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作者rewisyoung (小月兒)
看板biker
標題[心得] 2023 CBR250RR(MC51)
時間Sat May 25 19:09:48 2024
心得文想到什麼隨便聊聊 https://i.imgur.com/t3hTbcc.jpeg
https://i.imgur.com/PJJL0Ip.jpeg
交車到現在快半年里程1370公里 https://i.imgur.com/sfnLgAF.jpeg
平常當作假日用車，長途跑過北海岸台二線、台三線、西濱 三段動力模式在市區車多時以comfort為主，郊區車少時切回sport 動力模式在油門反應和引擎剎車上感受非常明顯，comfort模式引擎剎車感覺最輕在市區時降檔或放油門時頓挫感極低，起步時動力平穩 不會有暴衝感非常舒適，油門可以放心隨便轉，容錯很高的模式。 sport模式的轉速拉升速度和油門敏感度明顯快很多通常車少或在郊區大條馬路上使用， 三檔和四檔的動力隨傳隨到要超車基本上油門轉下去都能輕輕鬆鬆達成，至於sport+模式 ，目前沒使用過之後有機會再嘗試。 不管哪個模式3檔之後在道路上轉速基本上都很夠用，以雙缸車來說非常高的紅線萬四轉 ，基本上3檔到萬轉速度就接近90-100了。 23年式配有TCS循跡控制共有三段可以調整目前都是常駐在3 起步大油門和過彎時會看到 TCS亮起，車身動態給人安全感很好傾倒速度快非常靈活。 進退快排部份在6000轉左右進檔很順暢，低轉速時進檔還是會有頓挫感，平常習慣進檔用 快排直接踢，退檔還是乖乖拉離合退。 外型上這台大概是本田近期市售車除了1000RR SC77 600RR PC40外，最好看的車款，造型 非常洗鍊，白牌裡面目前沒其他款看的比這台順眼。 原本有在考慮白色但後來想還是選了經典HRC三色，而且我算是蠻懶惰的人白色相對不好顧 原廠管外型我覺得本身設計就很好看，聲音也很好聽，唯一缺點大概剩重量而已，騎姿部 分上半身很戰鬥，下半身在不改腳踏後移的情況下其實算蠻舒適的騎姿，腳踏位置並沒有 很高。 避震部分本人體重60左右前叉支撐很好覺得算堪用，後避震有待加強遇到坑洞屁股會彈起 來跳動之後可能考慮升級歐老師，制動方面前剎配備的單二視覺上覺得很單薄實際使用我 是覺得蠻夠用得，畢竟這車本身車重也不重。 改裝部分 行車紀錄器 寶麗萊MS296WG GBRacing引擎護蓋 黑隼雙磁浮手機架 Orange胎內式溫胎壓偵測器 都是些基本實用的東西 https://i.imgur.com/cK16rCm.jpeg
https://i.imgur.com/Sg1tPYi.jpeg
GBRacing護蓋訂之前還詢問過2023款是否能正常無需動到原場外殼情況使用 收到回復說可以但實際要施工時才發現左邊引擎和之前年份外型有出入 還是請店家幫忙打磨後才能正常安裝，且和外殼本身會直接碰觸到所以安裝時還在鎖點 額外增加墊片讓護蓋和外殼中間保留空隙。 https://i.imgur.com/2tUh4RY.jpeg
橘子胎壓偵測器(胎壓胎溫電壓偵測) 不含油水基本耗材的花費 車價 468,000 乙式車體險 11,000 第三人責任險&超額險 4,061 行車紀錄器(含工) 11,500 手機架 3,000 橘子胎壓偵測器(含工) 8,000 GBRacing引擎護蓋(含工) 7,800 總花費 513,361 均油耗市區差不多28 KM/L 這台車的油量顯示表剩一格時油箱內還有6公升上面的五格代表8公升而已 其實這一格還能騎很長一段距離，但基本上看到剩一格後還是會乖乖去加油站報到 以上 總之心得 這車真他媽好騎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.87.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716635393.A.7AE.html
推 aids007: 很多人買來都會先換副廠殼 因為原廠殼算 1.200.22.148 05/25 19:27
→ aids007: 很貴的 1.200.22.148 05/25 19:27
→ aids007: 1.200.22.148 05/25 19:27
→ rewisyoung: 這台我沒查到有副廠殼欸 殼的部分是 42.70.53.123 05/25 19:28
→ rewisyoung: 真的貴沒錯 旁邊最大片那塊就快一萬 42.70.53.123 05/25 19:28
推 Kroner: B群 112.251.206.190 05/25 21:11
→ rewisyoung: 了 42.70.53.123 05/25 19:28
