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台鐵6/26改點 北高4小時內直達車擬再增4班 (中央社記者汪淑芬台北14日電)台鐵公司新購的自強號列車EMU3000型,預計8月全數交 車,持續投入營運,台鐵也規劃6月26日改點,其中台北與高雄間停站少、行駛時間4小時 內直達車,每天擬再增加4班。 台鐵上週在交通部部務會報,報告自強號EMU3000型及通勤電車EMU900型新車,自民國110 年開始投入營運的效益。 根據台鐵提供報告,新購50組共600輛EMU3000型列車,今年3月已投入營運的44組共528輛 ,預計8月50組全數交車,11月全部投入營運。 另外,台鐵也規劃於6月26日年度改點,加開台北往返高雄停站較少的直達列車南下及北 上共4班,逢週五及週日加開台北往返台中直達班次南下及北上各1班。 根據台鐵班表,目前西部幹線停站數較少的直達列車,台北與高雄間的行駛時間在4小時 內,南下及北上都只中停5站,包括板橋、桃園、台中、嘉義、台南,普悠瑪號列車行駛 時間3小時40分鐘,每天南下及北上各3班,EMU3000行駛時間3小時57分鐘,每天南下及北 上各1班。 台鐵指出,目前EMU3000型已使自強號運能較109年提升37%,預計50組列車全數到位後, 與109年相比運能可再提升40%。 而台鐵新購的52組共520輛通勤電車EMU900型,在去年11月已全數投入營運,折疊門莒光 號及復興號已全數汰換,使台鐵區間快車的運能較109年提升35%。(編輯:張雅淨)1130 414 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202404140060.aspx? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.17.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1713077063.A.D58.html ※ 編輯: Sky77777777 (180.217.17.29 臺灣), 04/14/2024 14:45:07
el1901: 新聞好像還漏寫非常多重點? 04/14 15:04
jgfreedom: 台鐵再創高峰,6往返北高直達車天天開在以前可能都沒 04/14 15:05
jgfreedom: 有這麼輝煌過 04/14 15:05
ThomasWei919: 中距離搭台鐵直達車還是比較划算的 04/14 15:08
Johnnyyang: 論半環跨線直達車的重要性 04/14 15:11
Chricey: 益生菌比較 04/14 16:03
zx246800tw: 挖苦挖苦 希望排點別讓人失望 04/14 15:16
jgfreedom: 排點就現在這樣,剛好普跟3000都有 04/14 15:17
zx246800tw: 蛤?143/110有些路段排點很鬆的說… 04/14 15:23
sinohara: 中壢表示 04/14 15:25
Chricey: 益生菌比較 04/14 16:07
jgfreedom: 餘裕還是得留,不過不曉得會不會統一北高時間,只確定 04/14 15:25
jgfreedom: 北高都會在4小時內 04/14 15:25
jgfreedom: 中壢就……可能去桃園搭吧 04/14 15:26
jgfreedom: 不過我覺得,桃園跟中壢之間的差距,在改點後會更加明 04/14 15:27
Kroner: 維生素D 04/14 16:08
jgfreedom: 顯,確實對中壢不太公平 04/14 15:27
handsome8888: 桃園來中壢搭才順向,中壢去桃園搭反而逆向 04/14 15:30
kutkin: 中壢沒有民代吧 04/14 15:33
kutkin: 一直都覺得桃園民代不在乎 04/14 15:33
Chricey: 魚油評比 04/14 16:11
kutkin: 這種議題在基隆汐止都是重點 04/14 15:34
moriyaorange: 希望時段分散點,不然只能訂PP 04/14 15:42
Sky77777777: 鶯歌民代都可以爭取到鶯歌停普悠瑪了 04/14 15:44
Sky77777777: 中壢民代也可以去爭取看看啊 04/14 15:44
