看板 SuperBike
因為其他的重機基本上幾乎都沒騎過. 所以比較的部分比較難有心得. 最多拿教練場的MT07作對比. Rebel-1100搭配DCT. 對我的感覺還真的就是,很重的速可達...XD 當然你會知道他在打檔,而不同模式也會讓打檔的激進度(通常是換檔的轉速)不同. 但是...他....還是速可達.喔...很重的速可達. 不催油門就不會前進(跟擋車放離合他就前進,或自排汽車不剎車就前進不一樣) 催了就往前走...用力催就跑更快....剎車含著就慢下來,再按就停了. 阿這不就速可達嗎...XD DCT換檔很平順,銜接頓挫感很低,降擋要到很低速才會感覺到擋煞. 恩....阿就速可達....內建"被動"擋車感受的速可達. 不過當然,他畢竟有兩百多公斤,排氣量也是公升級. 所以呢,轉向必然不能像速可達那樣爽爽的愛怎樣鑽就怎樣鑽. 你用身體的力量去帶動車子做傾角,會因為底盤很低+車子很重. (所以你的體重相對車子是輕的,那你靠體重去改變綜合重心,就要製造更大的重力偏移) 所以核心要出一些力量... (不過也沒到要用很多啦,就算騎個半天應該也還不會感受到疲勞) 會用到臀腰背去做整個重心的轉移. (相對於MT07,我左腳向外轉開一點,右胯給油箱一點點側向力,他就左轉了. 因為他車子輕,座位又高,核心都不太需要用多少力量就很好操作轉向或是傾角) 當然本人極度安全駕駛+有強烈被害妄想症. 因此我沒有去挑戰甚麼循跡剎車入彎之後出彎油門狂灌. (他剎車比較弱,外加車子很重,所以速度不快的情況下,循跡的感覺不是很好) 最多做一點點逆轉舵方便製造傾角. (逆轉舵只能一點點喔,車子很重..) 對喔,基本上我都只用內傾或是同傾,我沒用外傾. 感覺車那麼重座位又那麼低,直覺騎車起來,直覺告訴我沒有使用外傾的時候. 當然如果直線的時候,他就...很穩地往前跑. 然後油門隨便催(只轉1/2左右,我不是很喜歡動不動就全油門的人)40 50 60 70 80. (加速比1.8cc的汽車快很多) 但是因為車子很穩,因此你上了70~80其實你沒看時速表你會沒有很明顯地感覺已經80了. (因此小心超速) and..速度上去後撞風還是很大.... (我有原廠風罩,我買MT版的..但還是很大...沒風罩的不知道會有多刺激) 所以如果你跑的都是直線加速,護目鏡一定要,沒有護目鏡也請帶墨鏡...!! (不然灰塵或是小沙粒打到眼睛會很危險) 而如果在車多的地方,其實這一台並不好鑽. (尤其MT版有兩個側箱) 原因也是,因為座位低底盤低+車子重,外加車子又寬,那你要鑽自然靈活度就受限. 因此我是都把它當汽車再跑...跟前車安全距離也是抓汽車的距離. (剎車真的沒有MT07那麼好,所以安全距離抓遠一點) 當然啦實際上上路後,還是比汽車靈活不少就是了... 但是應該跟速可達或是我看到的其他街車以上的擋車的那種鑽法,有很大的落差. (當然啦,以上如果等騎了一兩年,油條後,是不是就會有很多操作花樣就以後再說..XD) 市區走走停停的話,油箱基本上沒啥熱度,但是排放的熱氣還是會一直吹到腳上. 腳踏位置又剛好是往前的....所以大腿被吹到紅紅的. (所以平時騎乘都兩腳開開...) 速度上50之後,熱氣就會被風帶走,狀況就好很多. 再來講一下配件. 先講原廠的. 恩....後照鏡太小... 不知道是不是我開車開太久的關係,對後照鏡依賴性不低. 而這一台的小小圓後照鏡,又沒啥凹凸面設計,所以感覺對後方的狀況看的不夠完整. 看來下一波改裝後照鏡必改. 側箱有點小. 雖然放得下安全帽,但是感覺如果要旅遊幹嘛的,實際可以塞的東西真的很有限. (本來還想塞一張折疊式躺椅的,現在看根本不可能) 所以就算有兩個側箱,看來要旅遊怎樣都還需要一個後箱. 尤其如果你兩個人,那一邊塞一個人的包包就差不多了... 前土鋤比較短,感覺如果泥濘地可能會...恩..... (原廠幹嘛一定要bobber風的短土鋤,搞不懂) 再來講改裝. 美式的,改裝第一個一定是改坐墊阿. 坐墊我是改加厚很大+很軟,非常好坐那種. 但是這造成一個問題是,我的後靠背是改可調的. https://reurl.cc/dm219g (我買這一組) 但是因為坐墊加厚很多. 所以他往前放的時候會壓到後座的坐墊. 當然壓到也還好,你可以硬把她壓下去. 可是因為坐墊加厚了,所以你屁股比較高造成這個可調後背會靠不太到..@@ (我已經把她拉到最長) 只有停車之後身體往後靠才會靠到. 