推 NekomataOkay: 有錢真好114.136.134.101 05/25 19:41
推 nsaid614: 美麗 49.216.135.92 05/25 20:04
推 x520111: 很棒的車 可惜那價格不值得 111.252.136.64 05/25 20:09
推 Chricey: 益生菌推薦 112.235.206.63 05/25 21:15
推 Ricky0421: 我朋友有一台 我都直接改叫他待轉區之 36.238.40.148 05/25 20:12
→ Ricky0421: 王 36.238.40.148 05/25 20:12
推 Alllllogo: $$$$ 39.1.34.24 05/25 20:13
推 alan0611: 這台的副廠殼不是賽道殼就是碳纖維殼，223.137.226.255 05/25 20:22
推 Chricey: 魚油推薦 112.318.206.105 05/25 21:39
→ alan0611: 還不如用原廠的，然後這台代號是MC51，R223.137.226.255 05/25 20:22
→ alan0611: C51是另一台223.137.226.255 05/25 20:22
推 minutepop: 真的待轉區王者欸！退一把～ 36.228.236.201 05/25 20:22
推 Duc916: 看到長這個樣子會看有幾根排氣管 36.227.184.130 05/25 20:22
推 Kroner: 瑪卡功效 112.286.206.154 05/25 21:56
推 x520111: 而且24年 600rr明明超帥 雖然也是不值得 111.252.136.64 05/25 20:32
→ bookman66: 還是室內車比較好顧 沒環境只好放棄 27.53.130.90 05/25 20:34
推 Motocompo: RC51是13n那台吧 111.242.38.84 05/25 20:35
→ rewisyoung: 標題打錯 修正一下 42.70.53.123 05/25 20:49
推 Chricey: 魚油功效 112.237.206.185 05/25 22:11
→ ballcat: 看u2影片，加速還輸雞蛇？ 27.247.161.94 05/25 20:56
→ kevin234567: 除了太貴沒缺點123.193.162.213 05/25 20:57
推 aika5512308: 哇靠 以為20萬而已，這價錢可以買紅 42.77.23.100 05/25 21:01
→ aika5512308: 牌了 42.77.23.100 05/25 21:01
推 Kroner: 魚油 112.248.206.125 05/25 22:56
推 x520111: 20幾萬在台灣只能買到前一版的二手250rr 111.252.136.64 05/25 21:08
推 RonanXidi: 羨慕，超想要， 1.200.69.163 05/25 21:11
→ RonanXidi: CBR 就是高級， 1.200.69.163 05/25 21:11
→ RonanXidi: 50萬，買一台王者，值得。 1.200.69.163 05/25 21:11
推 Kroner: 瑪卡 112.309.206.250 05/25 21:11
推 fatetree: 哇靠這價格直逼同排氣量的gixxer的三倍 39.9.99.81 05/25 21:12
→ rewisyoung: Gixxer做工精細度和這台根本沒可比性 42.70.53.123 05/25 21:13
→ rewisyoung: Gixxer馬力26扭力22.2Nm 覺得加速會 42.70.53.123 05/25 21:15
→ rewisyoung: 輸隨便你 42.70.53.123 05/25 21:15
推 Kroner: 益生菌推薦 112.280.206.44 05/25 21:15
※ 編輯: rewisyoung (180.218.87.69 臺灣), 05/25/2024 21:35:24
推 ariadne: 就設定不一樣看駕駛 cbr輸出最大要破萬 27.242.9.126 05/25 21:37
→ ariadne: 轉 雞蛇萬轉就斷油了 峰值出現早很多 雞 27.242.9.126 05/25 21:37
→ ariadne: 蛇比起來沒尾速倒是沒爭議 27.242.9.126 05/25 21:37
→ rewisyoung: 轉速上升速度差蠻多的 這台sport模式 42.70.53.123 05/25 21:39
推 Kroner: 葉黃素 112.239.206.122 05/25 21:39
