噓 iCtrl: 台鐵全廢改成高鐵好了09/30 20:41
這段的站點本來使用率就很低，
日本都能因為新幹線廢除在來線，台灣為什麼不行？
至於北迴線因為本來使用率就很高，加上工程難度也高，
中間還有南澳大站，才覺得只要改南迴就好了
推 stallings: 高鐵延伸到屏南，再由台鐵接駁，比較實際09/30 20:49
→ stallings: 光是台鐵南迴線要全線雙線都很難了，09/30 20:49
→ stallings: 做高鐵？不敢想像09/30 20:49
南迴的工程難度跟經費取決於要從多南的位置跨過中央山脈
噓 a5mg4n: 能跑200kph以上就是高鐵,為何南迴不能是高鐵?09/30 21:01
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 10/01 05:45那你提案改標準軌啊？
窄軌如何跑到200我就問
推 small28: 東高雄站？別浪費錢啦09/30 21:01
東高雄站運量應該蠻慘的，延伸台東才能體現多蓋這段的價值吧
→ a5mg4n: 斐國早就試過窄軌跑245kph09/30 21:13
南迴的轉彎半徑不允許
有些路段連上130都難
除非跟花東雙軌一樣一堆改線路段了
而且245的紀錄是1978年創的，
如果真的可常態這樣跑，日本怎麼不搞，秋田新幹線照常拆掉重鋪
推 zx246800tw: 南迴雙軌？ 廁所用來刷的？ 09/30 21:18
→ geesegeese: 多少錢你要不要算一下？ 09/30 21:40
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/01 11:37→ geesegeese: 大武山：當我塑膠？09/30 21:41
→ whistlerhu: 日本哪裡有因為新幹線廢除在來線？輕函隧道不算09/30 22:33
→ ybite: 日本是讓地方政府成立第三部門公司接手原路線...09/30 22:42
→ ybite: 少數廢止路段是信越本線爬輕井澤 跟正在討論的函館本線09/30 22:44
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 10/01 13:22→ ybite: 其他上越北陸九州經營困難區間都有轉第三方部門 09/30 22:46
→ ybite: 啊還有東北 北陸是真的慘 信濃 越後心動 愛之風富山 IR石川09/30 22:49
→ ybite: Hapi Line福井...09/30 22:49
→ ybite: 還有東北的IGR岩手銀河 青森 九州的肥薩橙09/30 22:52
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 10/01 13:23→ ybite: 漏了北海道的道南漁火跟青函在來線零客運09/30 22:55
噓 fman: 原本想說什麼，但要講的太多，還是直接噓好了09/30 23:10
→ hn9480412: 青函以前還有海峽、白鳥和臨時的哆啦A夢海底列車阿09/30 23:12
→ a5mg4n: 中央隧道那麼直09/30 23:13
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 10/01 14:02噓 weijinsusu: 這種真的直接噓就好09/30 23:13
噓 yukiyama: 倒退嚕10/01 00:15
秋田新幹線最後的秋田段也是倒退嚕
噓 xxavier2014: 你有想過國防需求嗎10/01 01:03
路線可以留著供國防專用
→ usercode: 日本那樣某種程度上是放棄在來線啦，但應該說是JR公司10/01 01:05
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/01 20:22→ usercode: 放棄在來線，地方政府想要繼續開車就得自己拿去跑，不10/01 01:05
→ usercode: 想要的就是廢線。臺灣的問題是臺鐵沒辦法因為路線不賺10/01 01:05
→ usercode: 錢就扔掉或叫地方政府出錢、接手選一個，所以即便被高10/01 01:05
台鐵真的很可憐，南迴這種不賺錢的路線，如果台鐵能自主他應該也不想營運吧
→ usercode: 鐵搶生意也不能吭聲，甚至還要負擔高鐵車站的聯外運輸10/01 01:05
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 10/02 10:09→ usercode: 如果今天要蓋東高雄站，新左營到六塊厝間要縣市政府出10/01 01:10
→ usercode: 錢負擔，高市府絕對把東高雄站封殺，不然就是叫屏東全10/01 01:10
→ usercode: 額負擔，東延案馬上不了了之10/01 01:10
個人認為如果高鐵不延伸東部
東高雄站根本不用蓋……
※ 編輯: whereareyou (42.73.233.217 臺灣), 10/01/2023 01:15:05
推 geesegeese: 你以為蓋東高雄站真的是為了賣票？ 10/01 01:23
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 10/03 04:03→ geesegeese: 政治人物說要蓋就是會蓋，理由就是錢 10/01 01:24
推 jason5678tw: 你出錢嗎 先看自己繳多少稅 10/01 01:45
→ Tschaikovsky: 台鐵不可能廢線，即便小站仍有需求。不過真這樣高 10/01 01:50
→ Tschaikovsky: 鐵不如弄成Y字，一種台北-左營，另一種台北-台東 10/01 01:50
噓 CORSA: 有沒有想過 為何台88會無法銜接國道5號延伸太麻里、台東 10/01 02:18
噓 Matthew10244: 10/01 03:00
噓 ashlikewing: 賠錢算你的 10/01 05:23
→ trtc: 你這個想法等政府哪天真的要蓋高鐵台東段的時候再討論吧 10/01 05:45
噓 s8803s: 改蓋星際傳送門好不好 10/01 06:28
噓 power7: 廢.... 10/01 07:32
噓 doraemon129K: 廢文 10/01 10:43
噓 ewing112233: 請爬文好嗎 10/01 11:37
→ clubee: 先接到澎湖好不好 10/01 13:06
噓 ninebride: 本來就有延到東部去了 10/01 13:22
→ ninebride: 但是顏色錯誤 一直被反對 10/01 13:22
→ tsuyoshi2501: 東台灣人太少沒意義而且注定虧錢，南迴路線提升到北 10/01 13:22
→ tsuyoshi2501: 北線那種等級即可，高鐵真是萬靈丹日本還不快把整 10/01 13:22
→ tsuyoshi2501: 備新幹線全部都蓋好 10/01 13:22
→ ninebride: 政府官員都說過了 有規劃到'大武' 10/01 13:22
→ ninebride: 不過新聞不大 加上顏色錯誤 10/01 13:23
→ tsuyoshi2501: 蓋南迴高速公路效益還比較大 10/01 13:23
推 ninebride: 一直都有規劃到台東 10/01 13:26
推 s1an: 要蓋到台東還繞去東高雄站幹嘛 10/01 13:43
→ hedgehogs: 拉直線最快啊（反串 10/01 14:02
推 stallings: 現在要蓋南迴 XX 應該都很難了 10/01 14:12
→ stallings: 動不動就什麼保護區啦一堆毛 10/01 14:12
推 jeffffliu: 保留區檔在那邊，繞過去又太遠 10/01 15:46
推 bingxuan: 台鐵最賺錢的就南迴跟花東線！怎麼不賺錢？ 10/01 20:22
→ bingxuan: 贊成高鐵到台東！但是還是要保留台鐵！ 10/01 20:22
→ Howard61313: 那貨列呢？ 10/02 10:07
→ Howard61313: 高鐵的運貨功能我只知道有運郵寄品之類的，鐵路貨運 10/02 10:09
→ Howard61313: 大宗還是靠台鐵吧 10/02 10:09
→ tangty: 很少的話,那高鐵延到那有必要嗎??台鐵是哪裡對不起你 10/02 12:11
噓 HongZhen: 才剛電氣化而已就要廢 10/02 12:17
噓 SPIII: 高雄台東你要台鐵繞北台灣喔...... 10/03 02:54
推 austin0353: 好耶趕快廢掉 10/03 04:03