 台灣三大票證至少大眾運輸普及率都不錯 誰上都好 09/27 12:10
manbow77 : 台灣公共自行車贏日本太多 不論普及率或料金 09/27 12:17
nisioisin : 一卡通沒上AP有被罵翻嗎?自己紮草人打的很爽喔 09/27 12:17
manbow77 : 唯一輸的大概就還沒上電動自行車 但這必要性也不高 09/27 12:17
kuanyingli : 就使用IOS的加%就好啊 使用者付費 小錢付的起~ 09/27 12:28
magic404011 : 小米手環有機會使用嗎 09/27 12:33
rz759 : 電動Youbike上次發新文稿後數量有明顯增多,常看到 09/27 12:41
LunLin9590 : UU:造型悠遊卡還不給我買起來 09/27 12:44
aalittle : 電輔車雙北也慢慢在增加 09/27 12:45
manbow77 : 造型卡主要是收藏用 悠遊付狠一點也可以出虛擬卡面 09/27 12:49
jamt : 活該用ios啊 09/27 12:54
sunen : 反正果粉自己會吞下去,最近蘋果造謠鍍膜,大家都 09/27 13:05
sunen : 裝沒事,別的品牌一定噴爆 09/27 13:05
square4 : 肯定不清楚快速交通卡跟行動支付的區別,不然也不 09/27 13:15
square4 : 會弄這種權宜之計,終究還是要整合進gpay、apple p 09/27 13:15
square4 : ay,不要整天琢磨塑膠卡 09/27 13:15
gary8442 : 北捷可以看到很多人iPhone殼裡塞悠遊卡笑死 09/27 13:15
ssshleo : 另一篇新聞已經有寫其他安卓會朝著spay悠遊卡方向走 09/27 13:25
jdcbest : 我出門較不愛帶哀鳳,幾乎以帶安卓機為主,因哀鳳使用 09/27 13:43
jdcbest : 便利度比不上安卓機。若帶哀鳳出門真的是要殼裡須另 09/27 13:43
jdcbest : 夾帶交通票證,稍麻煩一點。 09/27 13:43
manbow77 : NFC-SIM早就讓手機實現實體卡的交通支付發票三合一 09/27 13:43
manbow77 : 也差不多十年歷史了 初期時GP/AP 可都還沒出現 09/27 13:44
manbow77 : 現在比較完善方案屬三星Pay GPay大概無法存發票 09/27 13:46
dadanyellow : 只有這時候可以趁機狠狠酸蘋果痛楚 09/27 13:47
jimei2 : 悠遊付功能能更完善當然是件好事 就差iphone部份了 09/27 13:58
jimei2 : 話說NFC-SIM一堆人說過時 我卻當實體卡爽用5年以上 09/27 14:00
jimei2 : 只要SIM卡不壞不換 大概率還是繼續用下去 XD 09/27 14:01
aalittle : nfc-sim沒狀況時也算好用,可惜我換手機後感應變差 09/27 14:02
aalittle : 只好冷凍起來,等之後換手機看感應情況有沒有改善 09/27 14:02
rz759 : NFC-sim唯一問題就是幫刷不出來的時候,會不知道是 09/27 14:05
rz759 : 手機感應、卡還是感應機...順用的時候都沒差。 09/27 14:05
rz759 : 之前北捷都順用、雙北公車要多刷第二次,後來搭桃 09/27 14:10
rz759 : 園捷順的客運下車時失敗無數次...重複試了快一分鐘 09/27 14:10
rz759 : ,被司機趕下車QQ 09/27 14:10
aalittle : 公車要看,雙北的公車讀卡機好幾款,有的廠牌的讀特定 09/27 14:11
aalittle : nfc-sim會卡卡的,讀第二次還算勉強,更慘就幾乎刷不 09/27 14:12
aalittle : 成功,我是是幾手賤,本來亞太gt pay某次版本更新後我 09/27 14:12
aalittle : 的nfc-sim感應情況有改善,不過後來的改版我去更新新 09/27 14:13
nekoares : 悠遊卡願意付"部分"授權金? 那其他要誰負擔? 09/27 14:13
aalittle : 版了,結果感應就變的很差,後來gt pay也沒再改版維護 09/27 14:14
aalittle : 甚至終止服務了 09/27 14:14
aalittle : 還好裡頭只剩幾十元,連退款都還懶得去退款 09/27 14:15
DontBEvil : 一卡通也是搞很久最近才說要上GP,一樣欠罵啊。但 09/27 14:15
DontBEvil : 高捷閘門已經可刷VISA跟Master,就不用強迫儲進電 09/27 14:15
DontBEvil : 子票證金流,北捷要等2025。 09/27 14:15
aalittle : 雙北尖峰時間的公車,感應成功率沒有個95%以上還真 09/27 14:16
aalittle : 的不太敢用,之前nfc-sim感應不順時,下車都要提早去 09/27 14:16
aalittle : 刷,有夠尷尬的,捷運大不了閃到旁邊等人潮過了再刷 09/27 14:17
aalittle : 公車在那邊卡關真的不行 09/27 14:17
manbow77 : 雙北公車在很久以前的老機器確實nfc-sim感應不佳 09/27 14:22
manbow77 : 現在的機器應該還好 更難感應的嗶乘車看起來也OK了 09/27 14:23
manbow77 : 但台灣手機不像日本會直接標示感應位置 09/27 14:24
manbow77 : 有時候真正的線圈位置會在你想不到的地方 09/27 14:24
xoy : NFC-SIM用七年了,感應跟手機也有點關係,現在用的 09/27 14:26
xoy : S22U是用過感應最好的,沒遇過完全失敗。現在電子 09/27 14:26
xoy : 票證用手錶比較多,隔壁小米的新手環剛上SuperCard 09/27 14:26
xoy : 是好消息,之後跟進的廠商應該會更多 09/27 14:26
manbow77 : https://i.imgur.com/f76Oymg.jpeg 09/27 14:29
manbow77 : D22P我也是偶然看到同事拿的日版才發現NFC在相機旁 09/27 14:29
manbow77 : 再來就剩讀卡機問題了 尤其更換設備容易有陣痛期 09/27 14:39
manbow77 : 我個人感覺最差的是台鐵剛換TPASS閘門那段期間 09/27 14:40
manbow77 : 某些站刷愛心陪伴卡(實體一卡通)成功率都能不過半 09/27 14:42
miimiimii : 再來等QR進出站+搭乘公車,有做事還不錯。 09/27 15:02
rz759 : Xperia感應明顯好很多,但對上老舊機台一樣卡關, 09/27 15:24
rz759 : 所以我最後改拿聯名信用卡...反正本來就會帶一張卡 09/27 15:24
rz759 : 出門備用。 09/27 15:24
rz759 : 至少出了雙北搭公車客運不用戰戰兢兢的 09/27 15:28
nfhlve : 怎麼不吵sony不能用悠悠卡?… 09/27 15:33
ksng1092 : 三星,會標位置...不過是放在設定裡面跟你說xd 09/27 15:44
biaw : 悠遊付得要開app+nfc才能用 我會比較喜歡直接夾一 09/27 15:48
biaw : 張卡 09/27 15:48
kevenshih : 買個小米手環9 nfc版本就可以了,今天上市可以下載 09/28 05:44
kevenshih : 悠遊卡 09/28 05:44
xluds24805 : 果然還是要歐盟出手,蘋果才會改變 09/29 09:45
xluds24805 : sony 能用悠遊卡呀,要吵什麼XD 09/29 09:46
manbow77 : 台灣上市的安桌機種 不支援NFC-SIM的反而很稀有 09/30 21:14