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公共電視台 高鐵屏東延伸年底前定案 李孟諺:未來可望延至台東 高鐵延伸屏東線在年底前可望定案,交通部長李孟諺表示,如果方案確定進入高雄市區, 除了現有的高鐵左營站外,還會新增高雄站,不過沿線徵收問題還得要和地方討論,將會 以大部份使用潛盾的方式降低影響,另外未來也可望延伸到台東,交通部將會再進一步評 估。 交通部長李孟諺視察監理所業務,也連帶透露新消息,高鐵延伸屏東線在年底前可望定案 ,如果方案確定進入到高雄市區,將以大部份使用潛盾的方式,降低對居民影響,而且除 了現有的高鐵左營站,還會新增高雄站。 交通部長李孟諺指出,「其實在最早的高鐵規劃,本來在高雄就是2個站,左營站是輔助 站,所以大家會感覺到左營站空間比較小,那高雄站是一個跟台中站一樣大,甚至比台中 站更具有規模,而且是地下化的一個高鐵站。」 李孟諺指出,高鐵到屏東六塊厝是已經既定的路線,除了預留往屏東潮州路線之外,未來 也可望能夠延伸到台東,將會在適當的時機,啟動後續的可行性評估路線。 李孟諺補充,「台東的部分還沒有啟動,相關的可行性評估,還有路線的選擇,部分工法 目前都還要再做進一步評估才能確定。」 若能延伸到台東,爭取高鐵到屏東聯盟也向李孟諺喊話,希望交通部重視小港機場案到潮 州的高鐵主幹線一車到底的延伸方案。 爭取高鐵到屏東聯盟召集人蘇穩中呼籲,「希望交通部要好好評估,先收集好民意,再來 就是交通的專業評估,希望評估出一條最佳的路線。」 另外台鐵票價凍漲29年,李孟諺鬆口,台鐵公司9月底前會將台鐵票價調漲案提報到交通 部,也許只是部份調整,不是一次漲足。 楊子瑩/編輯 https://news.pts.org.tw/article/707530 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1722401588.A.792.html ※ 編輯: NTKingsman (49.213.219.184 臺灣), 07/31/2024 12:55:32
s880st: 本文重點「李孟諺指出,高鐵到屏東六塊厝是已經既定的路 07/31 13:05
s880st: 線,除了預留往屏東潮州路線之外,未來也可望能夠延伸到 07/31 13:05
s880st: 台東」 07/31 13:05
s880st: 六塊厝設站為“東高雄站”已成事實,不容他人質疑、企圖 07/31 13:12
Kroner: GABA推薦 07/31 18:15
s880st: 改變!希望此站聯外交通能妥適規劃,別讓乘客塞在屏東市 07/31 13:12
s880st: 高捷橘線延伸至屏東市https://i.imgur.com/FVnq6We.jpeg 07/31 13:13
gogodavid: 高鐵延伸台東,大武山保留區的問題有解決辦法嗎,不然 07/31 13:18
Kroner: 鋅功效女性 07/31 21:28
gogodavid: 怎麼延呢?感覺還是蓋南橫高速比較有效益 07/31 13:18
leon1757tw: 高雄一站 屏東兩站 呵 07/31 13:25
m1357: 個人希望到墾丁不是台東 東部不適合 07/31 13:28
Chricey: EPA 08/01 06:12
coon182: 屏東兩站運量將屌打雙北三站你敢嘴? 07/31 14:34
MiaoXin: 哪有什麼已成事實,沒開工沒動土的。 07/31 14:53
s880st: 既然屏東可能增設兩站,且曾想規劃在小港機場設站,那麼 07/31 15:34
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 08/01 08:35
s880st: 高鐵在台中的路線離“清泉崗機場”這麼近,是否應該結合 07/31 15:34
s880st: 中捷橘線共構增設新站呢?讓機場旅客能搭高鐵,雖然位在 07/31 15:34
s880st: 中清路,難以開闢其他聯外道路、有無法容納車流的隱憂 07/31 15:34
Chricey: b群什麼時候吃 08/01 08:51
hicker: 一檔歸一檔 不要混為一談 07/31 15:52
tmpss90187: 高鐵離清泉崗民用航廈也沒多近吧? 07/31 15:58
tmpss90187: 而且台中機場定位應該是不會有很多需要轉高鐵的需求 07/31 15:58
Chricey: 瑪卡功效 08/01 08:58
BraveCattle: 如果延伸到台東,那應該和西部線拆開吧?只是拆分點 07/31 16:24
BraveCattle: 應該有得吵 07/31 16:25
Brioni: 小港潮州案比較好+1 07/31 16:45
Chricey: 魚油推薦 08/01 09:39
Brioni: 不論服務面向,如機場客、小港林園等,還是萬丹、東港、內 07/31 16:49
Brioni: 埔聚落,或是進一步延伸,小港潮州案效益都最好 07/31 16:49
Tass: 六塊厝設站那我覺得淡水也要一站 07/31 17:01
Kroner: 蔓越莓錠推薦dcard 08/01 09:51
Brioni: 主要還是竹田系統吃北屏腹地 07/31 17:02
Brioni: 所以小港潮州案在竹田系統週邊找站址效益最好 07/31 17:03
Howard61313: 13樓跟18樓,或許可以換個角度解讀: 07/31 17:04
Chricey: 維他命d3 08/01 09:53
Howard61313: 搭機旅客若能選擇高鐵,很大機率就乾脆直接去桃園了 07/31 17:04
Howard61313: (? 07/31 17:04
stallings: 高鐵選線的人好像跟飛機有仇 XD 07/31 17:10
Chricey: 馬卡 08/01 15:07
