→ a88152660: 淨利是多少啊 04/21 09:17
推 yu1111116: 底下班都要排不出來了... 04/21 09:28
推 boy0617tw: 載客量超越疫前，代表台鐵公司化後真的不一樣了，且能 04/21 10:03
→ boy0617tw: 得到中時的肯定，真的不容易，台鐵未來肯定和JR一樣好 04/21 10:03
→ geesegeese: 財報先攤開，記得6月底前要開股東會 04/21 10:35
推 Chricey: 益生菌怎麼吃 04/21 13:17推 lc85301: 噴 04/21 10:46
推 BBKOX: 現場各單位經費砍一砍自然就賺錢了啊 04/21 10:46
推 coolptt: trpass貢獻不少 04/21 10:55
推 my1938: 公司化大好！臺鐵即將起飛，大家坐穩了！ 04/21 11:07
推 Kroner: 葉黃素推薦 04/21 19:33推 xmaspan: 載客量增加可能跟T-PASS有關，感覺假日自強沒疫情前多人 04/21 11:15
→ xmaspan: ，等統計數據出來才能細部分析 04/21 11:16
→ temu2015: TR PASS != TPASS 04/21 11:28
→ moriyaorange: 便當再多買點就有了，超越長榮不是問題 04/21 11:47
推 Kroner: 魚油比較 04/22 10:17推 CORSA: 都幾乎把長途國道客運的旅客搶光了 04/21 12:05
推 journey1214: 假日如果要吸引旅客，那就要增加班次，現在假日尖峰 04/21 13:17
→ journey1214: 時段西部對號很早就沒票，旅客當然去擠高鐵，至少不 04/21 13:17
→ journey1214: 用站那麼久。但尖峰時段的問題是路線容量也塞滿了， 04/21 13:17
推 Chricey: 益生菌比較 04/22 14:34→ journey1214: 現在車那麼多也開不出來 04/21 13:17
推 pinky80903: 加薪啊 04/21 15:16
推 senao: 明年40個月 04/21 17:37
推 elynn889: 公司化40個月年終指日可待☺ 04/21 19:33
推 enternal: 北部下班尖峰搭乘還是有點痛苦,拜託再多一兩班區間/區 04/22 05:22
→ enternal: 間快吧 04/22 05:22
推 EricOu0218: 3000型沒有站票的在那邊人擠人，目前又還沒漲價，算 04/22 10:17
→ EricOu0218: 是跟國道客運票價差距最小的時候，真的會增加長途的 04/22 10:17
→ EricOu0218: 搭乘意願 04/22 10:17
推 glenn608: 先發10個月啊 04/22 10:27
→ LienFong: 人先補齊再說，猴子都快不來了呢~ 04/22 12:31
推 superox: TR-PASS跟TPASS是不一樣的東西吧 04/22 14:34
推 robotcl: 地震後還有嗎 04/24 22:56
推 zip00000: 堅持到用ai取代人力！用便宜外勞代替 05/04 10:38