JR西日本多種特急列車將全車指定席化 自從北海道前一兩個月時開了第一槍後 西日本也宣布2024將要擴大特急系統全車指定席化 今年3月春季大改點後 將會大量實施在來特急多種列車的全車指定席化 先說受影響的列車 2024春季將要全車指定席化的列車 1.サンダーバード(雷鳥)　大阪 - 敦賀 2.しらさぎ(白鷺)　 名古屋/米原 - 敦賀 3.やくも(八雲) 　岡山 - 出雲市 4.スーパーはくと(超級白兔) 　京都 - 鳥取 5.スーパーいなば(超級因藩) 　岡山 - 鳥取 ________________________________ 2024年以前就已經導入全車指定席化的列車 1.くろしお(黑潮) 京都/新大阪 - 白濱/新宮 2.こうのとり(東方白鶴) 　新大阪 - 福知山/城崎溫泉 3.きのさき(城崎) 　京都 - 福知山/城崎溫泉 4.はしだて(喬立) 　京都 - 天橋立 5.まいづる(舞鶴) 　京都 - 東西舞鶴 6.はまかぜ(濱風) 　大阪 - 鳥取 據說是避免人多時為了不要造成混雜進而影響準點率 但實際上八成是想多賺指定席料金 這也是大改惡阿！！！ 持PASS必定要劃位 然後現在各間JR陸續開始大量裁撤綠色窗口 為了劃位只會要排隊排更久 即便是綠色售票機可用PASS劃位也是排到天荒地老 聽說那幾個主要國際機場不管是售票機或綠色窗口起碼都要排上1小時起跳 不過目前是”沒”看到Haruka會拔掉自由席的消息 還算是有良心 （雖然不知道還能撐幾年） 自由席淨土真的要剩下四國九州東海了 (我看東海的在來線大概也快了) 東海道山陽跨年新年假期就實施希望號全車指定席化 特急サンダーバードとしらさぎが来年3月に自由席廃止、全席指定へ　JR西日本が方針 北陸と関西をつなぐ特急サンダーバード、北陸と中京をつなぐ特急しらさぎについて、 JR西日本が2024年3月16日から自由席を廃止し、全席指定席での運行に切り替える方針 であることが12日、分かった。 　現在、サンダーバードは大阪─金沢・和倉温泉間、しらさぎは名古屋・米原─金沢間 で運行しているが、来年3月16日の北陸新幹線敦賀延伸に伴い、ともに敦賀止まりとな る。 　京都─鳥取・倉吉間を結ぶ特急「スーパーはくと」、岡山─鳥取間の特急「スーパー いなば」、岡山─鳥取・島根間を結ぶ特急「やくも」も同日から全席指定席になるとみ られる。 JR西、特急やくも全席指定席へ　サンダーバードも 　JR西日本が、北陸と大阪を結ぶ「サンダーバード」や、岡山と山陰を走る「やくも」 などの特急の自由席を廃止し、全席指定席にする方針を固めたことが12日、分かった。 来年3月に予定されているダイヤ改正の一環で、近く発表する。 　対象となる特急は他にJR東海と共同運行している名古屋・米原─金沢の「しらさぎ」 、京都─鳥取・倉吉の「スーパーはくと」、岡山─鳥取の「スーパーいなば」。いずれ も現在は自由席と指定席の両方を利用することができる。 　JR西は、すでに京都と和歌山県南部を結ぶ「くろしお」や、新大阪と城崎温泉を走る 「こうのとり」などの特急で全車指定席化を導入している。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.233.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702439537.A.8CB.html ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:52:57 ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:53:52 ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:56:40 ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:59:54 ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 12:01:08 推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 12/14 13:52