推 jovi0001 : 扶植幾十年現在才要從5%開始 笑死人 07/31 09:43
推 permanent27 : 恭喜被保護的最大贏家，和泰井噴。 07/31 09:44
推 FlynnZhang : ㄏ 07/31 09:44
推 centaurjr : 國內零件報高價,然後進口剛好報低省關稅 計畫通 07/31 09:45
推 DPP48 : 呵呵，國產車被保護到賺到流油 07/31 09:46
噓 binco : 國產車在哪？ 07/31 09:46
噓 blue09 : 國產車必噓 07/31 09:46
推 suhaw : 垃圾俊？ 07/31 09:47
推 TIPPK : 休旅車裝個橫桿就能變成貨車躲稅，其他人都傻子 07/31 09:47
推 peter080808 : 笑死 扶植了半世紀了 自產率10%都沒有 組裝廠就是 07/31 09:47
→ peter080808 : 組裝廠 07/31 09:47
推 permanent27 : 和泰賺到流油 07/31 09:47
→ Leeheaven : 自製率這麼低也好意思說國產 07/31 09:47
→ peter080808 : 買日韓貨來組裝 和買中國貨有啥差別？ 07/31 09:47
→ ssh713 : 不就鈑金件 塑膠件自產就夠了 關鍵的三大還是進口阿 07/31 09:48
噓 kinve1014 : 裕隆可以去死一死了嗎 07/31 09:49
→ permanent27 : 中國什麼垃圾貨？好意思來跟日韓比？ 07/31 09:49
噓 sonyvaio : 這麼多年了才要求35% 07/31 09:50
推 smallfox1215: 國慘車不會又要漲價了吧 07/31 09:50
推 luckyharvey7: 是覺得應該一視同仁，日本車也要求提高零件自製率 07/31 09:50
→ luckyharvey7: 阿 07/31 09:50
推 alex5566 : 低價代理 關稅保護 高價賣出 賺錢就是這麼簡單 07/31 09:51
推 peter080808 : 就怪了 把車體自製算進去隨便都超過30%吧 不會有人 07/31 09:51
→ peter080808 : 連車體都是國外買來的吧….. 07/31 09:51
推 house911 : 鬼島一直扶不起的阿斗 ? 07/31 09:52
噓 xx60824xx : 才35 07/31 09:52
推 cityhunter04: 保護那麼久還沒啥發展…真是慘！ 07/31 09:52
噓 junnn : 可悲 最好倒一倒 就不用扶植了 07/31 09:53
推 kuominj : 寫給WTO 07/31 09:53
推 QooSnow : 「所以現在還沒有35趴哦？」「真是太優秀了」 07/31 09:54
→ fallinlove15: 養了幾十年還沒發現國慘是阿斗嗎 07/31 09:54
推 dolphin24681: 35%國產？？哈哈哈哈 07/31 09:54
→ fallinlove15: 不要再浪費錢了 07/31 09:54
推 jorden0804 : Wto 可以來管一下嗎 07/31 09:54
噓 yorkbuster : 台灣國產汽車品質很爛呀，保護垃圾幹甚麼？ 07/31 09:55
推 ctr29 : 打MG條款 07/31 09:55
推 topfree : 搞不好自製之後品質大下滑又漲價QQ 07/31 09:56
推 StarS : 先把關稅保護取消好嗎，扶持一個爛貨幹嗎 07/31 09:56
推 firstneko : 經過這麼多年現在才5% 哈哈哈哈 07/31 09:56
推 turndown4wat: 中華車這樣要幾根? 07/31 09:56
→ turndown4wat: EPS沒比去年成長多少還被政府針對 07/31 09:56
推 yan1979 : 廢物車廠不要保護不就好了 07/31 09:58
→ attila125 : 出改款就可以一直維持在15% ? 07/31 09:58
推 fhill12 : 笑死…阿斗就是阿斗 07/31 09:59
→ xc2v : 有政府會做事 07/31 10:01
推 hugog : 扶不起的阿斗 07/31 10:01
推 rxers1994 : 垃圾裕隆檢討一下好嗎 07/31 10:02
推 CJonQuil : 廢物政府阿, 直接開放成汽車翻修成美國模式, 民間中 07/31 10:03
