推 tiesto06202: 北陸如果直接從小濱切西瓜到龜岡那邊就可以直接連新 07/19 19:03
→ tiesto06202: 大阪，就沒有這些地下水破事了 07/19 19:03
推 a206471: 最新消息包括，據傳國交省根據最新的薪資物價計算 07/19 19:40
→ a206471: 小濱案B/C只剩0.5左右，米原差不多1.0 07/19 19:40
推 Kroner: 維他命C 07/20 13:31→ a206471: 不過我之前也說過中央絕對是往小濱案硬幹下去 07/19 19:40
→ a206471: 而且滋賀縣知事最近也正式表態支持小濱案了 07/19 19:40
→ a206471: 米原案支持者還是回家睡覺吧 07/19 19:40
推 Kroner: 葉黃素 07/21 00:58推 tiesto06202: 因為通澎，小濱的建設費已經來到2兆了，米原好像低 07/19 20:43
→ tiesto06202: 於1兆，這是現在米原派的最大籌碼，建設費用成本低 07/19 20:43
推 geesegeese: 日本人的效率就是慢 07/19 21:31
推 Chricey: 吃b群的好處 07/21 03:15→ geesegeese: 米原線根本不是北陸新幹線，那是另一條基本計畫線 07/19 21:32
→ geesegeese: 國交省60年前的公告至今有效 07/19 21:33
推 tiesto06202: 就 北陸中京新幹線 07/19 22:52
推 Kroner: GABA 07/21 12:12→ tiesto06202: 基本計畫其中之一 07/19 22:52
推 shun01: 桂川對京都來往北陸,長野跟小濱來說算繞路吧!倒是當初沒考 07/20 04:33
→ shun01: 慮過山科或京都市北部? 07/20 04:35
推 Chricey: 維他命C 07/23 13:51推 lc85301: 又挖地下不會又變考古地獄嗎 07/20 09:22
推 a206471: 不然你要高架化變成徵收地獄嗎XD 07/20 09:29
推 ThomasWei919: 40米大深度應該不會有死人骨頭了吧XD 07/20 13:31
推 chart: 很難說！誰知道這一千多年間京都地下埋了什麼 07/20 19:27
推 shter: 龜岡不可能吧，山城沒開發腹地，山陰本線也不夠用來轉乘 07/21 00:58
→ shter: 對北陸往來京都的人來說又是繞路且反方向 07/21 00:58
推 shun01: 那山科呢?剛好在京都市區東邊,也能閃開很多東西 07/21 03:05
推 shun01: 是說新大阪接下來除了北陸新幹線,還要塞中央新幹線,會不會 07/21 03:15
→ shun01: 最後空間不夠? 07/21 03:15
→ tiesto06202: 新大阪最終要容納，東海、山陽、北陸、磁浮、四國、 07/21 12:11
→ tiesto06202: 山陰新幹線 07/21 12:11
→ tiesto06202: 龜岡當初有提出小濱案（不進京都阪）的預訂設置站點 07/21 12:12
推 kevin850717: 好羨慕日本大站可以加蓋 我們連機捷都進不了北車… 07/22 15:47
推 taristocrat: 食古慢化 繼續等 07/22 16:43
推 keita2277: 我們連高鐵都進不了高車 07/23 13:51