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標題[新聞] 集集支線前瞻軌道工程 集集火車站5/2停駛
時間Wed Apr 24 20:21:18 2024
集集支線前瞻軌道工程 集集火車站5/2停駛、「類火車」增2站
台鐵集集支線前瞻軌道工程公告5月2日動工，屆時集集火車站將停駛，改採「類火車」客
運接駁，集集鎮還將增加軍史公園，以及生物多樣性研究所2停靠站。（記者劉濱銓攝）
2024/04/24 18:49
〔記者劉濱銓／南投報導〕台鐵前瞻建設集集支線軌道升級工程，公告5月2日動工，屆時
集集火車站將停駛，火車只會行駛到濁水火車站，之後各站改採「類火車」客運接駁，台
鐵為降低停駛對集集的觀光衝擊，接駁車將在集集增開停靠軍史公園，以及生物多樣性研
究所（簡稱生多所）等2站，以服務更多居民與遊客，工程預計明年底完工通車。
集集支線是南投重要觀光鐵道，全長29.7公里也是全台最長鐵路支線，從彰化縣二水站出
發，經源泉站後，進入南投縣的名間鄉濁水站，再到集集鎮的龍泉、集集站，最後進入水
里鄉水里站，以及終點車埕站。
台鐵表示，集集支線沿途1、2及3號隧道使用至今已超過80年，長期下來衍生漏水、隧道
淨空不足，以及軌道動線不佳等狀況，為徹底整修改善，並配合集集至水里之間的3號隧
道邊坡崩坍整建工程，5月2日起將進行集集支線基礎設施改善工程。
屆時支線各隧道會進行擴孔，透過擴大隧道口徑，可運行更大車廂，讓蒸氣火車也能進出
，有助支線觀光發展，並改善軌道沿線設施、強化邊坡安全，惟擴孔工程包含集集火車站
之前的隧道，意即開工後集集站就會停駛。
施工期間火車從彰化二水站發車後，經過源泉站，來到南投濁水站就會停駛，之後再往集
集、水里各站皆改搭「類火車」客運接駁，不過在集集會增開軍史公園、生多所停靠站，
服務更多居民與遊客，工程預計明年底完工復駛，不過集集站之前的隧道擴孔可能提早半
年完工，若一切順利，集集站可望優先復駛。
集集鎮公所表示，當地觀光業者好不容易撐到疫情結束，現在又遇上火車停駛，雖是為了
長遠觀光發展，但也盼停駛期間中央能多行銷集集，度過施工觀光黑暗期。
台鐵集集支線前瞻軌道工程公告5月2日動工，屆時集集火車站將停駛，預計明年底完工復
駛。（記者劉濱銓攝
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4652060
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推 azcooper: 類火車推 04/24 21:16
→ dierac1000: 既然都只開到濁水，不如整條停駛改公路接駁還比較單 04/24 21:33
→ dierac1000: 純 04/24 21:33
推 geesegeese: 替代公車就替代公車，類火車是啥鬼，中文沒學好嗎 04/24 22:53
→ geesegeese: 日本叫代行巴士，偏遠地區常有出現 04/24 22:54
推 Chricey: 魚油功效 04/25 17:25推 stallings: 也要考慮場地、行駛路線等等 04/25 03:07
→ stallings: 從二水開或許反而麻煩 04/25 03:07
→ stallings: 從半路開始開比較適合稱為接駁 04/25 03:07
→ stallings: 如果整條路線都取代，就是類火車了 04/25 03:07
噓 rocky9137: 遊覽車就遊覽車 低能名詞 04/25 11:18
→ driverpat: 真的是類火車，聽說車長要上車服務！ 04/25 11:31
推 ultratimes: 類火車已經是政府官方用詞，那就是正式用語 04/25 12:02
→ ultratimes: 並不是民間才這樣用 04/25 12:02
推 Chricey: DHA 04/25 12:02 → geesegeese: 官方帶頭犯錯才是被罵的重點 04/25 13:29
推 komachi275: 誰能定義對錯？政府有定義的權力喔... 04/25 15:35
→ geesegeese: 國文老師可以 04/25 17:24
→ geesegeese: 這是個與眾不同的詞彙，存在著無軌運具被誤導成有軌 04/25 17:25
推 Chricey: 葉黃素比較 04/25 17:25 → geesegeese: 有軌運具與無軌運具在交通法規上有本質差別 04/25 17:25