Kroner: 維他命D品牌推薦 04/14 16:41
zx246800tw: 以北板桃壢竹中彰嘉南高為例 04/14 15:47
zx246800tw: 電3k最多只能壓到上行4h及下行4h01m 04/14 15:47
zx246800tw: 拔掉中壢拼4h整或更短覺得沒必要 04/14 15:47
ilove1530: 四小時,好久 04/14 15:55
Kroner: 瑪卡比較 04/14 16:48
jgfreedom: 就143的點來看,多停桃壢竹要4小時5、6分吧 04/14 15:57
jgfreedom: 台鐵沒有要壓縮3000的點,直接拿停靠站來解決4小時的 04/14 15:58
jgfreedom: 限制XD 04/14 15:58
t7101271328: 有聽說局內認為北半環需求較高所以要全改3000 但認真 04/14 16:03
Chricey: 蔓越莓益生菌 04/14 16:03
t7101271328: 覺得北半環最適合用傾斜式列車跑的 時間上真的差很多 04/14 16:03
t7101271328: (看283換車多了近半小時) 增班可以是一種選項 為何一 04/14 16:03
t7101271328: 定得換車來增加行車時間? 難道車跟司機員都不夠嗎? 04/14 16:03
busgoer: 因為多了半小時,這些人還是得買單,不會因為到換其他車 04/14 16:07
Kroner: 維他命D推薦 04/14 16:07
busgoer: 而有更快的選擇,台鐵還賺到隔天在TEMU時期就一票難求的 04/14 16:07
busgoer: 280次多了4節車廂的營收 04/14 16:07
jgfreedom: 海線那班不會動吧...... 04/14 16:08
hyde711034: 直達車可以考慮加價賣 04/14 16:08
Kroner: 你吃的魚油有幾趴 04/14 16:08
jgfreedom: 不過自從280換3000後,票確實好買很多,平日隨便買,只 04/14 16:08
jgfreedom: 剩週六比較搶,週日也不算難買 04/14 16:09
jgfreedom: 鄰近的108、110也有幫忙分擔 04/14 16:10
el1901: 普太有機會就盡量搭吧~ ,以後就3000跟新PP這兩種車 04/14 16:11
Kroner: 益生菌怎麼吃 04/14 16:11
garyjcw: 280/283早在改3000前就被民代搞爛了,以前是為了普太還 04/14 16:38
garyjcw: 可以捧場,現在換3000這種速度去搭高鐵還比較好 04/14 16:38
t7101271328: 其實不太懂283停新竹的意義 明明後面就有285停靠了 04/14 16:41
t7101271328: 反方向的280就沒停了 為何283就得拉下來增停? 04/14 16:41
Chricey: D3功效 04/14 16:41
t7101271328: 不捧場倒不會啦 去舊市區搭283還是比高鐵轉區間還快 04/14 16:42
t7101271328: 也不是說快 就是少轉一次車 CP值也比較高 04/14 16:43
temu2035: 大概是要載新竹回台中的人吧 04/14 16:44
jgfreedom: 記得要載新竹的旅客往台中,怎麼更遠的桃園就忘了? 04/14 16:48
Kroner: 魚油功效 04/14 16:48
jgfreedom: 181-155,桃園可是有1.5小時沒對號車到台中呢...... 04/14 16:49
jgfreedom: 這個破洞,台鐵好幾年沒補了,想搭往台中大概都跑了 04/14 16:52
jgfreedom: 虧桃園-台中還是前十大市場,中長程第二大市場呢...... 04/14 16:53
a9b6008: 自強3000北高沒有在四小時以內 04/14 16:54
jgfreedom: 直達車有喔,台鐵會想盡辦法讓直達3000北高跑進4小時的 04/14 16:58
handsome8888: 汐止民代該認真上班了 04/14 17:03
timmyhsu2: 汐止是出來鬧喔xdddd 04/14 17:11
temu2015: 北高直達飆起來 感謝台鐵公司 04/14 17:15
