推 payeah: 其實是雲林增班的新聞先出來的 05/18 16:23
推 ultratimes: 老實講，如果說只是8字頭班次增加，那並不算增班 05/18 16:27
→ ultratimes: 而是增加6字頭甚至1~2字頭的車來停靠，才有增班的感覺 05/18 16:27
推 jgfreedom: 從新聞上來看，苗栗應該是增5字頭，雲林3字頭，這兩種 05/18 16:28
→ jgfreedom: 計21班 05/18 16:28
推 Chricey: 靈芝功效 05/19 14:13推 jgfreedom: 高鐵不會增加8字頭了，用3、5字頭就能滿足，還比純粹 05/18 16:31
→ jgfreedom: 增加8字頭還有效益 05/18 16:31
推 ultratimes: 的確，只有雲-彰-苗三站間互搭，才有一定要搭8的必要 05/18 16:33
→ ultratimes: 只是起訖其中一站是雲彰苗，沒有一定要搭8字頭 05/18 16:34
推 Kroner: 葉黃素功效 05/19 22:56→ ultratimes: 但我敢說起訖都是這三站的人應該超少 05/18 16:34
推 mattc123456c: 中北5字頭+3字頭去台中轉車來輔助8字頭？ 05/18 17:18
推 geesegeese: 苗栗去搭台鐵不行嗎？ 05/18 17:37
→ geesegeese: 還要到豐富站轉車真的很麻煩 05/18 17:38
→ keita2277: 苗栗有5真的車很多很密集了 05/18 21:06
推 bye2007: 苗栗已經算台鐵轉乘很方便了 05/18 21:20
推 nucleargod: 高鐵自強化 05/18 21:27
→ sinohara: 6字頭是高鐵區間化 6字頭已經擠爆 05/18 23:15
推 Metro123Star: 5跟3沒辦法直接轉乘 除非變更整體班表 05/18 23:36
→ omkizo: 8還是1小時1班 有沒有5轉3不太重要 05/19 00:06
推 jgfreedom: 苗彰雲三站間往返每天才一百多人...... 05/19 00:53
→ jgfreedom: 5字頭肯定是要解決北中間旅客數，苗栗只是搭順風車 05/19 00:54
推 leon1757tw: 再忍一下 等高鐵新車進來吧 05/19 03:51
噓 usercode: 搭乘人數不多到底在爭取什麼，要不要乾脆爭取國際機場 05/19 04:03
推 s026312345: 每週六個班次，一天還不到一班，感覺就是高鐵既定增班 05/19 04:55
→ s026312345: 、剛好也有分到苗栗而已 05/19 04:55
推 heremattis: 立委為了自身選區反而忽略整體的效率... 05/19 09:27
→ a88152660: 是該巴結點 不然以後敢在立委面前逞口舌之快 就等著被 05/19 10:16
→ a88152660: 關三年 05/19 10:17
推 zxc70227: 因為立委就那選區選出來的，當然要維護地方利益啊，這是 05/19 14:13
→ zxc70227: 政治體制的問題，無解。 05/19 14:13
→ andy3021515: 這點倒全世界皆然，連左岸的人大代表也會爭取高鐵設 05/19 22:16
→ andy3021515: 站，而且比台灣還嚴重 05/19 22:16
推 psappp: 雲林增班的確是運量三站最高 班次一小時一班 比苗少 尖峰 05/19 22:56
→ psappp: 訂不到 有迫切需要 05/19 22:56