推 panzerbug: 呵呵 06/20 16:33
噓 Sky77777777: 今天早上1132誤點還害我遲到 06/20 16:45
推 playchicken: 4月一直震應該是有被影響到 06/20 17:07
→ playchicken: 不過最近壞車的頻率嘛……呵呵 06/20 17:07
推 Chricey: gaba是什麼 06/20 20:42推 Hfy0920: 技術人力越來越少 車反而越開越多 只會越來越慘而已 06/20 17:09
→ your0207: 4113晚到晚開1141又要讓，原本查才晚2放心不換車的 06/20 17:17
推 MiaoXin: 所以換捷運化要被檢討了嗎？真希望當初有人早點說。 06/20 17:19
推 Chricey: b群 06/20 21:04推 darvish072: 前幾天3010機車故障，900型新車欸 06/20 17:29
噓 zx246800tw: 廢鐵 06/20 17:35
噓 trolleybus99: 車不要壞 是能晚多少 06/20 18:03
推 Chricey: 益生菌 06/20 21:18推 smilekekeke: 漲價跟放羊一樣 06/20 18:29
推 journey1214: 號誌閉塞系統趕快更新，貴是貴但是遲早要做 06/20 18:31
→ good11126: 天災可算不可抗力原因 但車子壞號誌老舊是該檢討 06/20 18:31
推 Kroner: 鋅功效 06/20 21:57→ good11126: 不過改號誌好像連規章也得跟著改 06/20 18:32
推 temu2035: 主因就是運務開車都拖拖拉拉的，還要等旅客慢慢來 06/20 18:59
→ sinohara: 各種北七調度各種擋 06/20 19:01
推 Kroner: b群 06/20 22:56推 aiyowaya: 會不會改天說 漲票價有助準點...拭目以待 06/20 19:01
→ sinohara: 2234晚5 結果竹南先放走 害2042吃糰子 06/20 19:02
→ sinohara: 等會138在後面猛追 就是因為竹南上車才會搭2042新竹換1 06/20 19:03
推 Chricey: 吃魚油的好處 06/20 23:13→ sinohara: 38 06/20 19:03
→ sinohara: 2234準備香山吃雙卡雙待 2042隨時有可能過新竹馬上被抓 06/20 19:05
噓 iCtrl: 車修成這樣還要怪運務 雞物修車仔好好去修車啦 06/20 19:12
推 Kroner: 葉黃素 06/20 23:17噓 happytravell: 運誤才是罪魁禍首吧，每次準點到站就看運轉員東摳 06/20 19:22
→ happytravell: 摳西摸摸 時間到了還不給號訊關門，準點被你們搞到 06/20 19:22
→ happytravell: 誤點 06/20 19:22
推 Chricey: b12 06/21 00:27噓 biglarge: 每日誤點 06/20 19:26
→ biglarge: 地震慢慢開吧 06/20 19:27
→ badpat: 運務的錯比較大，列車時間排那麼緊密，讓事故或晚分時不易 06/20 19:43
推 Chricey: 益生菌 06/21 09:04→ badpat: 調度，載客旅那麼低，卻排那麼高的列車密度，比起最高15分 06/20 19:43
→ badpat: 1班車但空檔會到40分，固定20分或30分時間間隔1班車，搭車 06/20 19:43
→ badpat: 比較方便。 06/20 19:43
推 Chricey: 蔓越莓益生菌 06/21 09:04推 kutkin: 運務的拖時間可以追 06/20 19:49
→ kutkin: 但是車壞追不回 06/20 19:49
→ kutkin: 排點不就都故意要讓列車集中到站... 06/20 19:50
推 Chricey: 魚油 06/21 10:11→ kutkin: 例如南下開完北上到站 06/20 19:50
噓 busgoer: 請bad大開釋ATP故障一次要放鬆多少排點？ 06/20 20:12
推 jason5678tw: 檢查員又在發病喔 先把無火做好車弄好不要整天在那 06/20 20:42
→ jason5678tw: 邊換編組 06/20 20:42
推 twehwtp0: 我有遇過一次明明楊梅有排待避時間，結果莫名其妙埔心 06/20 21:04
→ twehwtp0: 就被抓著待避，然後就一路誤點下去……(嚼仙貝 06/20 21:04
推 geesegeese: 樹林到七堵，還有花蓮到台東是元兇 06/20 21:04