→ rewisyoung: 下一下子轉速就拉起來 42.70.53.123 05/25 21:39
→ ikariamman: 沒有川崎貴175.181.189.114 05/25 21:45
推 ayuhb: 川崎那台？ 42.72.198.244 05/25 21:50
推 nsaid614: ZX25R找得到能領牌的再說吧 49.216.135.92 05/25 21:56
推 Chricey: 魚油 112.236.206.211 05/25 21:56
推 ayuhb: 貴的白牌很多，結果提個不能掛牌的XD 42.72.198.244 05/25 22:02
→ rewisyoung: 川崎那台連元氣都驗不過只能當賽道專 42.70.53.123 05/25 22:05
→ rewisyoung: 用車 42.70.53.123 05/25 22:05
推 bps05: 哇靠 跟我買xl750一樣貴 42.79.122.103 05/25 22:11
推 Chricey: 頻尿改善 112.271.206.4 05/25 22:11
推 Shelicu: 做工精細可是沒反應在油耗上啊g舌較省油 39.9.99.81 05/25 22:52
→ Shelicu: 而且尾速本來就單缸車的缺陷了 39.9.99.81 05/25 22:52
推 ayuhb: 傻眼 性能車要什麼省油 42.72.198.244 05/25 22:55
推 DarenR: 怎麼有人對250rr的要求是省油… 27.247.193.81 05/25 22:56
推 Chricey: B群 112.252.206.53 05/25 22:56
→ DarenR: 250rr就是拿來騎爽的 27.247.193.81 05/25 22:56
推 james725twtw: 光單缸跟雙缸就沒什麼好比了 180.218.40.23 05/25 23:07
推 wjes30325: 好讚 可惜台灣的路權限制了他 36.233.204.92 05/25 23:16
推 airandy1102: 輕鬆幹掉黃牌的王101.137.143.107 05/25 23:25
推 ballcat: ZX25R好讚！！220.136.215.164 05/25 23:34
推 a85139138: 250RR好車一台123.192.189.130 05/25 23:38
→ rewisyoung: 這台42匹馬力要講省油… 我平常上下 42.70.53.123 05/25 23:40
→ rewisyoung: 班通勤用MSX油耗59KM/L 騎250RR的時 42.70.53.123 05/25 23:40
→ rewisyoung: 候其實我不太care他油耗 42.70.53.123 05/25 23:40
推 ayuhb: 輕鬆幹掉黃牌 嗯...某幾台檔車和大羊應該 42.72.198.244 05/25 23:59
→ ayuhb: 啦 42.72.198.244 05/25 23:59
→ rewisyoung: 尾速拉不過50匹的 但速度10格內的加 42.70.53.123 05/26 00:02
→ rewisyoung: 速基本不會輸 不過我也只有西濱會拉 42.70.53.123 05/26 00:02
→ rewisyoung: 到10格以上 42.70.53.123 05/26 00:02
推 t72312: 轉速沒在拉就省油 這是廢話220.142.197.211 05/26 00:03
→ t72312: 我現在檔檔萬轉大概23~25220.142.197.211 05/26 00:04
→ rewisyoung: 市區60 70左右速度我會上到4檔讓轉速 42.70.53.123 05/26 00:06
→ rewisyoung: 在6到7千左右 郊區沒什麼人才會拉萬 42.70.53.123 05/26 00:06
→ rewisyoung: 轉 42.70.53.123 05/26 00:06
推 t72312: 缺點喔 上一代有鋁合金車架輕了20公斤220.142.197.211 05/26 00:06
→ t72312: 為什麼這代變鋼管220.142.197.211 05/26 00:07
→ t72312: 原po現在大閃V3特價一套不到9000 換完好爽220.142.197.211 05/26 00:08
推 boddingtons: 校長在大麗寶直線底193錶速(改電腦 111.83.34.227 05/26 00:09
→ boddingtons: )完全不可小覷,RR就是出來戰的沒話 111.83.34.227 05/26 00:09
