推 sm981512: 是真的嗎 04/01 23:50
推 hanainori: 小三有上片了啊 04/01 23:51
→ fin5833: 400小改款 04/02 00:10
推 james725twtw: 入門有九妹了啊 04/02 00:17
推 Chricey: 葉黃素推薦 04/02 08:43→ james725twtw: 不如說跟xmax差不多或更便宜的價錢買到400cc 04/02 00:19
→ AoWsL: 車重...前代能見度算低吧， 04/02 01:10
→ LsugerI: 牌價跟改款前差不多，路上幾乎沒看過改款前的車，感覺賣 04/02 01:12
→ LsugerI: 蠻差的，要便宜有路權買joymax就好 04/02 01:12
推 Kroner: 瑪卡比較 04/02 08:47→ AoWsL: 公司常來的業務就騎這台啊，漢草蠻好的... 04/02 01:14
推 macktheart: 上一代看到那個座高跟車重，真滴不太親民 04/02 01:15
推 james725twtw: 應該主要是座高，車重所有400羊都21X kg喔 04/02 01:18
→ james725twtw: 這台還比漢堡人400省油 04/02 01:18
推 Kroner: 維他命D品牌推薦 04/02 09:23→ BruceLuo: 前雙碟變單碟，不過前一代醜死的儀表板終於改掉了 04/02 01:49
→ james725twtw: 希望車媒能測試到底雙變單但加大+浮動到底制動性是 04/02 01:51
→ james725twtw: 不是真的能媲美雙275 04/02 01:51
→ cokecolatw: 配備上看不出命名為GT的理由在哪 04/02 02:22
推 Kroner: 維他命D功效 04/02 10:02→ VSshow: 這台車應該會賣很差，非常差喔..... 04/02 03:31
→ VSshow: 先不論雙碟改單碟這個有待測試的東西 04/02 03:32
→ VSshow: 買這台為何不買joymax z+ ? 車廂大小機車上限就那樣，差不 04/02 03:33
→ VSshow: 了多少 04/02 03:33
推 Kroner: 葉黃素品牌推薦 04/02 10:19→ VSshow: 18.9萬 就19萬 30期，一期下來要6千多，其可以每個月拿6千 04/02 03:36
→ VSshow: 多出來的，車子夠讚付到60期都可以 04/02 03:36
→ VSshow: 這台要衝市占率，最好可以分期到48.60，經銷商才有耗材保 04/02 03:37
→ VSshow: 養可以賺 04/02 03:38
推 Kroner: 益生菌功效 04/02 10:29→ VSshow: 上面還有佛沙 xmax 只能說這訂價策略就是擺著慢慢賣的 04/02 03:39
→ VSshow: 買這種車的都是想騎到爛的....也就是以CP值為重點，這台看 04/02 03:40
→ VSshow: 不出來CP值... 04/02 03:41
推 heavygauge: 上一代很多人抱怨座高800mm 這次降到780mm 04/02 08:43
推 james725twtw: 這台是400啊，就是不滿足於300但又不想上到雙缸羊 04/02 08:45
→ james725twtw: 的選擇 04/02 08:45
→ heavygauge: 這種超重竟然雙碟改單碟很可惜 04/02 08:46
→ heavygauge: 後扶手行李箱架整合成一體 前一代車主可能有機會改 04/02 08:47
→ heavygauge: 這台的動力跟騎乘感都比joy max+好一些 保養簡單 稱 04/02 08:49
→ heavygauge: 職的通勤買菜車 04/02 08:49
推 kumabartho: GT在哪？ 04/02 08:54
→ tajna428: 19萬的通勤車騎單碟很差嗎？是想呸多快？ 04/02 09:23
→ a901922001: 降成本 改單碟 方向燈煞車燈的LED感覺也很low 04/02 09:26
→ idome: ADV不趕快出，出這個來亂做什麼?跟9妹只差100cc，差了4萬 04/02 09:47
→ idome: 相比之下更凸顯9妹的CP值，是嫌產線太閒?XDDDD 04/02 09:48
推 DirkMavs: 我就是因為座高才買九妹的 04/02 10:02
推 ftwing: 該不會雙三角台也變成單三角台了吧 04/02 10:10
推 james725twtw: 雙三角台當然還在，可以先去看文宣… 04/02 10:17
推 sad0soul: 不是呸多快 是這車重關係 04/02 10:17
→ nrsair: 前雙碟怎麼改成單碟 04/02 10:19
→ james725twtw: ct300車重200kg也是單碟，maxsym400多十幾公斤配加 04/02 10:22
→ james725twtw: 大碟，感覺也是可以應對 04/02 10:22
→ james725twtw: 效果只能等實測，然後這個改動還有減輕簧下重量 04/02 10:23
→ rfvgy458: 那些嘴煞車的，是沒看過NC750嗎？2百多公斤配單2 04/02 10:29
→ nrsair: 一般駕駛大概夠吧 Rebel500只有前單碟 04/02 10:34
→ nrsair: CBR500R從前單碟升級成前雙碟 04/02 10:35
推 james725twtw: 真的耶nc前輪只有單碟XD 04/02 10:37
→ nrsair: Forza750和XAdv是前雙碟 04/02 10:42
推 idome: 剎車力道先不管，私心認為有前雙碟就是比前單碟爽 04/02 10:56
→ idome: 論視覺跟改裝可能性都是雙碟爽，有前雙碟我不會想要前單碟 04/02 10:57
→ idome: 騎不快論簧下重量其實更無謂，心靈爽度勝過一切 04/02 10:59
→ idome: 只騎速限不管是在油耗或加速，簧下重量根本就是忽略值 04/02 11:01
→ LsugerI: 前雙真那麼沒必要從一開始就設計單碟就好，設變打自己臉 04/02 11:13
→ LsugerI: 何必呢，最大考量不就costdown 04/02 11:13
推 alan0611: Rebel單碟是車種關係，美式車嘛1100也是單碟啊 04/02 11:18
→ Arastory: 身為改款前的車主，這台就是重又寬又高 04/02 11:45
→ Arastory: 雙碟改單碟其實就是cost down，爽度問題 04/02 11:46
→ Electronics: 沒關係啦，國產白牌銷售冠軍呢，紅黃牌不是主戰場 04/02 11:49
推 ayuhb: umm 看不上眼的東西，就算改成前後鼓煞也沒關係 04/02 12:00
推 n2346879328: Costdown，然後升級小東西 好壞參半 = = 04/02 12:30
推 Jayplus: 我也是因為座高選joymax 04/02 13:45
推 ftwing: 前後鼓剎 XDDD 你太絕了 04/02 16:28
→ nrsair: 復古車SR400和之前的W800 大概沒幾台車是前碟後鼓吧 04/02 17:04
推 BigBird110: nc什麼時候上前雙碟 qq 04/02 17:34
→ poco0960: Nc煞車是真的弱到你會馬上改的那種 04/03 00:31
推 james725twtw: 應該也有300碟可以改，且也能直上改裝卡鉗，所以要 04/03 09:57
→ james725twtw: 強化也是容易，雖然雙變單還是讓人覺得low掉 04/03 09:57
→ leiouter: 車廂長度多少有人知道嗎？謝謝！ 04/04 21:52
→ rockwho: 一堆說煞車不夠是有多不夠？想呸要說捏 04/05 12:04