→ CJonQuil : 小企會自己把產業鏈生出來, 整天法規綁來綁去, 打死 07/31 10:03
→ CJonQuil : 整個產業鏈, 還養了一個啥都不幹的廢物國慘車廠 07/31 10:03
推 piece1 : MG: XD! 07/31 10:03
推 playaaa0955 : 會不會連唯一號稱國產的品牌都做不到？？？ 07/31 10:04
推 nvlsvee : 居然沒人罵和泰 07/31 10:05
推 topfree : 老實講我覺得中華裕隆那些慘了= = 07/31 10:06
推 turndown4wat: 裕隆至少還有n7中華應該比較慘 07/31 10:07
推 pisciss : 日系車有比照辦理嗎? 07/31 10:07
推 A80211ab : 不要再自欺欺人 07/31 10:08
→ pisciss : 明明被保護賺最大的是和x怎麼只罵裕隆 07/31 10:09
→ pisciss : 關稅取消不就好了!!最該罵的是垃圾政府 07/31 10:11
推 kenji0729 : 中華跌好慘… 07/31 10:13
推 b991238136 : 難怪中華今天一根 07/31 10:13
推 centaurjr : 因為和泰還能做出東西... 07/31 10:14
推 OhmaZiO : 保護 當初不是為了裕隆設的嗎 自己爛被罵剛好而已 07/31 10:15
推 chanollili : 該空手暫離股市了 07/31 10:15
→ centaurjr : 和泰平均國產75% 35%根本沒壓力好嗎 07/31 10:16
→ zerro7 : 關稅取消就好了 台灣就這麼一點大 不用甚麼都自己來 07/31 10:17
→ amos30627 : 真的廢物 07/31 10:17
→ centaurjr : 這就是專門針對MG的條款 07/31 10:17
噓 takeda3234 : 國產車必噓 最近騎過本田泰國產機車 根本回不去 07/31 10:18
推 a0921387223 : 保護阿斗 最後還是進支那車 真的爛 07/31 10:19
推 darkangel119: 車價 噴 07/31 10:19
推 Madridtop : 裕隆表示：我的大行情要來了 07/31 10:20
推 mopackm53637: 公務員真的腦袋有問題 07/31 10:20
→ mopackm53637: 根本圖利國產車 07/31 10:20
→ copybrown : 所以 誰會買？笑死 07/31 10:23
→ jimpon : 國產車不爭氣是該罵 但推出不適當補貼跟關稅的政府 07/31 10:23
→ jimpon : 更該負責 07/31 10:23
推 jackff8 : 為了“公平競爭” 來要求國內零件使用率 那“公平 07/31 10:25
→ jackff8 : 競爭”在哪？ 不是應該國內零件自己想辦法衝高使用 07/31 10:25
→ jackff8 : 率嗎？ 07/31 10:25
推 lota : 沒過50%，好意思說國產？？ 07/31 10:25
推 roso4258 : 幹你娘垃圾車廠要保護到什麼時候 07/31 10:27
推 yinaser : 公平當然是保護裕隆才是公平呵呵 07/31 10:27
→ yinaser : 就說政客每個都是噁心沒下限來的 07/31 10:27
噓 a19851106 : 噁心 07/31 10:28
推 ohiu : MG:我包含在內嗎？ 07/31 10:28
噓 set852064 : 國產車XDD 07/31 10:31
推 z520314 : 這政策賺最大是和泰，結果一堆人只知道裕隆，呵呵 07/31 10:32
→ iamaq18c : XDDDDD 07/31 10:34
→ kinki999 : 可以把國產車廢掉了好嗎 07/31 10:36
推 atpx : 國產搞多久了，確定要繼續靠全民吸血供養？ 07/31 10:40
→ Altair : "疑似有化整為零" 還疑似勒 XDD 07/31 10:44
噓 kami0857 : 國產還賣那麼貴又爛 07/31 10:46
→ sunnywing : 連50都沒有還叫國產嗎 07/31 10:46
推 leejones : 國產成本增車價漲，和泰噴 07/31 10:50
推 sheau152 : 要求自製比例重點是國內就業機會，95趴零件進口後 07/31 10:51
→ sheau152 : 組裝還算國產就別嘴了，台灣太小人口密度高，政府 07/31 10:51