timmyhsu2: 台南人飄過~除非往苗栗以北不然台鐵還是最佳選擇 04/14 17:20
timmyhsu2: 樂見直達增班 04/14 17:20
zx246800tw: 大概長這樣? 中壢掰掰 04/14 17:23
zx246800tw: http://i.imgur.com/NrRZJbC.jpg 04/14 17:23
R101: 有停桃園、新竹接駁順的話,身為前中壢人我可以接受 04/14 17:37
jgfreedom: 以現有3000排點,北高4小時只能停6站(不含北高) 04/14 17:40
kutkin: 中壢區間到新竹 從以前不讓+讓1 04/14 17:42
kutkin: 變成至少讓1+讓2 04/14 17:42
kutkin: 早就很慢了 04/14 17:42
souall: 現在高層早沒專業人材,不出事就偷笑 04/14 17:43
f85119: 直達車 之前的玩法就桃園新竹擇一 04/14 17:51
f85119: 不太可能再拉中壢進來,反倒是松山該拔吧離台北那麼近 04/14 17:51
jgfreedom: 以後直達車選停,彰化好像也會跟桃竹一起玩XD 04/14 17:52
f85119: 只要是樹調迴送出來的 彰化一定不會停 04/14 17:55
f85119: 北機的轄區沒到彰化 04/14 17:55
a41503: 樓上不正確喔 轄區是有到彰化的 只是還沒有班 04/14 17:58
garyjcw: 笑死 拔松山又出現了 04/14 18:21
garyjcw: 要拔不會拔板橋喔 04/14 18:22
garyjcw: 板橋也離台北很近啊 04/14 18:23
Sky77777777: 拔板橋就雙北人全部擠北車了 04/14 18:25
Sky77777777: 停板橋是為了分流吧 新北很多人會去板橋搭車 04/14 18:26
CGtheGREAT: 其實也不用以後吧 現在就是桃園 新竹 彰化選一個了 04/14 18:45
ultratimes: 松山不在北高之間,多停松山不影響北高時間 04/14 18:47
jianoon: 那會發時刻表嗎 04/14 18:49
CGtheGREAT: 還松山咧 松山影響北高時間了嗎 04/14 18:49
jgfreedom: 目前4往返直達車,桃園1、新竹2、彰化1,以後直達車班 04/14 19:10
jgfreedom: 次數都相同 04/14 19:10
dierac1000: 原來北機有到彰化,那海線應該也能娛樂一下了 04/14 19:44
enkidu0830: 北高拼4小時的意義其實不大,又不是高速公路剛通車要 04/14 20:51
enkidu0830: 跟國光號競爭 04/14 20:51
t7101271328: 還是有啦 北高客運常態性五小時起跳 一般自強號也都 04/14 20:58
t7101271328: 是五小時左右 突然開了較多班的直達車的確有宣傳效果 04/14 20:58
Tarokid: 樓上胡說,連去見習台中都還沒,就想著去彰化 04/14 21:16
Tarokid: 乖乖開車,不要沒事就超速 04/14 21:18
f85119: 見習有到台中了 且還超夯 04/14 21:41
f85119: 但彰化就打死不去,怕晚上動物精彩多多的海線吧 04/14 21:41
elynn889: 如果141給3000型跑,表現很不錯 04/14 22:02
temu2035: 海線不是比較好走?山線下大雨就知道厲害了 04/14 22:09
elynn889: https://i.imgur.com/yj0O08U.png 04/14 22:12
elynn889: 之前141代打時有記錄,松山晚開、台北還能早1.3分到 04/14 22:12
elynn889: 之前聽過停靠一個車站,減速、起步加速就能耗掉3~5分鐘 04/14 22:14
elynn889: 所以停靠站多,就算拿3000型,未必能跑滿,而且3000不能 04/14 22:14
elynn889: 跑傾斜速 04/14 22:14
elynn889: 北機之前看本板說是轄區延到台中,這和七機轄區有重疊到 04/14 22:16
elynn889: 之前看新聞,七機轄區最遠到彰化 04/14 22:16