→ boddingtons: 說(雖然RR-R明顯戰不贏R1就是) 111.83.34.227 05/26 00:09
→ rewisyoung: MC22在那時代我記得價格也算很高 這 42.70.53.123 05/26 00:09
→ rewisyoung: 台主要賣東南亞市場 用鋁合金大概價 42.70.53.123 05/26 00:09
→ rewisyoung: 格要在拉高在那邊不好賣吧 我覺得配 42.70.53.123 05/26 00:09
→ rewisyoung: 備上就差車架和不是直推總泵這兩個可 42.70.53.123 05/26 00:09
→ rewisyoung: 以嫌了 42.70.53.123 05/26 00:09
→ t72312: 校長那台爆改過220.142.197.211 05/26 00:10
→ t72312: 另外他們說煞車不用改太好 我覺得是因為220.142.197.211 05/26 00:10
推 boddingtons: 250雙缸拉成這樣真的很戰,不過就是 111.83.34.227 05/26 00:11
→ boddingtons: 太貴、聲浪輸4R 111.83.34.227 05/26 00:11
→ t72312: 引擎煞車重 油門一放速度就降下來了220.142.197.211 05/26 00:11
→ rewisyoung: 他騎那台光前後鍛框 前後卡鉗 總泵 42.70.53.123 05/26 00:13
→ rewisyoung: 避震那些都改了那價格要往上墊不少X 42.70.53.123 05/26 00:13
→ rewisyoung: D 42.70.53.123 05/26 00:13
推 t72312: 這台車高轉比較好騎 引擎有夠順220.142.197.211 05/26 00:14
→ t72312: 高轉原廠館也滿好聽的220.142.197.211 05/26 00:14
→ t72312: 雙缸可以拉到1萬4不是一件簡單的事220.142.197.211 05/26 00:15
→ rewisyoung: 原廠管缺點就重量 不然外型和聲音我 42.70.53.123 05/26 00:15
→ rewisyoung: 都蠻滿意的 42.70.53.123 05/26 00:15
推 darkdeus: 帥爆 推 36.224.22.194 05/26 00:16
推 t72312: 我是牽一代 現在新車那個價我就無法了220.142.197.211 05/26 00:17
推 boddingtons: 就台本不引進 只能買貴兩倍 也沒辦 111.83.34.227 05/26 00:19
→ boddingtons: 法 好好享受比較重要 111.83.34.227 05/26 00:19
推 t72312: 以小排量來說是滿爽的沒錯220.142.197.211 05/26 00:20
→ t72312: 在路上還會吸引到阿北來問220.142.197.211 05/26 00:21
→ rewisyoung: 台本不進其實可以理解 我本身也是台 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 本車主 他們進車一年有配額上限一萬 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 台他們也是目前唯一會頂到這上限的進 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 口車廠 這台車註定就是小眾 賣不了多 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 少量 而且台本驗車不會去搞特殊調整 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 只能說在台灣想買好車的人就是可憐 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 為了保護國產車買進口車要付出更高的 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 成本才行 日本這一台大概21萬台幣左 42.70.53.123 05/26 00:23
→ rewisyoung: 右 42.70.53.123 05/26 00:23
推 boddingtons: 樓上是MC22被老伯搭訕也很正常，兩 111.83.34.227 05/26 00:23
→ boddingtons: 萬轉雙圓燈 111.83.34.227 05/26 00:23
