推 mattc123456c: 它說雲嘉南兩小時都嫌多 11/13 20:15
推 NCTULaoda: 台中到台南哪裡兩小 我原文就寫 台中以南以五字頭每小 11/13 20:18
→ NCTULaoda: 時發車 11/13 20:18
→ NCTULaoda: 雖然我真的覺得彰化雲林兩小一班差不多 但基於平衡城 11/13 20:19
→ NCTULaoda: 鄉差距 我認為還是要五字頭每小時一班服務彰化雲林 11/13 20:19
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 11/14 18:20→ NCTULaoda: 自己都備份了 文章看一下好嘛 台中以南每小時五字頭 11/13 20:20
那我要從雲林到苗栗咧?都強迫我換車?然後增加台中站折返的壓力,你確定這樣調度比較
好????你以為台中站4股道玩折返很簡單?8字頭的南港左營跑滿整條效益高多了好嗎?
不要跟我說旅客很愛換車,事實上就是多數人討厭換車最好都一車到底
※ 編輯: lytocean (123.193.160.97 臺灣), 11/13/2023 20:23:46
推 NCTULaoda: 南部真的是天龍 看看嘉義台南那精美的乘客量 基本上班 11/13 20:23
→ NCTULaoda: 次密度和桃園新竹竟然差不多 不要再靠腰什麼資源都給 11/13 20:23
→ NCTULaoda: 台北了 真的都給台北 六字頭過台中就是直達左營了 11/13 20:23
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 11/14 18:23→ NCTULaoda: 不換車可以啊 就是六字頭只跑到台中 只留八字頭 我上 11/13 20:25
→ NCTULaoda: 篇推文不是也有說 有網友在我推文留言建議 我也覺得不 11/13 20:25
→ NCTULaoda: 錯 就買單了 11/13 20:25
→ NCTULaoda: 再說了 雲林到苗栗是幾隻小貓啦 大眾運輸是服務大眾 11/13 20:26
→ NCTULaoda: 結果台灣這種搞法 直接變服務小眾 犧牲大眾 11/13 20:26
推 mattc123456c: 那還是毀滅性減班 11/13 20:26
→ NCTULaoda: 一小時才少六字頭 就毀滅性? 11/13 20:27
→ mattc123456c: 你就是鄙視政治理由,要直接貫穿整個縣市卻無車站, 11/13 20:28
→ mattc123456c: 導致他們直接杯葛嗎? 11/13 20:28
→ mattc123456c: 三班直接變一班真的是毀滅性 11/13 20:28
→ mattc123456c: 看看我在原文的貼圖吧,1700~1900直接剩8字頭不是毀 11/13 20:29
→ mattc123456c: 滅性又是啥 11/13 20:29
→ mattc123456c: 看看我塗掉的紅6XX和黃12XX 11/13 20:31
→ mattc123456c: 就是毀滅性打擊,台南人是欠你們新竹多少錢 11/13 20:32
推 NCTULaoda: 12XX不算一字頭嗎? 11/13 20:34
推 mattc123456c: 1ybb是非每日的意思,y是運行模式 11/13 20:36
→ mattc123456c: 我就是對你假定惡意地認為那些非每日班次跟3XX班次 11/13 20:36
→ mattc123456c: 都要砍光 11/13 20:36
→ mattc123456c: 被你 11/13 20:37
推 eugene0315: 高鐵四碼列車叫做機動列車或加開列車 你是以為看到1 11/13 20:38
→ eugene0315: 就算1字頭? 那連假一堆機動加開中北站站樂的1XXX是 11/13 20:38
→ eugene0315: 不是也叫1字頭? 11/13 20:38
推 NCTULaoda: 我就說了吧 討論假設是惡意的 只是淪為吵架而已 11/13 20:39
→ NCTULaoda: 那加開當然另外算啊 你現在到底是要扯定期的 還是加開 11/13 20:40
→ NCTULaoda: 的 11/13 20:40
推 eugene0315: 因為你就是帶著惡意沒有要討論 裝什麼聖潔? 不是說 11/13 20:41
→ eugene0315: 砍6跟8 啊台南就是只剩下一小時不到1班的2字頭跟加開 11/13 20:41
→ eugene0315: 的四碼列車 你是哪個字看不懂 11/13 20:41
→ eugene0315: 還是請問現在1字頭有停台南? 11/13 20:41
→ eugene0315: 為了營收 高鐵沒像你那麼無知放著長程旅客不做 就為 11/13 20:44
→ eugene0315: 了你新竹桃園沒自由座能坐! 要高鐵放棄台南可以啊 11/13 20:44
→ eugene0315: 桃北 竹北 桃中 竹中有本事就生3倍人流出來扛北南的 11/13 20:44
→ eugene0315: 營收缺口啊 笑死人那麼愛說自己是短程受虐兒 有本事 11/13 20:44
→ eugene0315: 就拒搭高鐵 不要在那口嫌體正直 11/13 20:44
→ eugene0315: 好好跟你討論你一直跳針 你開酸中南部別人反酸就裝受 11/13 20:47
→ eugene0315: 虐兒 繼續被酸還真的是剛好而已 11/13 20:47
→ mattc123456c: 06:38的1202應該要被塗掉 11/13 20:49
→ mattc123456c: 從你說一小時一班,我就直接當非每日行駛班次全停開 11/13 20:50
推 jgfreedom: 北桃、北竹、桃中、竹中的延人里程,108年就可以抵上 11/13 20:54
→ jgfreedom: 北南了,不用3倍…… 11/13 20:54
推 mattc123456c: 17時~20時從最大5班(日)砍到剩一班不就毀滅性打擊? 11/13 20:55
→ mattc123456c: 台南北上班次 11/13 20:55
→ mattc123456c: 直接排到打烊都搭不上去 11/13 20:56
→ mattc123456c: 國道班次也大不如前 11/13 20:56
→ mattc123456c: 台灣高鐵最遙遠的距離真的變成台北到台南了 11/13 20:56
推 zonbytai: 這隻是當初說各縣市只能留4個火車站的那個嗎?是的話我 11/13 21:07
→ zonbytai: 覺得完全可以以人廢言不需要給他關注 11/13 21:07
→ a11211120: 一群沒有決策權力的人在這裡大亂鬥 唉唉 11/13 21:39
推 jgfreedom: 有決策權力的,大概也沒招吧 11/13 22:04
→ ultratimes: 說真的,還不如全程車,不分車次全部減班,然後北中 11/14 18:20
→ ultratimes: 狂開區間車,區間車可以比照6或8的停靠模式 11/14 18:20
→ ultratimes: 另外比起砍6.8,真的不如砍1字頭 11/14 18:21
→ ultratimes: 因為高雄那個位置就算沒直達車,你也不會搭台鐵客運啦 11/14 18:21
→ ultratimes: 6字頭的車就足以留住左營站旅客,1字頭的車拿來加發 11/14 18:23
→ ultratimes: 北中區間車,停靠6或8的停靠模式 11/14 18:23
推 yulun0909: 這篇跟原文一樣沒重點,也就只是推文就夠的篇幅,最大 11/27 09:11
→ yulun0909: 用途大概就是備份吧 11/27 09:11