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作者r12899987 (唔洗台灣人)
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標題[新聞] 最醜車站熄燈…中壢臨時站蓋得像倉儲？
時間Sun Jun 16 17:26:06 2024
最醜車站熄燈…中壢臨時站蓋得像倉儲？ 鐵道局這麼說 被評為「最醜車站」的桃園中壢火車站因應鐵路地下化，昨天正式走入歷史，今起由臨時車 站接力載客，中壢新站預計2031年亮相。不過，有民眾認為臨時車站根本就像工業區的工廠 或物流倉儲外觀，還是一樣醜，鐵道局北部工程分局副分局長嚴家榮說明，臨時站採RC耐用 材質及經濟實惠方式施作，預估使用8年左右，相較過往的臨時車站建材已經進步很多。 中壢火車站位於中正路及中和路上，歷史悠久啟用至今130年，每天運量人數占全台車站排名 第4，僅次台北、桃園及台中3站。隨著時代變遷，中壢車站站體逐漸老舊，與周邊城市風貌 有所落差，被民眾、網友評為「最醜車站」。 曾有外地人到訪發現中壢車站相當老舊，跟朋友口中所認識的有落差，因為中壢車站運量名 列前茅，且中壢人都自稱中壢人非桃園人，車站應該會相當氣派，卻髒髒舊舊；但也有網友 喊冤，起初應該不醜，是台鐵亂加蓋維護，及周邊市容影響，整體看起來才變醜。 先前臨時車站外觀完工，就有網友認為中壢火車站仍未擺脫「醜車站」的稱號，有通勤族認 為臨時站外觀像倉儲或工廠，沒有比較漂亮，也擔心鐵路地下化延後，會不會車站一用又幾 十年，不過也有民眾持不同看法，有的臨時站蓋得比一般永久站還好看。 中原大學室內設計學系主任兼設計學院副院長陳歷渝說，一般臨時車站主打快速安全且價格 合理的建材興建，且同時在蓋地下化工程，有很多內部開挖的狀況也需考量，功能性會勝過 美觀，民眾各有觀點，可能因中壢車站有最醜車站之名，對臨時站會有更高期待。 陳歷渝說，若花大錢蓋精美的臨時站，過幾年又敲掉，相信浪費納稅人的錢也無法接受，安 全高效才是重點。他自己有看過中壢新站初步設計圖，其實相當流線型，大眾普遍應該都能 接受，民眾可以有所期待。 鐵道局北部工程分局副分局長嚴家榮表示，臨時站受限於地形條件分2棟興建，站體過去也經 過多次討論，最終決議採RC耐用材質及經濟實惠方式施作，畢竟也是需要用8年左右，不過相 較過往的臨時車站建材已經進步很多。 https://i.imgur.com/phJLltN.jpeg
台鐵中壢車站臨時前站今天啟用，許多民眾及鐵道迷前往打卡。記者曾增勳／攝影 https://i.imgur.com/Q5qsevW.jpeg
被評為台鐵「最醜車站」中壢火車站舊站熄燈，中壢臨時前站今天啟用。記者曾增勳／攝影 嚴家榮說，新站體站內寬度都有盡量放大讓旅客方便通行，而外觀也採現代美學流線型方式 設計，並持續和桃園市政府討論如何設計最能符合未來城市風貌。 https://udn.com/news/amp/story/7266/8034401 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.64.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1718529969.A.F29.html
→ hn9480412: 心裡想什麼就會變什麼 06/16 17:57
→ hn9480412: 信不信永久站蓋好還是有人會說醜 06/16 17:59
→ kutkin: 高雄：8年要確喔 06/16 18:07
噓 s0614xxs: 鐵道局設的新閉塞號誌機到底是三小，前50m才看到。 06/16 18:14
推 Kroner: 鋅功效 06/16 22:01
推 SHR4587: 十年還差不多 06/16 18:14
→ s0614xxs: 工程爛的跟屎一樣還敢管理台鐵公司 06/16 18:14
→ souall: 樓上-一堆官都去驗收都沒意見，毛很多XD 06/16 18:20
推 Kroner: 益生菌 06/16 23:39
→ souall: 那次不是這樣，再來改或是移設再花錢 06/16 18:20
推 souall: 而且新車站就漏水，反正台鐵高層哪次不是開心吞鐵道居垃 06/16 18:27
→ souall: 圾 06/16 18:27
推 Chricey: 維他命D 06/16 23:50
推 trtc: 笑死，蓋得漂亮又會有人批評說臨時的而已，蓋那麼漂亮幹嘛？ 06/16 18:27
→ trtc: 出一張嘴最簡單了 06/16 18:27
推 kounosuke: 還行吧 算是簡約清爽了 不要之後多一堆雨遮LED宣導布條 06/16 18:33
