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作者access (office)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 社會與政府憑什麼要求台鐵不能漲價？
時間Tue Dec 19 11:33:52 2023
台鐵可以多向北捷參考學習 一樣都沒漲票價 但北捷也把電子票證八折砍了，當時也給常客優惠減少反彈 至於不常搭的對價格敏感本就不高 縱然有不少反彈也不少議員大作文章，但北捷對這事情還是硬起來 反觀台鐵，不敢送漲價就算了 但電子票證9折和對號車站票這事情總得先處理 以前沒1280北捷都敢動，現在有TRPASS台鐵還不敢動被看沒有剛好而已 再來就是自強站票問題，一樣站票結果錢不一樣這真的很有趣 要嘛禁止，要嘛月台弄一台補票機購買 不要讓旅客去侵蝕這差價 要搭什麼車就付什麼價格，合情合理 就算漲不了價，這些事情依然可以先處理 但台鐵做了嗎？ 《mossdevin》之銘言 : 台鐵營運一直有問題 : 即使安全出狀況多次 : 票價太低也是主因之一 : 但是每次講到要漲價的時候 : 一堆跳出來反對的 : 一看大多數都沒在搭台鐵 : 況且現在通勤族早就以t pass為主力 : 漲價 tpass續營運的話，也是交通部 : 要繳給台鐵更多金額而 : 公司化，未來偏遠地區的沒有盈利價值 : 該斷捨離，就要切斷 : 政府不要一方面怪台鐵不賺錢， : 到時候反過來要求去跑那種賠錢的路線 : 公司很多同事都沒搭台鐵上下班 : 但是對台鐵漲價唸唸有詞 : 講得好像他們搭台鐵幾十年一樣 : 一直講台鐵憑什麼漲 : 台鐵自己形象真的太差... : 可能常常誤點雷到太多人， : 有人一生搭不到幾次 : 卻被耽誤了幾次就成黑粉了吧 ---- Sent from BePTT on my iPhone 14 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.209.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702956834.A.73E.html
→ GeoffreyG: 主政者不同不能類比，北捷取消八折時主政者是支持使用 12/19 11:57
→ GeoffreyG: 者付費的人，台鐵的主政者明顯不支持，甚至之前還搞早 12/19 11:57
→ GeoffreyG: 鳥票更優惠 12/19 11:57
→ GeoffreyG: 自強站票更是受到外部壓力根本不是台鐵想做就能做 12/19 11:59
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/zlyMR7 12/19 12:00
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/19 14:29
→ GeoffreyG: 立委都能這樣要求了台鐵還能做什麼 12/19 12:01
→ GeoffreyG: 與其問台鐵做了嗎不如問台鐵能做什麼？ 12/19 12:02
推 coolptt: 推 12/19 12:26
→ access: 站票也是買自強站票，那例子看起來沒什麼問題 12/19 12:29
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 12/19 22:45
→ access: 我這篇論點不是反對站，而是不要拿區間車票價站自強 12/19 12:29
→ access: 台鐵這種開放站票也是不開放電子票證的站票，是有什麼疑 12/19 12:30
→ access: 問嗎？ 12/19 12:30
推 ihakkanet: 有tpass之後加收也只能補一小段而已 12/19 12:48
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/20 17:17
→ serratia: 一定是被打壓的不是不敢送 12/19 13:14
推 ThrivinIvory: 支持 很多高官鄉愿或是擺爛 沒有魄力去設法改善營運 12/19 13:34
→ ThrivinIvory: 狀況 再加上廢民代只會壓榨台鐵 12/19 13:34
→ ThrivinIvory: TPass又不能搭特定車種 補票當然還是補全段 12/19 13:35
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 12/20 18:36
推 aaronbest: 北捷是因為務實的柯支持 看看現在蔣萬安 何止停止使用 12/19 13:48
→ aaronbest: 者付費 還想恢復youbike 免費 反正選舉最重要 舉債沒 12/19 13:48
→ aaronbest: 關係的 12/19 13:48
噓 show1992: 還真的做了，但被交通部擋下來了 12/19 14:29
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 12/19 14:29
→ usercode: 北捷要不是遇到個喜歡使用者付費的市長也不會改現在這 12/19 16:08
→ usercode: 樣啦，莫忘當時還有個零元月票仔 12/19 16:08
推 trtc: 雖然北捷最近因為某件事讓人感覺好像有比較軟，但是再怎麼軟 12/19 22:45
→ trtc: ，也還是比台鐵要硬一些。在這個前提下就別奢望台鐵想師法台 12/19 22:45
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 12/19 22:45
→ trtc: 北捷運的舉措了 12/19 22:45
→ vector: 我倒是覺得...區間弄短一點，減少誤點比較實際 12/20 17:03
→ vector: 區間快和區間的排法也要研議一下，有區間快我還搭自強? 12/20 17:04
→ access: 台鐵其實可以直說北部區間快跟區間車差不了多少時間 12/20 17:17
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 12/20 17:17
→ elynn889: 北部(樹林=七堵)區間快、區間根本沒什麼差，自強也頂多 12/20 17:43
→ elynn889: 差10分鐘左右... 12/20 17:43
推 handsome8888: 有些自強跑的跟區間差不多時間的根本沒資格收自強的 12/20 18:36
→ handsome8888: 錢 12/20 18:36
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 12/20 18:36
→ omkizo: 快一分鐘也是快 不然機捷直普也是「只差」13分鐘 12/21 01:18
推 handsome8888: 還有自強跑得比區間還慢的 12/21 12:08
→ LTpeacecraft: 車先補齊運量再來談差別費用化好不好？ 12/25 18:15