推 GiantGG: 你說的是東部快鐵嗎?很早就有在評估了 06/06 23:20
→ whistlerhu: 其實板上以前都有討論過 06/06 23:25
→ civic8th: 如果我沒有理解錯誤那應該不是東部快鐵的概念 06/06 23:32
推 GiantGG: 山形新幹線的在來線段因線型限制只能行駛130km/hr,比東 06/06 23:47
推 Kroner: 魚油推薦 06/07 00:43→ GiantGG: 部快鐵的160km/hr還慢,那台鐵花東線改成高鐵還是快鐵有 06/06 23:47
→ GiantGG: 差別嗎? 06/06 23:47
推 auction88: 差在能不能一車到底 06/07 00:11
推 r12899987: 高鐵可以列遠期計劃,不過先把花東南迴先雙軌和路線優 06/07 00:20
推 Kroner: 魚油功效 06/07 06:47→ r12899987: 化比較實際 06/07 00:20
推 a5mg4n: 東部都要重做不少部分的話,直接上201就是高鐵了吧? 06/07 00:39
→ a5mg4n: 南非驗證過在道碴上飆245,新造的版軌跑201似乎相對可行? 06/07 00:40
推 GiantGG: 改成高鐵一車到底,那花東線小站全廢,只留花蓮、玉里和 06/07 00:43
推 Kroner: 魚油推薦 06/07 07:01→ GiantGG: 台東?這樣對花東人有比較方便嗎? 06/07 00:43
→ a5mg4n: 有花東快互補的話,勉強還可以平衡或略方便一點吧 06/07 00:54
推 MiaoXin: 套用到花東的狀況就是,高鐵在某一站接上臺鐵的路廊,然 06/07 06:47
→ MiaoXin: 後後面就高鐵拿去用了……。 06/07 06:47
推 Kroner: 魚油功效 06/07 09:40→ MiaoXin: 這樣花東就沒有臺鐵了。 06/07 06:47
推 misson: 說是花東,速度瓶頸還是卡在北迴鐵路這段吧 06/07 06:58
推 misson: 而且碰上颱風就會土石流、路基流失,路型在當初因颱風停駛 06/07 07:01
→ misson: 修路的時候就已經檢討過了吧 06/07 07:01
推 Kroner: 維生素C 06/07 10:50→ wojciech: 樓上指的是宜蘭線嗎?蘇花之間的北迴鐵路線型應該是不 06/07 09:24
→ wojciech: 錯的吧? 06/07 09:25
推 kamichu: 反正高鐵會先通到宜蘭 未來再來談花東高鐵需不需要 06/07 09:39
→ kamichu: 東部雙軌化應該才是該立刻優先處理的 06/07 09:40
推 Kroner: 靈芝功效 06/07 23:10→ tangty: 開啟總召治國的時代了嗎? 06/07 10:37
→ Auslayer: 雙軌電氣化已在110開始進行,預計116通車,但花蓮機場 06/07 10:50
→ Auslayer: 設施使用率低,花蓮王以前關心增班,增班還沒影,卻吃 06/07 10:50
→ Auslayer: 錯藥跑去推更難的高鐵。 06/07 10:50
推 trtc: 其實把錢拿來改善,甚至更新整條宜蘭線、花東線的台鐵車站 06/07 16:09
→ trtc: 及設施,可能還比蓋環島高鐵省錢? 06/07 16:09
推 mstar: 有台鐵這扶不起的阿斗,大家都會想給高鐵。 06/07 19:57
推 Hurricaneger: 反正立法院會過 06/07 23:10
→ neksa602: 設花蓮台東兩站 小站都廢掉 當地人原因嗎 06/14 13:06