推 Kroner: 葉黃素 06/17 00:39
→ kounosuke: 就謝天謝地了 06/16 18:33
推 marklin709: 臨時站不管北上南下進出站都要爬上爬下，樓梯跟樹 06/16 18:35
→ marklin709: 林第三月台一樣繞來繞去，很麻煩 06/16 18:35
推 Kroner: GABA 06/17 01:37
推 wild2012: 就鐵皮屋 臨時站 有啥好看的? 06/16 18:43
推 luther0583: 高雄：我臨時站的紀錄可能不保了 06/16 19:16
推 stallings: 這造型不差了 06/16 20:01
推 Kroner: omega 3 06/17 07:29
→ r12899987: 至少比舊站好很多了 06/16 20:12
推 ultratimes: 還行，我第一個想到類似的就是新左營站 06/16 20:19
推 peng198968: 跨站式車站的好處就是能直接從前站走到後站啊 06/16 20:31
推 Kroner: 維生素D 06/17 09:14
→ peng198968: 雖然是臨時站，但至少也要用10年，所以不能蓋得太隨 06/16 20:35
→ peng198968: 便 06/16 20:35
推 babosa633: 百年臨時站 06/16 20:44
推 Chricey: GABA 06/17 11:33
推 weijinsusu: 爛死了，出站像走迷宮一直繞 06/16 20:48
推 Sky77777777: 北車才叫做迷宮吧 06/16 21:01
推 tmlisgood: 桃園臨時站已經用快10年了 06/16 21:21
推 Chricey: DHA 06/17 13:38
推 kaminomi: 現在中壢車站感覺超亂的 06/16 21:24
→ kaminomi: 我還以為自強號已經走了 都沒顯示 06/16 21:25
推 area8: 蓋得好不好看最重要的還是之後的保養清潔 06/16 21:33
推 Kroner: 蔓越莓 06/17 14:06
推 glenn920: 真的蠻繞的 06/16 21:46
推 MiaoXin: 北車認清楚目標的話其實沒有繞來繞去 06/16 21:56
→ sinohara: 中壢是不斷的轉 還有進站就得爬鬼之天梯 06/16 21:58
推 Kroner: 魚油 06/17 14:26
→ sinohara: 還有無障礙空間問題 輪椅到前站根本就是過五關 06/16 21:59
→ sinohara: 還有後站在南下中間位置跟苗栗羅東一樣開小門只出不進 06/16 22:00
→ sinohara: 另外 前站變成 你不繞路就是爬到死 上下都一樣 06/16 22:01
推 Chricey: DHA 06/16 22:01
→ hinajian: 臨時站 倉儲感剛好而已 蓋耐用幹嘛 06/16 22:08
→ YellowWolf: 新的臨時站跟舊站比起來有設計感 好看多了 06/16 23:10
推 tgordoncheng: 小時候的我不知道高雄是臨時站XD佔我人生很長時間 06/16 23:39
推 Chricey: 魚油 06/16 23:39
→ Tschaikovsky: 還看到某台(壹電視或年代)說中壢車站拆除民眾不捨 06/16 23:42
→ hinajian: 不捨只是情緒 不是理性真的想要留 別管那種 06/16 23:49
→ hinajian: 不過中壢新站也沒有要像高雄搞那麼大的規模吧 06/16 23:50
推 Chricey: 益生菌功效 06/16 23:50
推 eternalmi16: 還好吧就中規中矩，比一堆永久站好多了，有意見不然 06/17 00:13
→ eternalmi16: 原本中壢站外觀繼續用 06/17 00:13
推 smena: 嫌像倉儲的一定是一輩子沒做家事的媽寶，以台鐵的人力物力 06/17 00:39
推 Kroner: 魚油功效 06/17 00:39
→ smena: 就是要越公式化越好維護越好，中壢糟糕的是四周車站已經是 06/17 00:40
→ smena: 最好管理的空間了不會因為蓋得很時尚忽然站前就原地升級 06/17 00:40
推 sleepyrat: 台鐵臨時站幾乎都長這樣 06/17 01:37
推 Chricey: 鋅功效 06/17 01:37
推 MiaoXin: 車站四週感覺就是要等立體化之後才想處理 06/17 07:09
推 weijinsusu: 北車出站很單純好嗎，中壢出站一直繞 06/17 07:16
推 WU3CO00J: 為什麼桃園臨時站都這麼爛… 06/17 07:29