stallings: 離中正、小港機場遠遠的 07/31 17:10
stallings: 選青埔可以理解,但從青埔拉條支線到航廈 07/31 17:13
stallings: 是會死嗎? 07/31 17:13
Chricey: 益生菌 08/01 15:19
coon182: 2024還在中正機場,大概50歲以上 07/31 17:17
stallings: 看也知道在說當年 07/31 17:20
tmpss90187: 日本新幹線也都沒經過機場啊 07/31 18:15
Kroner: ​UC2 07/31 18:15
Howard61313: 德國高鐵倒是有,忘了有多少個例子 07/31 18:19
JosephC: 有建設決心就大武山修法,侵蝕海岸交通路線要預先規劃, 07/31 21:28
JosephC: 不希望等到出事了才來改 07/31 21:28
Chricey: 葉黃素 07/31 21:28
iele: 真的很不能理解跳過屏東直接到潮州這種方案 08/01 06:10
iele: 地方根本就不可能支持,屏東人口絕大部分都在屏東市附近, 08/01 06:12
iele: 跳過屏東直接到潮州這種方案是故意來亂的 08/01 06:12
Chricey: GABA 08/01 06:12
blence: 屏東市是新左營最近,30分鐘就可以到的地方 08/01 08:29
blence: 地方全力支持的話怎麼會拖這麼久,說到底就是屏東市佔的人 08/01 08:31
blence: 口不夠多,才會拿幾百萬觀光人口充數當要高鐵理由 08/01 08:35
Kroner: 精胺酸副作用 08/01 08:35
morocco: 屏東是目前到新左營都還是要四十幾分吧,無論火車(除了 08/01 08:51
morocco: 少數自強)還是公路,除非晚上十點多這種時段飆車才能壓 08/01 08:51
morocco: 到30分鐘 08/01 08:51
Kroner: 瑪卡功效女性 08/01 08:51
morocco: 然後以人口論的話,屏東市比潮州,目前還是接近四倍,潮 08/01 08:58
morocco: 州甚至是近年人口才多於內埔,相對於彰化員林的兩倍,宜 08/01 08:58
morocco: 蘭羅東接近一比一 08/01 08:58
Kroner: 蔓越莓 08/01 08:58
blence: 前面在講比例,改講倍數是要說鳳山比屏東市也接近兩倍嗎 08/01 09:31
blence: 屏東市這麼厲害,用就20萬不到的人口去講需求阿,當初何必把 08/01 09:36
blence: 全縣80萬人口加好幾百萬遊客端出來講 08/01 09:39
Chricey: 黑瑪卡功效 08/01 09:39
blence: 就是因為人口不夠多,才會協調吵來吵去不是? 08/01 09:42
morocco: 那反過來鳳山跟高火的人口比例也不同啊,如果延伸有辦法 08/01 09:51
morocco: 變成左營鳳山潮州當然也行 08/01 09:51
Chricey: 益生菌什麼時候吃 08/01 09:51
Howard61313: 高鐵會有潮州選項的關鍵不在人口,而在轉乘吧?畢竟 08/01 09:53
Howard61313: 潮州站是台鐵各級列車幾乎都有停 08/01 09:53
Howard61313: 要不然屏北也生一個台鐵各級列車都有停的大站來跟高 08/01 09:53
Kroner: 葉黃素 08/01 09:53
Howard61313: 鐵交會看看,或許還能考慮 08/01 09:53
sleepyrat: 我個人比較偏愛枋寮站 08/01 13:32
weyward: 高鐵延伸台東不立專法嗎? 哈哈哈哈 08/01 15:07
Chricey: 魚油什麼時候吃 08/01 15:07
weyward: 而且李夢魘在說什麼 高鐵左營站幾乎已經是目前台灣最大 08/01 15:07
weyward: 的高鐵站了ㄟ 08/01 15:07
vespar: 講那麼多,左營月台連通高捷什麼時候要動工??? 08/01 15:19
Kroner: 苦瓜胜肽副作用 08/01 15:19
Brioni: 屏東的新左營最快一班火車是23分鐘 08/01 16:27
morocco: 平均是40分鐘,不要講得好像每班都23分鐘一樣 08/01 16:53
Brioni: 對,差不多就是基隆區間車到南港的時間 08/01 17:08
Brioni: 要站站停就是慢 08/01 17:09
shun01: s880st 清泉崗機場的航廈,剛好在高鐵的另一邊吧! 08/02 06:14
shun01: Howard61313 然後不但高鐵有停桃園的班次,桃園以南都大爆 08/02 07:02
shun01: 滿,連機捷的高鐵桃園站到機場區間,可能你也不是第一班車就 08/02 07:03
shun01: 能上... 08/02 07:03
shun01: stallings 我覺得高鐵桃園站設在青埔,就已經很明顯是為了 08/02 07:07
shun01: 機場犧牲掉大多數桃園居民的權益了... 08/02 07:07
shun01: 推vespar,如果高鐵左營站的上下車空間已經不敷使用了,那這 08/02 07:28
shun01: 是最快的擴充方式沒錯... 08/02 07:29
keita2277: 真需要高鐵月台直接捷運層的打通 08/03 21:52
Howard61313: @shun01大,那既然如此,如果真的有高鐵站增設北台中 08/06 18:15
Howard61313: 大呼聲,那第一個要改的就是中捷橘線站址吧,只有橘 08/06 18:15
Howard61313: 線能連到機場,但橘線跟高鐵交會處沒規劃設站啊 08/06 18:15
Howard61313: @增設在北台中的呼聲 08/06 18:16