推 smilekekeke: 台鐵的客運規章比法律還難懂 06/13 02:03
→ MiaoXin: 上位概念的東西本來就會比較簡單 06/13 05:47
推 mokumi: 我覺得跟旅客那邊的契約是沒寫好耶 搭同一台列車過頭，跟 06/13 06:13
→ mokumi: 完全搭錯車過頭差別在哪？為什麼一個可以免費送回一個不 06/13 06:13
推 Kroner: 魚油 06/13 11:26→ mokumi: 行，認真說整台全部搭錯的還比較佔位置（過頭的只多佔了一 06/13 06:13
→ mokumi: 小段）待遇還比較好很奇怪吧？ 06/13 06:13
推 mokumi: 內部的旅客運送施行要點88條就寫「旅客誤乘與乘車票面所 06/13 06:20
推 Chricey: 益生菌推薦 06/13 13:31→ mokumi: 載區間不同之列車，或誤在乘車票面所載區間以外或以內下 06/13 06:20
→ mokumi: 車時得申請免費送回」，為什麼對旅客的運送契約卻長不一 06/13 06:20
→ mokumi: 樣. 變成我要是睡過頭，只有車站人員的有資格幫我申請免費 06/13 06:20
推 Chricey: 葉黃素 06/13 16:07→ mokumi: 送回，但是我沒資格要求，如果人家不爽幫也可以？ 06/13 06:20
推 srhkami: 我想是因為搭錯車不一定會停要下車站，乘客可能被迫坐超 06/13 09:53
→ srhkami: 過原區間，所以補票後免費送回；而搭對車是一定有停，乘 06/13 09:53
推 Chricey: 律巨人 06/13 16:40→ srhkami: 客就要自行負擔超出和回程的票 06/13 09:53
推 jout3502: 誤乘的前提就是你坐的那班“並沒有停靠”你的預訂下車站 06/13 11:04
→ jout3502: ，例如拿145北桃的票坐到143，但如果是你拿145北桃的票 06/13 11:04
推 Kroner: 離婚 06/13 16:47→ jout3502: 坐到177，那跟本就沒誤乘問題，所以副站長影片裡的女子 06/13 11:04
→ jout3502: 跟本不適用誤乘，臺鐵長官自己規定搞不清楚，在新聞上說 06/13 11:04
→ jout3502: 錯的規定給民眾，整天只會拖第一線後腿，天下第一幸福企 06/13 11:04
→ jout3502: 業無誤 06/13 11:04
→ a88152660: 23-3的但書我看過運輸班的教材 他舉的例子是起碼里程內 06/13 11:26
→ a88152660: 比如買南港到松山 經簽註可搭到同票價的臺北 沒簽就補 06/13 11:26
→ a88152660: 松山臺北 跟次情形這其實沒什麼關係 06/13 11:28
→ thailand: 旅客運送實施要點所依據的鐵路運送規則的條文已經改了 06/13 13:31
→ thailand: ，應該已經失效。而後來的鐵路運送契約也是依據修正後 06/13 13:31
→ thailand: 的鐵路運送規則授權訂定。 06/13 13:31
推 mokumi: 所以新聞說的是錯誤的就是了！只有搭錯車，而且是搭到直達 06/13 16:07
→ mokumi: 車跑到票面區間外才有免費送回，至於不小心過站的要付兩段 06/13 16:07
→ mokumi: 錢.很不直覺的規則，錯比較大的代價比較小，錯一點點的反 06/13 16:07
→ mokumi: 而要付比較大的代價. 06/13 16:07
→ a88152660: 旅客本來就應該照票面上的資訊乘車 只有無法補救的才走 06/13 16:40
→ a88152660: 誤乘 不然你補票下車搭回原本那班車就好 06/13 16:41
→ ttnakafzcm: 就像區間不符 都丟進閘門了 補加收還在那邊吵 06/13 16:47
→ ttnakafzcm: 不懂 那你應該當下就處裡 你到我這邊也沒主動補票 06/13 16:47
→ ttnakafzcm: 被認定惡意而補加收五成不是很正常嗎? 06/13 16:48
噓 Signbar: 旅客運送實施要點 還有在用嗎？先查明下很難？ 06/13 18:05