→ sheau152 : 不會想降車價讓擁車比例太高，不然蓋再多高速公路 07/31 10:51
→ sheau152 : 都不夠用，車都塞在路上 07/31 10:51
推 kimeabsolute: 根本照妖鏡 現在才知道裕隆連內褲都沒穿 07/31 10:52
推 a28200266 : 台製的零件那麼廢 準備用更多的台製爛貨喔 呵呵 07/31 10:55
推 turndown4wat: 10張5張一直在賣是不是在偷倒貨 07/31 10:55
→ sing60905 : 零件用中國的有差嗎 中國車都在開了 07/31 10:57
→ sing60905 : 反正我是繼續開進口車 我OK你先買 07/31 10:57
推 aocboy : 請中國去WTO告狀，修理一下歹丸，整天保護國慘車 07/31 10:59
推 ksword : 台製就沒競爭力 07/31 11:04
推 kinki999 : 養那些車廠員工，怎麼不保護當年的紡織業人才多哩 07/31 11:07
推 yeangigi : 配好一點的鋼圈輪胎就幾%了 07/31 11:12
推 kanehhh : 中華跌停 07/31 11:12
→ kanehhh : 神A漲到100萬還是很多人買 07/31 11:14
推 jei01 : 光重要的車美式就佔國產50%以上了 07/31 11:16
推 sheau152 : 紡織業以台灣來說，轉型很成功了，出了儒鴻，聚陽這 07/31 11:21
→ sheau152 : 兩家，基本的成衣加工連中國都做不贏孟加拉了，台灣 07/31 11:21
→ sheau152 : 要怎麼保護 07/31 11:21
推 turndown4wat: 不過話說MG現在去哪生15%零件出來? 07/31 11:22
→ jairon : 又要扶持那沒用的巨嬰多久？ 07/31 11:24
推 MUTA312 : 可憐的中華 07/31 11:31
推 KISS1979 : 一堆腦盲又在裕隆了，和泰表示爽 07/31 11:31
→ tsuneo : 除非外銷..不然這個量只有泡水車能救 07/31 11:31
推 aocboy : 風電要國產、汽車也要國產，怎麼和西台灣有87%像 07/31 11:32
→ aocboy : 搞一堆非關稅貿易壁壘障礙，不愧是詐騙王國 07/31 11:33
推 jenchieh5 : 沒差反正台灣人很有錢 07/31 11:35
推 gary810426 : 乾 就是賣太貴大家才買MG啊 07/31 11:38
推 getx105 : 國慘 07/31 11:42
推 ksword : 這就是和泰打的算盤啊 和泰賺爛 強的會更強 07/31 11:45
推 c1951 : 其實和泰比裕隆更爽 關係更好 上面有人在照顧 嘻嘻 07/31 11:46
推 UBC : 有MG出來 才有福特與本田的降價啊 07/31 11:49
→ UBC : 適當的競爭OK啊,至少組裝是在台灣 07/31 11:50
→ c1951 : 看到亡美狂踩裕隆捧和泰 內行人 懂得都懂 嘻嘻 07/31 11:50
→ UBC : 台灣車真的超貴的,沒競爭 總是想漲價 07/31 11:51
推 DPP48 : 真正目的是保護國產，防堵什麼的那還是次要目標 07/31 11:51
→ enjoythegame: 國產車在哪？？？？ 07/31 11:52
推 hellobubble : 政府文越來越看不懂了，要確保能公平競爭，所以我 07/31 11:52
→ hellobubble : 限制你必須用35%國產零件？難不成是公平競爭這四個 07/31 11:52
→ hellobubble : 字字義有改？ 07/31 11:52
→ enjoythegame: 台灣買一台車的價格可以去國外買兩台 07/31 11:52
→ aimlikenoob : 先把垃圾菌補助拿掉 07/31 11:54
推 hellobubble : 好不容易國產車車價開始降，這下又可以喜迎漲價了， 07/31 11:55
→ hellobubble : 政府德政 07/31 11:55
噓 johnny5411 : 國產車就是垃圾 07/31 11:58
噓 OXIIO : 廢物 07/31 11:59
推 lovewaiting : 公平競爭和泰說了算 MG不可以影響和泰爽賺 07/31 11:59
→ ericthree : 國產車? 阿斗? 07/31 12:01
噓 gginin7878 : 怎不直接50%？ 07/31 12:01