※ 引述《alan0611 (Street Triple 765 RS)》之銘言： : 3.開啟E離合後，離合拉桿形同廢掉 : 引用SUPERMOTO8的影片 : https://youtu.be/xOSzVFor4eA?si=KXkNK5T6fxGYkZrb&t=170 : 可以看到影片中的離合器在開啟E離合後完全是鬆的 : 原本我以為像是快排那樣 : 你想要操控離合器換檔時可以直接拉離合手動換檔 : 快排就不會介入 : 但現在看起來不是這樣，你也無法突然想拉離合換檔就拉 : 因為拉了根本沒用，你還是在用E離合換檔 原文刪除一部分的文章，原本要用回覆後來 想說太長直接回文 有一個比較嚴重的地方要先幫你更正。 那主要更正的地方會是在離合器不能使用的 部分。 離合器拉桿的部分是只要你拉動離合器拉桿 那就會切換為手動模式。 變成傳統的控制離合器那樣的操作。 那只要你放開離合器拉桿自動模式就會開始 重新作動，所以並不會發生離合器拉桿是擺 設那樣的問題。 是可以自己透過拉離合器升降擋的。 不然就變成一個破產版的DCT了 那也就是因為可以取回傳統變速箱的操作， 所以如果再手動模式下，有太多不同步的 情況下，引擎還是會有機會熄火的。 所以其實傳統變速箱能做的電子離合器目 前看起來也都能做到。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.236.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1709056334.A.B2F.html