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作者lunar (ルーナ)
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標題Re: [新聞] 高鐵最新費率出爐「維持4.551元」　北高
時間Thu Apr 10 06:31:55 2025
※ 引述《abetterman (天母托鞋王)》之銘言： : 應該先檢討老人票半價吧 : 台中到台北只要350，調回原價就好，根本不需漲 《老人福利法》 第 25 條 老人搭乘國內公、民營水、陸、空大眾運輸工具、進入康樂場所及參觀文教設施，應予以 半價優待。 《身心障礙者權益保障法》 第 58 條 身心障礙者搭乘國內大眾運輸工具，憑身心障礙證明，應予半價優待。 身心障礙者經需求評估結果，認需人陪伴者，其必要陪伴者以一人為限，得享有前項之優 待措施。 國內大眾運輸包含公車、鐵路、捷運、航空給老人跟身障半價是因為法律強制規定 不然業者肯定也不會想給一堆優惠壓縮自己的獲利，政府也不會補貼你差價要自己吞 但也是有辦法解套的，高鐵以前也實施過 那就是先拉高基本票價，再給予常態優惠 參考這篇17年前的新聞: https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?3353 台北左營標準車廂原價1415元，商務車廂原價2315元 常態性給予一般旅客優惠，商務車廂8折後只要1852元 但是敬老、愛心票的半價仍是以原價計算的2315/2→1160元 後來這項優惠歷經改成9折，一直到了2019年完全取消之後 商務車廂的敬老愛心票價才真正成為全票的50% 類似的解套方法客運跟航空也都在用 和欣客運台北-台南 核定票價767元 實際上他很少會賣你那麼貴的票，絕大多數的時段500～600元就買得到票 然而半票就是均一價380元，不會因為全票優惠就變便宜 國內線航空也經常給票價促銷優惠，甚至有機會折到跟敬老愛心半價只差幾十元 非大眾運輸，像是娛樂場所這種技巧就用得更嫻熟了不多舉例 但比起高鐵商務車廂，我想台鐵的騰雲座艙更應該評估敬老愛心半價的問題 台北宜蘭騰雲座艙全票485元，半票243元 243元可以有免費的便當或冰淇淋，還有星巴克咖啡可以喝 餐點+飲料就價值約200元了，換算下來半票幾乎是直接白嫖這趟行程 以台灣年齡結構來說，這種法律肯定是修不動的 真的該認真用其他方法縮減全票跟半票的差價，不然很難經營下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.140.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1744237917.A.AFB.html
推 my1938: 騰雲座艙的半票的價格算法我一直很有意見，他是直接把全 04/10 07:25
→ my1938: 票除以二，可是這就等於騰雲座艙票價中的服務費180元也直 04/10 07:25
→ my1938: 接被除以二，可是你餐點可以只供應半份嗎？ 04/10 07:25
推 Metro123Star: 騰雲票價結構能把附加服務分開計算嗎 04/10 07:25
推 Chricey: 綜合維他命 04/10 12:14
→ Metro123Star: 一般座位的便當券就不會打折 04/10 07:25
推 Stan6003: 問一下 如果把商務車廂價差從里程計算改為另外加服務費 04/10 07:28
→ Stan6003: 那這筆服務費應該可以不用算半價？ 04/10 07:28
推 Kroner: 維他命C 04/10 12:16
推 ttjbus010061: 服務費本來就不用半價，是台鐵自己懶 04/10 07:43
推 splong: 騰雲票價公式早該改了，幾乎整個車廂都是優待票，還要飲食 04/10 09:27
→ splong: 跟服務人力，真的有比較賺嗎？ 04/10 09:27
推 Chricey: 葡萄糖胺功效 04/10 12:47
→ zxcc79: 台鐵的管理經營能力 趕不上旅客的精算 也蹭了11次陪半XD 04/10 09:59
→ azcooper: 飯店最愛用 04/10 11:56
推 azcooper: 以後台鐵也可以逐步取消長距離里程優惠 04/10 11:59
推 Kroner: B群 04/10 17:24
→ excercang: 因為台/高鐵雖然民營，但還是很大比重的官股 04/10 12:11
→ excercang: 官方的事務，便宜行事就好，少收不重要 04/10 12:12
→ excercang: TPASS才是讓營運雪上加霜的東西，修半票優惠，TPASS 04/10 12:14
推 Chricey: 維他命C 04/10 12:14
→ excercang: 該先漲價 04/10 12:14
→ excercang: 1300不到的東西，在漲價後通勤省掉50%以上的價格 04/10 12:15
→ excercang: 這價格優惠比老人半價還要高 04/10 12:16
推 Kroner: GABA 04/10 12:16
→ Orihimeboshi: TPASS不是有補助嗎，不是像敬老票這種無條件優惠吧 04/10 12:44
推 t7101271328: 票價本來就該遞遠遞減了 才符合理想運輸學模式 短程 04/10 12:47
→ t7101271328: 旅客多 營收就是跟這群人收 長距離再補優惠還給旅客 04/10 12:47
推 Chricey: 瑪卡推薦 04/10 12:47
→ a41503: 補助也要看拿到多少阿 你看這大餅分一分 台鐵拿到多少 04/10 14:17
推 rs7135: 長距離為什麼要直接遞減優惠，而非恢復早享做差異化？ 04/10 16:54
推 an123456781: 騰雲座艙這種加值服務 還直接總額半價真的不合理 04/10 17:24
推 Chricey: 魚油 04/10 17:24
推 austin0353: 騰雲座艙的半票應該要是原價減掉一般對號座的半價才對 04/10 21:08
→ a5mg4n: 道德上不太理想的解套方案或許是把各種票價的配票池分開 04/11 00:17