elynn889: https://youtu.be/f19bDD9nxTc 04/14 22:17
temu2035: 以前南調的台北和七堵都一樣開到彰化 04/14 22:18
elynn889: 原來,感謝師傅提醒 04/14 22:18
temu2035: 七堵前幾年有開到田中去,不知道現在還有沒有 04/14 22:19
elynn889: 不過不知道E500+PP車廂表現如何?如果E500+PP車廂+E500 04/14 22:23
elynn889: 搞推拉式不知道表現如何?送去南州還沒好 04/14 22:23
f85119: 海線拐來拐去有些不愛啊 04/14 22:25
f85119: 跑山線普 苗栗出站過彎後一路130不香嗎 04/14 22:25
elynn889: 山線苗栗坡 普能一路130?好猛 04/14 22:30
zx246800tw: 山線苗栗~台中白牌速限:苗南限95、南勢及三義都限120 04/14 22:34
zx246800tw: 、后里南限110、豐原限105 04/14 22:34
zx246800tw: 其餘站間均無限速 04/14 22:34
f85119: 台中前有個95 但反正都要煞車了 04/14 22:50
chuting1230: 海線的莒光不知道會不會替換掉?然後白沙屯有普悠瑪 04/14 23:22
chuting1230: 常態停靠嗎? 04/14 23:22
handsome8888: 汐止因為不影響北高時間啊 而且以前停很多車現在都 04/14 23:55
handsome8888: 被砍很多 04/14 23:55
jgfreedom: 因為禁站,汐止基本上不停普太3000,不過大概就這三種 04/15 00:02
jgfreedom: 車型吧!跟影不影響北高沒有太大關係,就算有直達車延 04/15 00:02
jgfreedom: 駛七堵,汐止也是跳過的 04/15 00:02
jack801016: 汐止可以在南港松山轉乘比較不衝突吧,倒是不曉得109 04/15 00:06
jack801016: 次PP會不會被EMU900取代 04/15 00:06
handsome8888: 合鐵轉乘還是算了 太不靠譜了 04/15 00:11
handsome8888: 反而南港離松山非常近,去松山台北轉乘也方便很多, 04/15 00:12
handsome8888: 不用只依賴合鐵 04/15 00:12
handsome8888: 而且轉乘的時間加進去再加餘裕已經沒什麼優勢了 04/15 00:14
handsome8888: 搞不好109變3000(?)通勤族就要爆炸了 04/15 00:15
barry1126: 認真還是希望156可以延長到台中QQ 04/15 02:12
sinohara: 中壢的國光客運早就自廢武功廢光光 往台中平日第一班竟 04/15 03:09
sinohara: 然是早上10點(朝馬水湳都是) 04/15 03:10
Villkiss13: 希望新竹的直達車可以增班 04/15 07:43
enternal: 下班尖峰北桃的3000連續技很討厭,希望別一直待避啊~ 04/15 08:46
numbtch236: 松花直達也增加一點吧 04/15 09:08
keita2277: 三個半小時的北高啊 04/15 09:12
chen09885: 中壢所有資源都集中在青埔了,車站那塊應該會被放生 04/15 11:05
CGtheGREAT: 老實說我倒是覺得這次增班有可能等比例變成桃2 竹4 04/15 11:20
CGtheGREAT: 彰2就是了 04/15 11:20
twayabean: 不知可不可以有停中壢不停桃園的直達車... 04/15 11:32
jgfreedom: 看台鐵態度,應該不會有停中壢不停桃園的班次…… 04/15 11:47
jgfreedom: 目前是沒有新竹直達車有比較多班的消息,上面有提到桃 04/15 11:52
jgfreedom: 竹彰班次數一樣多,是指目前改點後的情形,除非後續有 04/15 11:52
jgfreedom: 再改 04/15 11:52
jrxcombine: 希望北-花往返普太都能直接延伸彰化,讓北半環車次1小 04/15 12:41
jrxcombine: 時1班 04/15 12:41
