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臺鐵公司因應和平=崇德間路線中斷疏運接駁措施 第13發 2024/07/30 臺鐵公司配合臺9線開放和仁=崇德間通行管制時段,自7月31日起至臺鐵北迴線開通日止, 於新城=和平間每日分3時段由公路局協調客運業者開行免費接駁客運班車(搭乘鐵路列車, 進、出站請刷電子票證),俾利疏運旅客。相關接駁時刻及列車資訊詳如下表: https://i.imgur.com/mfmZv6w.jpeg
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drcula: 類火車 07/30 20:26
agh386690: 類火車出動 07/30 20:46
haruka281: 話說假如管制封閉 電車會等接駁嗎? 07/30 21:17
a11211120: 我怎麼覺得應該指定三列TEMU車次,對號入座可以控制及 07/30 21:36
Chricey: 馬卡 07/30 21:57
a11211120: 限制人數 07/30 21:36
andy810625: 都說疏運了,還在那邊限制旅客數幹嘛... 07/30 21:45
ch221221: 不管制人數就看看有沒有那麼多客運可以載囉 07/30 21:57
Kroner: 苦瓜胜肽 07/30 22:49
enternal: 怎不直接轉乘自強和平直達台北?到宜蘭得多轉一次 07/30 22:00
Diaw19: 我跟樓上也是一樣疑問 07/30 22:06
a11211120: 不限制人數上限就猜猜看有多少人搭車,需要幾台遊覽車 07/30 22:49
Kroner: 魚油 07/30 22:49
a11211120: ? 備10輛, 來500人,載走450人, 剩下50人,是等回頭 07/30 22:49
a11211120: 遊覽車1-2小時後回來再載一次,然後繼續類152次,等候 07/30 22:49
a11211120: 最後一輛接駁車,全列晚1-2小時再出發? 和仁現在一整 07/30 22:49
Chricey: 益生菌推薦 07/30 22:49
a11211120: 天可沒幾班區間,對號車都截蘇澳新。 如果晚1小時出發 07/30 22:49
a11211120: ,後面區間車運用是也一起晚? 所以應該要用 新自強 07/30 22:49
a11211120: 或 普悠瑪,花蓮-羅東間不停靠且只限座票的班次,去限 07/30 22:49
Kroner: 黑瑪卡推薦ptt 07/30 23:29
a11211120: 制人數上限,去配遊覽車數量。 07/30 22:49
s1an: 北花客運不趁這時候復活搶客嗎 07/30 23:10
hogarth1985: 沒司機…要不然台灣真的很缺城際巴士 07/30 23:29
Chricey: 魚油 07/31 00:19
busgoer: 北花這個行車時間,一位駕駛一天能不能跑一個往返都是問 07/30 23:35
busgoer: 題,成本超級高 07/30 23:35
shun01: 對號的話又要跟另一邊一樣,為了不失接大誤點吧! 07/31 00:19
Chricey: gaba是什麼 07/31 13:04
atuf: 一堆車收蘇新,為什麼接駁車是在和平? 07/31 11:28
luther0583: 台鐵與交通部的想法是把客運當貨運,只要能到就好,過 07/31 13:04
luther0583: 程多艱辛都沒關係 07/31 13:04
Kroner: 07/31 13:04