噓 solomonABC: 腦死調度法沒救啦 06/20 21:13
噓 ThrivinIvory: 旅客因素跟列車號誌故障造成的延誤誰比較嚴重啊笑死 06/20 21:18
→ ThrivinIvory: 還敢在那邊叫 06/20 21:19
推 kutkin: 埔心就被抓不就是因為火車誤點 06/20 21:53
→ moriyaorange: 行車系統不更新，月台配置不調整，車輛再新也只是 06/20 21:57
→ moriyaorange: 活動路障而已 06/20 21:57
推 zx246800tw: 未來客運列車性能扁平化會讓排點、待避更簡單有效率 06/20 22:02
噓 usercode: 改號誌這種早就成熟的科技不做，整天想一堆五四三 06/20 22:56
推 kutkin: 台鐵自己連交會跟停站都沒規律了 06/20 23:12
→ kutkin: 有規律的話 讓區間車在新竹後跟著對號 06/20 23:13
→ kutkin: 到台中再交會沒問題 06/20 23:13
推 a11211120: 某局蓋一堆通勤簡易站都沒副正線， 立體化也都只有雙單 06/20 23:16
→ a11211120: 線 卻中途塞一堆通勤站，閉塞又長，管理單位拿到這種硬 06/20 23:16
→ a11211120: 體條件是可以有啥效率 06/20 23:17
噓 hwliutw: 媽的什麼時候有起色過 06/20 23:29
→ f85119: 準點到車站晚半分給我開就算了 06/21 00:27
→ f85119: 但總不能我都早到一兩分鐘還給我晚開吧@@ 06/21 00:27
→ f85119: 開到後面耐心都快被磨光了都給你們搞就飽 06/21 00:27
推 Fiztcc: 捷運化就是個錯誤政策 難怪準點率難以提升啊 06/21 08:50
→ badpat: 排點鬆點，晚分就只有那台異常車輛，其他沒影響，現在只 06/21 09:04
→ badpat: 要有故障車，會有連鎖反應。北部和南部列車故障，造成的 06/21 09:04
→ badpat: 影響就不一樣，另外，如果站間時間多點，列車晚分也容易 06/21 09:04
→ badpat: 趕回，只是旅客被養大胃口，會抱怨火車變慢。 06/21 09:04
推 enternal: 捷運化又不像捷運密集,又狂設一堆站,苦的都是乘客 06/21 09:52
推 enternal: 閉塞號誌趕快更新改善吧~北部要擴線應該不大可能 06/21 09:55
→ bbfan: 砍些車次啊 爛車就下臺 就這麼簡單 06/21 10:11
→ ELYC1x: 改號誌要是這麼簡單就不會擱置十幾二十年沒人要碰 06/21 10:15
推 mp3w69: 上面就沒人懂號誌，誰敢喊說要改號誌阿 笑死 06/21 12:09
推 YodsLing: 就開太多車次 沒那個屁股還要吃那個瀉藥 白癡捷運化 06/21 14:28
推 austin0353: 運務跟修車的繼續相輕沒關係，反正司機又要加薪勒 06/21 19:08
推 shun01: ELYC1x 除了原本木柵線的部分以外,台灣還有其他改號誌的先 06/22 05:05
→ shun01: 例嗎? 06/22 05:05
→ Akulamaru: 每站開車都拖時間，就是每站都要趕點才能維持不會 06/22 08:48
→ Akulamaru: 再慢更多，那只要中間出一個隨便狀況，不用很大， 06/22 08:48
→ Akulamaru: 梅花燈亮幾下就好，後面就會追不回來，因為趕點的餘裕 06/22 08:48
→ Akulamaru: 早就在拖時間開車時就用掉了 06/22 08:48
推 temu2035: 看jht大的紀錄就知道，幾乎每站都準點到然後晚半分一分 06/22 09:49
→ temu2035: 開 06/22 09:49
→ temu2035: 都會想說jht大是趕點趕心酸的嗎 06/22 09:50
→ kutkin: 車站時間有統一嗎 06/22 11:57
推 kutkin: 如果時間沒統一 誰會願意早發 到時候被人罵 06/22 11:58
→ ELYC1x: 說實在，每個立體化的系電號誌標都嘛是在改號誌，只不過不 06/22 16:01
→ ELYC1x: 是鄉民同好想像中那種改法～ 06/22 16:01
推 shun01: 文湖線跟將來環狀線都是要換腦的搞法,但台鐵似乎不必? 06/23 03:17
→ mp3w69: 台鐵在做的也是換腦 只是不是鄉民想的縮短閉塞或是客貨號 06/23 10:53
→ mp3w69: 誌分離 06/23 10:53