推 t72312: 我說的一代是MC51的一代220.142.197.211 05/26 00:25
→ rewisyoung: MC22沒辦法掛牌了啦 他的第一代應該 42.70.53.123 05/26 00:26
→ rewisyoung: 是指第一代MC51 36匹的版本 42.70.53.123 05/26 00:26
→ t72312: 只有去霧台被妹子問過一次 其他都是阿北220.142.197.211 05/26 00:26
→ rewisyoung: 我也只被阿伯搭訕過一次 直接問你這 42.70.53.123 05/26 00:26
→ rewisyoung: 台怎是白牌看起來不像 42.70.53.123 05/26 00:26
推 name80274: 通勤油耗如何 和R3差很大嗎 118.166.68.251 05/26 00:39
→ rewisyoung: 市區通勤油耗27-28KM/L左右我的習慣 42.70.53.123 05/26 00:42
→ rewisyoung: 市區轉速控在8000以下 要萬轉去騎會 42.70.53.123 05/26 00:42
→ rewisyoung: 更低 42.70.53.123 05/26 00:42
推 t72312: sport+我覺得不好用 前半段拉轉快一點220.142.197.211 05/26 00:44
→ t72312: 後半段就差不多了 不如我油門直接大一點220.142.197.211 05/26 00:45
→ t72312: 比較線性 檔煞又更重 在市區很痛苦220.142.197.211 05/26 00:45
推 name80274: 打算買台放鄉下用 但一看二手價真亂 118.166.68.251 05/26 00:46
推 t72312: 現在一代二手車價有降下來了 可以考慮220.142.197.211 05/26 00:47
→ t72312: 鄉下應該可以騎爽爽220.142.197.211 05/26 00:47
推 name80274: 回T大 但我不懂看 附近車行說隨便都有 118.166.68.251 05/26 00:49
→ name80274: 我是看車行有白色比賽車才問的 118.166.68.251 05/26 00:50
推 t72312: 這車沒大毛病 有正常保養應該都ok220.142.197.211 05/26 00:50
→ rewisyoung: 二手主要應該是怕摔過 通病這台沒啥 42.70.53.123 05/26 00:51
→ rewisyoung: 聽過23年款以前的側柱角度太直建議要 42.70.53.123 05/26 00:51
→ rewisyoung: 改 不然容易倒 42.70.53.123 05/26 00:51
→ name80274: MC51一代從十幾萬都三十幾都有人丟XD 118.166.68.251 05/26 00:52
→ t72312: 對 很恐怖 尤其是剛牽 停車要注意220.142.197.211 05/26 00:52
→ t72312: 現在一代二手合理價格應該是20上下220.142.197.211 05/26 00:52
→ t72312: 改裝品不計220.142.197.211 05/26 00:53
→ rewisyoung: 然後這台建議加油加98 機油換10W40或 42.70.53.123 05/26 00:53
→ rewisyoung: 更高黏稠度 雖然手冊寫10W30但高轉車 42.70.53.123 05/26 00:53
→ rewisyoung: 建議用黏一點比較保護引擎 42.70.53.123 05/26 00:53
→ name80274: 謝謝 我在觀察看看 這事急不來 大不了 118.166.68.251 05/26 00:53
→ name80274: 直上最新...畢竟外行人看不懂 118.166.68.251 05/26 00:54
→ rewisyoung: 之前社團有一位23年很新的二手賣36萬 42.70.53.123 05/26 00:56
→ rewisyoung: 他要換CB400 那價錢蠻甜的 23年款社 42.70.53.123 05/26 00:56
→ rewisyoung: 團比較少看到有在賣 42.70.53.123 05/26 00:56
推 littlepo8539: 配備超差，前後避震都不可調、前煞 180.217.128.9 05/26 01:19
→ littlepo8539: 單二、鋼管車架，感覺就是精緻R3 180.217.128.9 05/26 01:19
→ littlepo8539: 超G人說不能煞太重就是車架太軟後面 180.217.128.9 05/26 01:19
