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作者yongchen (explosive disorder)
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標題[新聞] 快訊／喊漲的卻跌價　馬士基歐洲線每大
時間Mon Nov 18 20:36:39 2024
原文標題：快訊／喊漲的卻跌價　馬士基歐洲線每大箱降到3900美元、各航多跟進 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/L51ere ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2024年11月18日 14:44 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：記者張佩芬／台北報導 ※原文無記載者得留空 原文內容：貨櫃船運歐洲線本月15日的漲價方案今(18)日見真章，大型攬貨公司指出，原本 報出每大箱(40呎櫃)要漲到5000-5200美元的業界二哥馬士基航運，今日在大陸市場運價未 漲反跌，從每箱4000出頭的運價，降到3900美元，大陸市場立刻出現3850美元運價，而馬士 基又公告12月1日要漲到6000美元，這樣獨特的操作方式，真讓人匪夷所思。 攬貨業指出，歐洲線運價在10月11日曾經跌到每大箱3000美元，到10月底幾乎都是這個行情 ，11月1日各船公司說要漲到4500美元，實際漲到4千出頭，本月15日說要漲到5000美元，當 日多家船公司通知實漲4200-4500美元，馬士基今日乾脆直接下殺至3900美元搶貨，殺得大 家措手不及。今日台灣市場運價則在3950-4250美元之間。 不過長期採用馬士基航班的超大型攬貨公司指出，馬士基現在完全是網上報價，非常機動的 在調整運價，收載不好立刻降價，因此要緊盯望網上價格去搶低價，艙位賣得好又會立刻又 會調高運價。 外籍船公司台灣高階指出，歐洲線因為多數都是2.4萬箱的超大型貨櫃船在跑，成本價估計 僅約1600美元，3900美元的運價仍是超高獲利。 心得/評論：未看先猜佩芬姐，斷章取義第一名 航運目前強到不行 相持有的新水手 可以考慮五日均線 都是不錯的上船位置唷！ 長榮三百多才是最合理的價值 不要不合理價錢被騙下船 愛一直都在 只是變成航運的形狀@@. ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.92.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1731933401.A.FBE.html
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→ ann16 : 原來三通哥是小組長在罩的 11/18 20:38
→ loom0et0bust: 運價可以這樣那麼彈性喊？ 11/18 20:39
→ jerrylin : 水鬼上來吸口氣又要下去了 11/18 20:41
推 Chricey : 葉黃素什麼時候吃 11/18 21:21
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→ ann16 : 行情好的時候 就會推升目標價 11/18 20:47
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推 josephpu : 我們的人會買爆航運 11/18 20:52
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推 a0939877325 : 安定的佩芬 11/18 20:53
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→ ann16 : 趕快去吹破線的科技股 千萬別蹭硬到不行的航運喔！ 11/18 20:53
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噓 saber50116 : 嘖嘖 11/18 20:55
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噓 losehope : 在台灣科技島不買科技股？難道買咕嚕咕嚕海運？ 11/18 20:58
推 c928 : 還好吧，類似促銷，要寄趕快喔，聖誕假期要漲價了 11/18 20:59
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→ ann16 : 科技股 十二月底考慮間回來 還在回檔 11/18 20:59
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推 kitsune50 : 怎麼不早說 11/18 21:08
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推 aegis43210 : 長榮就因為都是大船才那麼賺 11/18 21:27
推 anyu0805 : 佩芬姐也是我們的人嗎？ 11/18 21:29
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推 Kroner : 蔓越莓錠推薦 11/18 21:32
推 aegis43210 : 現在蘇伊士運河運量一直沒到正常運量，大船優勢更大 11/18 21:33
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噓 YesNoter : 我們的三通哥是因為是第三隻生出來的緣故嗎@@ 11/18 21:41
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推 george31708 : 恐怖的是看不到盡頭吧 3000多就一堆人喊便宜 11/18 21:42
→ YesNoter : 那妖姊是不是要叫五妖姊比較好 11/18 21:42
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→ tinoooii : 史派羅們是不是也炒船？ 11/19 08:22
推 f80242 : 我們的人還在壯膽 11/19 08:34
推 f80242 : 我們的人目標價都是喊給鄉民看的 在這之前就會脫手 11/19 08:38
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推 pppan : 今天半根 11/19 10:24