看板 Railway
台鐵增購的E500型電力機車,其中「籤王車(E501)」抵台至今剛好過了兩個月之久。 另外剛製造沒多久的兩台E502、E503,是否已經離開日本而運往台灣花蓮港的可能? 然而稍早從Youtube看了E502、E503在日本的「甲種輸送」,卻發現到2台電力機車的 聯掛,其中每一節電力機車的集電弓,都是位在前端的上方。感覺起來這是否E500型 電力機車的集電弓一律固定在前端?說不定往後的E500型電力機車來取代PP車頭者, 「單數號(E501)」和「偶數號(E502)」的前端位置,朝方向的位置有可能會不一樣。 而且是單數朝南,偶數朝北!這要看看是單數號還是偶數號,那一號會用到轉車盤? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.81.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1700155816.A.3B4.html
snxk: 請問要取代PP車頭 就一定會兩段都掛機車頭嗎? 11/17 01:38
taxlaw1991: 雙駕駛台幹嘛轉 11/17 01:39
snxk: 兩端 11/17 01:40
hn9480412: 你說的應該是這個?https://youtu.be/0l4_-nhkmw0 11/17 03:16
stallings: 台鐵高興怎麼弄就怎麼弄,ㄊㄉㄇ最愛想些有的沒的 11/17 03:46
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 11/17 07:59
hicker: 取代PP車頭就兩端都掛沒錯呀 11/17 07:34
hicker: 也不用轉車盤 因為既然固掛在PP兩端 也就沒有更動的需要 11/17 07:35
wang960615: 台鐵是傾向用車數量足夠的前提下, 11/17 07:59
wang960615: PP客車儘量以推拉式的方式使用 11/17 07:59
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 11/17 07:59
wang960615: 但是應該還是有機會出現單機 11/17 07:59
wang960615: https://i.imgur.com/PbgQI60.jpg 11/17 07:59
wang960615: 集電弓位置則是交流機車不需要雙弓以外 11/17 07:59
wang960615: 與設備擺放位置相關 11/17 07:59
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 11/17 12:06
Tavasa: 這樣也一篇 11/17 09:02
hicker: ㄊㄉㄇ未雨綢繆的日常 即便是在沙漠求暴雨.... 11/17 09:23
Lailungsheng: https://i.imgur.com/KIQ5sih.jpg 你問她們前面還 11/17 12:06
Lailungsheng: 是後面>\\\< 11/17 12:06
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 11/17 17:34
a5mg4n: 沙漠暴雨比台灣暴雨還可怕的,可以參考利比亞 11/17 12:07
hicker: 電聯車不需要電頭呀....就沒有前面後面的問題 11/17 12:19
a5mg4n: 台鐵還沒廢除升弓方向規則時,電聯車不是要跟電頭共同使用 11/17 17:34
a5mg4n: 嗎? 11/17 17:34
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 11/17 18:34
Herodotus: 集電弓方向不重要吧 11/17 17:36
a5mg4n: 當你的集電弓要伸5公尺高時就可能會影響了XD 11/17 18:28
DARUGU: 這樣看8樓的圖,在推拉式的時候還是會特別轉邊耶,還是示 11/17 18:34
DARUGU: 意圖而已? 11/17 18:34
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 11/17 22:19
stallings: 說到長長的集電弓就想到印度那個 11/17 20:16
stallings: 伸到那麼高實在很搞笑 11/17 20:16
stallings: 貨櫃硬要載雙層,結果跑不快,這樣有比較好嗎? 11/17 20:16
a5mg4n: 印度的雙層線已經能跑100kph已上了吧? 11/17 22:19
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 11/17 22:19
bw212: 印度的雙層貨櫃列算很飆的 YT上不少高速通過片 很有壓迫感 11/17 22:30
bw212: 不過那個集電弓升那麼高真的很微妙 快跟車頭本身一樣高 11/17 22:31
stallings: 有這麼快喔?失敬失敬 XD 11/18 06:39