→ littlepo8539: 會頂上來 180.217.128.9 05/26 01:19
推 t72312: 我覺得不是那個原因220.142.197.211 05/26 01:26
→ t72312: 比R3好一點 只是都欠改 哪台車前叉不軟的220.142.197.211 05/26 01:27
→ t72312: 前煞沒要下賽道輸贏220.142.197.211 05/26 01:28
→ t72312: 還堪用220.142.197.211 05/26 01:28
→ rewisyoung: 後避震有預載可以調啊 而且要說差也 42.70.53.123 05/26 01:30
→ rewisyoung: 要拿同級距的來比 42.70.53.123 05/26 01:30
→ rewisyoung: 國外可以比的也就ZX25R 車架也是一樣 42.70.53.123 05/26 01:33
→ rewisyoung: 用鋼管沒用到鋁合金 42.70.53.123 05/26 01:33
推 ayuhb: ninja h2鋼管車架 KTM RC8C跑車150萬一樣 42.72.198.244 05/26 01:37
→ ayuhb: 也是鋼管車架，鋼管 鑄鋁 沒有誰一定比較 42.72.198.244 05/26 01:37
→ ayuhb: 好還是差 還要看設計 42.72.198.244 05/26 01:37
推 kapiXRZSY: 待轉區之王 推一個 42.75.230.137 05/26 01:48
推 makigoto0202: 在路上遇到幾次，真的帥 114.47.5.79 05/26 07:37
推 klises: 以前騎油耗都在24以下… 27.52.162.3 05/26 10:23
→ klises: 聽說23的的比19的好蠻多～ 27.52.162.3 05/26 10:25
→ t72312: 最主要還是鋁合金環抱比較輕220.142.197.211 05/26 11:24
→ t72312: 而且你是RR 掛RR沒上好料怪怪的220.142.197.211 05/26 11:24
→ dieorrun: 有什麼好奇怪的 這台裝備重也才168kg203.204.109.206 05/26 11:34
→ dieorrun: 用鋁合金環抱是能輕多少 價格要加多少?203.204.109.206 05/26 11:35
推 uramf: 我騎gixxer 250 上面幾樓的可以教一下怎麼 27.53.123.188 05/26 11:36
→ uramf: 跑贏待轉區之王嗎？ 我動態起跑 他原地起 27.53.123.188 05/26 11:36
→ uramf: 跑？ 27.53.123.188 05/26 11:36
→ dieorrun: 所謂的初代mc51是指2016那台吧?203.204.109.206 05/26 11:50
→ dieorrun: 裝備重量165KG ABS版168公斤 哪來的輕203.204.109.206 05/26 11:51
→ dieorrun: 20公斤203.204.109.206 05/26 11:51
→ Electronics: 為什麼三陽作不出這種車 42.77.167.182 05/26 12:05
→ rewisyoung: 輕20公斤是指MC22 42.70.53.123 05/26 12:20
推 ariadne: 雞蛇想跑贏？夢裡嗎？人家講加速沒講跑贏220.133.244.143 05/26 12:47
→ ariadne: 低轉高扭設定看駕駛有機會領先前面3-5秒220.133.244.143 05/26 12:48
→ ariadne: 轉數上去雞蛇就斷油了 跑得贏有鬼220.133.244.143 05/26 12:50
推 t72312: 雞蛇 恩 不要看成同等級的車比較好220.142.197.211 05/26 13:53
→ t72312: 都給鋁合金後搖臂了 車架還鋼管有點可惜220.142.197.211 05/26 13:54
→ rewisyoung: 基本上一定是成本考量 當初設計這台 42.70.53.123 05/26 13:58
→ rewisyoung: 車時目標是賣東南亞市場 後來才賣到 42.70.53.123 05/26 13:58
→ rewisyoung: 日本去的 這台根本沒在歐美賣 42.70.53.123 05/26 13:58
→ Haooconnor: 你的保險加起來比我的1100乙式全險還 111.71.218.32 05/26 14:28