tangty: 就變回以前停桃不停中,停中不停桃。 04/15 13:19
luther0583: 慶祝國道客運漲價? 04/15 14:02
enternal: 直接北半環花蓮-台北-彰化直達車 04/15 16:22
jgfreedom: 習慣中壢簡稱「壢」,中大多指台中,桃園中壢簡稱桃壢 04/15 17:06
jgfreedom: ,說桃中我直覺想到桃園台中 04/15 17:06
sweizhe: 桃園中壢刻意跳開停一站不停另一站,意義不大,因為二站 04/15 17:17
sweizhe: 的中.長乘客的數據差異不大。 04/15 17:18
a88152660: 109要改900那130也得改 海線人會跳腳吧 04/15 19:55
jgfreedom: 覺得桃園中壢兩站中長程旅客差距有拉大的跡象,改點後 04/15 20:48
jgfreedom: 可能差更大吧! 除非中壢來桃園搭直達車,不然往中南部 04/15 20:49
jgfreedom: 大概都去搭高鐵了。 04/15 20:49
jgfreedom: 往中南部大站,自售機快選桃園幾乎都在中壢前面,甚至 04/15 20:50
jgfreedom: 差好幾站都有 04/15 20:51
jgfreedom: 不過就桃園的直達班次來說,個人認為是桃竹彰三站中, 04/15 20:55
jgfreedom: 時段最好的! 未來座位數也會增加,應該有機會改變現狀 04/15 20:56
sinohara: 中壢市區往高鐵的交通也正在劣化中 04/15 21:38
odkmse: "如果"109/130改EMU3000海線不是跳腳,基隆通勤客才會跳腳 04/15 22:25
ckfh101: 基本上不會去動通勤班次啊 改了找自己麻煩 04/15 22:36
NipponKitano: 好奇問 國外常透過改線或非車輛硬體來提速 台鐵好像 04/16 03:02
NipponKitano: 比較仰賴列車機電性能? 04/16 03:04
NipponKitano: 希望彰花北半環跟潮港西幹線兩種直達能交錯 04/16 03:08
williechen: 109如果改3000就跟203併班變北辦環好了 原本時段基隆 04/16 17:23
williechen: 樹林加開一班直達900區間快 一舉兩得 同時滿足基隆通 04/16 17:23
williechen: 勤跟海線對號車需求~ 04/16 17:23
temu2035: 203+109可以開到潮州,回程潮州回花蓮 04/16 19:01
temu2035: 不需要在彰化放半天浪費運能 04/16 19:02
sweizhe: 桃園中壢的中長旅客沒有拉大到需要差異停站就是,就像板 04/17 02:36
sweizhe: 橋松山跟台北的中長程旅客差異也是存在。 04/17 02:37
sweizhe: 某種程度台鐵也把對號車充當桃園~中壢二站間的區間快使用 04/17 02:37
jgfreedom: 一般自強是不用,但直達車台鐵想要的話,那就分吧! 04/17 10:03
jgfreedom: 估計改點後桃園增一往返直達車,中長程旅客與中壢的差 04/17 10:04
jgfreedom: 距只會越來越大 04/17 10:04
fuxksamobile: 用EMU3000正確 04/17 11:31
twayabean: 停桃園 啊中壢以南的又要折返乗車浪費時間...... 04/17 13:03
zx246800tw: 北-板-桃/竹-中-彰-嘉-南-高? 04/17 14:50
zx246800tw: 比招牌普悠瑪多停1站,這個組合一定能4h以內 04/17 14:50
jgfreedom: 應該是北-板-(桃/竹)-中-(彰)-嘉-南-高才對,目前規劃 04/17 16:37
jgfreedom: 12班北高直達車停站就這幾站 04/17 16:37
histroyking: 不知道區快方面有何調整 04/18 05:01
Europeanlose: 中壢的長程客若要增長,可能要等機捷老街溪站延伸 04/21 00:35
Europeanlose: 中壢車站後會有明顯變化 04/21 00:35
handsome8888: 希望區快排點可以再快一點 04/21 16:45