推 Chricey: ​UC2 06/17 07:29
→ caesst85149: 行走動線比以前不方便才是困擾，要比以前多抓幾分鐘 06/17 07:57
→ vespar: 桃園臨時站也差不多風格吧 06/17 08:41
推 sweizhe: 我是覺得還不錯看 06/17 09:14
推 Kroner: 益生菌 06/17 09:14
→ just3389754: 後站使用者表示無感嘻嘻 你們慢慢爬鬼之旋轉樓梯吧 06/17 10:37
→ just3389754: 哈哈哈 06/17 10:37
推 schula: 這風格我想起了高雄臨時站...真懷念 06/17 11:33
推 Kroner: 維生素C 06/17 11:33
推 VVii: 後站走這麼多年的不便了 換個前站抱怨怎麼這麼多 06/17 13:00
推 hayden218: 可以便宜 但真的蠻醜 體貼沒有簡單的美學 06/17 13:37
→ hayden218: 雖然臨時站 實用就好了 06/17 13:38
推 Chricey: 益生菌 06/17 13:38
推 cobrasgo: 有安全上的疑慮啊。第一月台的入口附近的月台有夠窄， 06/17 14:04
→ cobrasgo: 碰到假日人潮真的很危險 06/17 14:04
→ cobrasgo: 繞來繞去樓上有說了，但安全問題一直要重視 06/17 14:06
推 Chricey: 魚油 06/17 14:06
→ cobrasgo: 最後是從前站進去到南下月台的八車以後有夠遠，之後真 06/17 14:07
→ cobrasgo: 的要多抓五分鐘以上才行 06/17 14:07
噓 astrofluket6: 行還 06/17 14:26
推 Chricey: 魚油 06/17 14:26
→ shinchan626: 覺得比很多永久站好看（鶯歌站、樹林站…..），中壢 06/17 15:25
→ shinchan626: 臨時站簡約實用，有日系感，甚至覺得只是臨時站滿可 06/17 15:25
→ shinchan626: 惜的（拜託那堆奇形怪狀的永久站這樣設計就好了） 06/17 15:25
推 hedgehogs: 會用幾個八年？ 06/17 16:28
推 RalphHsu: 桃園臨時站是2015七月啟用的吼?? 06/17 16:52
推 austin0353: 不改掉高架化大概差不多要蓋好了 06/17 19:02
推 cobras638: 這造型不差了 06/18 03:35
推 shun01: 台北車站會不覺得繞,是因為後來該打通的都有打通,早期喔.. 06/18 06:10
→ shun01: . 06/18 06:10
→ hicker: 台北車站從B3三鐵轉乘層到台北地下街要從B3上到B1再下去B2 06/18 08:07
→ hicker: 儘管平面圖看就在旁邊.... 06/18 08:07
→ abxefg: 走到月台只有一條路？跟舊站三條路比起來效率差太多 06/18 09:04
推 atuf: 覺得缺點就是候車室真的太小， 06/18 09:36
→ atuf: 要是地坪不夠可以用樓坪來拼， 06/18 09:36
→ atuf: 一樓售票房兼候車室（就是跟現在一樣），二樓剪票口兼候車室 06/18 09:36
→ atuf: （反正進月台也是要上樓，若高度夠甚至可以把剪票口移到三樓 06/18 09:36
→ atuf: ，二、三樓也做候車室），辦公空間不夠就再往上蓋，不知道為 06/18 09:36
→ atuf: 什麼沒考慮這樣設計 06/18 09:36
推 atuf: 然後前站有路可通原第三月台，可以再轉到新的月台，不知道可 06/18 10:01
→ atuf: 不可以在原第三月台增設電扶梯分流 06/18 10:01
推 upeo: 舊松山車站表示： 06/18 11:00
推 stallings: 網路上最不缺的就是 pH 值過低的民眾 06/18 14:22
→ Chungli28: 剪票口設一樓是為了緊鄰車站側的側式月台不用上下樓 06/18 16:08
推 azcooper: 百年建設 要用百年了 06/18 18:28
→ ELYC1x: 百年好啊，錢投下去才用不到10年不是很浪費嗎 06/18 18:31
推 bttdnr: 算好看的 台灣近代的公共建築通常都是一昧的追求奇形異狀 06/19 05:24
→ bttdnr: 花枝招展 造的歪七扭八 恨不得整棟樓可以飛起來的架勢 06/19 05:25
→ lawyer94: 很像物流公司的倉庫 06/21 06:31
推 ncuephysics: 複製貼上 06/21 18:26