→ Haooconnor: 貴 111.71.218.32 05/26 14:28
推 john801110: 帥 但是這個價格我會選zx4rr 42.79.73.71 05/26 14:31
推 payneblue: 能花這種錢去買 應該是不會在乎他省不 223.139.123.77 05/26 14:32
→ payneblue: 省油才是 223.139.123.77 05/26 14:32
→ rewisyoung: 保險除了車體險是請台本業務幫保友聯 42.70.81.211 05/26 14:51
→ rewisyoung: 乙式外 其他是富邦的 42.70.81.211 05/26 14:51
推 sorkayi: 我騎過覺得座高蠻低 沒有r15 還gsx r150 118.170.35.199 05/26 14:55
→ sorkayi: 這麼運動 118.170.35.199 05/26 14:55
→ sorkayi: 不過外型真的很誇張 118.170.35.199 05/26 14:56
推 kkii5566: 真香 42.73.25.82 05/26 15:04
推 a901922001: 好車 但不適合台灣 42.72.18.78 05/26 16:30
推 james725twtw: 我朋友台灣人啦去日本工作一陣子了 101.9.36.30 05/26 19:26
→ james725twtw: ，最近買了ZX25R，入手價格也很正 101.9.36.30 05/26 19:26
→ james725twtw: 常，哪像台灣驗不過只能當賽道車， 101.9.36.30 05/26 19:26
→ james725twtw: 驗過的賣到紅黃牌價位，唉。 101.9.36.30 05/26 19:26
→ rewisyoung: 國產車廠的存在就是你買進口車痛苦的 42.70.81.211 05/26 20:05
→ rewisyoung: 原因 42.70.81.211 05/26 20:05
→ james725twtw: 我反而覺得那是政府的藉口了 180.218.40.23 05/26 20:32
→ james725twtw: 還有獨步全球的環保法規 180.218.40.23 05/26 20:36
→ rock7130jp: 這篇是biker 版最貴開箱文了吧？W 42.77.159.144 05/26 23:29
→ rock7130jp: https://i.imgur.com/4qG8o4G.jpeg G 42.77.159.144 05/26 23:40
→ rock7130jp: ixxer 好像時速30前能領先，後面就被 42.77.159.144 05/26 23:40
→ rock7130jp: 放掉的樣子 42.77.159.144 05/26 23:40
推 c26535166: 只有租過體驗 買不起 但那台有換蠍管 1.200.36.105 05/27 04:05
→ c26535166: 老實講蠻炸的 1.200.36.105 05/27 04:05
→ c26535166: 250RR的延伸性在道路許可下真的很爽 又 1.200.36.105 05/27 04:06
→ c26535166: 不會騎到一個很危險的地步 1.200.36.105 05/27 04:06
推 blackbrid: 推，排量不是越大越好140.130.252.114 05/27 07:52
推 tzonren: 待轉區之王 163.29.253.101 05/27 10:49
推 josephpu: 推一個 122.100.74.160 05/29 01:12
推 miku5566: 在輕檔中外型跟性能達到一個平衡點，但 42.73.12.200 05/29 01:16
→ miku5566: 加上價格就不行了 42.73.12.200 05/29 01:16
推 f805201: 比起後避非常建議先升級前叉，換過你就 223.139.30.233 05/29 11:54
→ f805201: 知道原廠前叉支撐非常不夠 223.139.30.233 05/29 11:54
推 alan0611: 亂講，明明後避震優先，有夠跳 223.137.11.247 05/29 12:29
推 cc30615: 帥，不過一樣的錢先訂4RR111.248.200.236 05/29 21:43
推 HuSi87: 待轉區之王應該是946跟小黃蜂吧 112.78.64.196 05/29 21:58
推 t72312: 前後都不行 但是後面預載可以調 49.216.195.88 05/31 10:52
→ t72312: 要弄還是前後一起換 49.216.195.88 05/31 10:53