推 ckai1983 : 5700後變可以上32 07/10 00:05
→ ckai1983 : 鏈條要加長 07/10 00:05
推 iroma : 十速還有齒比踩起來更輕的選擇喔。建議再多做比較。 07/10 01:28
→ iroma : 12-30十速我也擁有過,後來要拉速度也不夠,上坡不 07/10 01:28
→ iroma : 夠輕就棄用了 07/10 01:28
→ coolwayne1 : 843 07/10 01:38
→ OUCHRUSH : 感謝回覆,我考慮先試試換長腿後變與32t飛輪 07/10 03:58
剛發現一件事情
我其實有一個閒置的全新105 11速飛輪(R7000, 11-32)
我現有的輪組是可以支援到11速的
這樣我是不是鍊條加長 + 長腿後變就可以了?
然後把11速飛輪的11齒片拿掉,墊墊片這樣就變成了12-32的十速飛輪?
※ 編輯: OUCHRUSH (24.217.141.88 美國), 07/10/2023 04:17:45
推 stallings : 飛輪換 11-28 就好,更大的話後變也要換 07/10 05:20
→ stallings : (但如果你對換檔反應速度不敏感, 07/10 05:20
→ stallings : 後變硬要沿用我也不反對。我不會這樣做就是) 07/10 05:20
推 fhill12 : 10s 11s的鏈條寬度不一樣…不是拿掉一片齒就好 07/10 07:00
推 isohera : 問,就是11-32。 07/10 08:40
→ isohera : 再問,就是電輔車,PR刷起來 07/10 08:40
推 riderhsu : 我原廠車是5700-50/34-11~28,為了爬坡飛輪改成11~32 07/10 11:43
→ riderhsu : ,鏈條加2目,變速完全正常快速,就算不小心大對大,也 07/10 11:43
→ riderhsu : 完全沒問題不會損壞後變,供參考 07/10 11:43
推 riderhsu : 就如1F說的,只換飛輪再加長鍊條即可 07/10 11:53
推 reborn6229 : 10速和11速的飛輪間距也不同 07/10 17:52