因此,除非之後再把手把改高,不然目前這個可調坐墊變成半廢狀態... (and....如果把手把調高,會有更慵懶騎車的感覺,當然操控性就會下降,畢竟重心往後) and...腳踏板必定要加大....切記切記.... 另外因為蝦皮上購買的前側包和水壺架還沒到. 所以還沒弄上去. 這兩個也是很必要. 一方面是你皮包和例如車庫遙控器,可以丟前側包. 否則你要嘛塞口袋卡來卡去,要嘛在後側箱,你還要下車去拿. 至於水壺....沒有飲料的日子還算人過的嬤. 怎樣也要來罐高纖無糖可樂!!!! 記得水壺架也要放前面...停紅綠燈的時候就可以喝. 行車紀錄器Honda舊的被抱怨太模糊. 所以後來他們改版了,新的目前看起來畫質很清楚+有保固+比較便宜. 因此後來還是用Honda的,而不是鄉民介紹的. USB和手機架這個基本要有的配備沒啥好講的. 最後... 業務再三建議要貼油箱貼. (說怕刮傷油箱) 不過我還在選擇障礙當中. 到底是要乖乖貼普通黑色完全搭配rebel 1100設計的油箱貼. 還是貼有跳色的. 還是貼上面有半裸正妹圖片的. 阿阿阿...好難選擇阿... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.117.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1695367747.A.567.html
humaisme: 西卡大的實力 騎這台委屈了 09/22 16:35
sad0soul: 09/22 16:45
eulbos: 先買日系車來練車的概念 接下來就是印地安惹吧! 09/22 17:02
fonder: 推 09/22 17:31
alan0611: https://i.imgur.com/27MH8qU.jpg 09/22 17:50
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 09/22 21:21
sweetpage: 我之前騎過 覺得這台dct蠻好騎的 雖然很重 但是很低 安 09/22 18:45
sweetpage: 心感很高 09/22 18:45
sweetpage: 這台車除非犯傻或者被撞 說實話要倒車很難 09/22 18:46
zhoyo99: 看著西卡轉版在這邊發文感覺真神奇XD 09/22 19:31
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/22 22:22
Songla08: 逆操舵就傾倒了 為什麼要刻意用身體帶 巡航車哪有這麼累 09/22 19:36
eulbos: 版上好像用逆操舵搜尋不到東西 09/22 19:59
VANDAS: 逆操舵就一般人騎車的動作 根本不用討論 09/22 20:44
VSshow: 當初看到逆操舵,想說騎這麼多年怎不知道這個技巧,出去騎 09/22 21:21
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 09/23 11:37
VSshow: 車之後,靠北根本早就會了,不用刻意去操作 09/22 21:21
evoto8: 推心得,不過這車和1800排氣量的車比太小看它了 09/22 22:10
dendrobium: 你要說的是離心式離合器吧 09/22 22:19
nrsair: 只有騎過Rebel 500覺得是蠻好騎的車 09/22 22:22
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 09/22 22:22
Taohsinchun: 騎這台逛橋頭,應該有趴吧! 09/22 22:29
Jodaro: 有被害妄想症應該是買可以鑽豹的才對 09/22 23:47
dendrobium: 速克達—>離心式離合器 09/23 01:36
AJS: 高雄王只能推了 09/23 11:37
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 09/23 11:37
NovaShin: 我也不敢過彎欸 可以組過彎下車推車隊 09/23 14:26
mamba0824: 哇靠 是高雄王欸 09/23 16:55
mamba0824: 高雄王當然是貼半裸女啊 09/23 16:57