推 alittleghost: 下交流道前20-10公里？多一個0吧！沒要下交流道就龜 09/11 17:55
→ alittleghost: 內線啦 09/11 17:55
→ gghh: 我這邊的路況不提早觀察很難找到優質後車 09/11 18:03
→ gghh: 然後常常車多到我要從內線切外線過好幾公里都切不出去 09/11 18:03
推 Kroner: 益生菌推薦ptt 09/12 11:51→ gghh: 有償開國一高雄台南南北雙向的應該知道 09/11 18:04
→ gghh: 像是南下過岡山交流道前一小段就要觀察車流開始嘗試往外切 09/11 18:06
→ gghh: 車多時快開到楠梓都沒機會安全切進中線 09/11 18:06
推 Chricey: 苦瓜胜肽的功效 09/12 11:51推 Hackey: 推推 南下接88也是 早點開始排安心 一堆大車中外線貼你屁 09/11 18:30
→ Hackey: 股 明明就一堆車，一樣貼爆 09/11 18:30
推 Hackey: 補充 車多時，我在中外線被大車貼爆，為了自保我的做法是 09/11 18:35
推 Chricey: 葉黃素 推薦 09/12 12:37→ Hackey: 放油門 繼續拉大我跟前車的距離，以免撞上來變夾心。車少 09/11 18:35
→ Hackey: 時我在中線120被快速靠近我會馬上滾去外線 09/11 18:35
車少我也避免待中線
一堆車速度超過130 突然冒出來會被嚇死 特別是大車
反正車少看是走內還是外線都可
噓 ksk0516: 防衛性駕駛做到這樣有夠可悲的開車環境 09/11 18:39
是很可悲啊 不然怎麼會對這個垃圾政府這麼生氣
噓 acesslai: 看到10-20就累，該怎麼開就怎麼開，唉，說不定還造成別 09/11 18:52
→ acesslai: 的用路人困擾 09/11 18:52
不會 跟著車流仔細觀察怎麼會對別人產生困擾?
推 TerryACE: 保持正確安全距離比什麼都重要 09/11 19:23
推 keigowei: 提早物色＋1(但不一定要那麼早，視車流量) 09/11 20:02
的確這個是依據車流量因地制宜
※ 編輯: gghh (1.175.194.200 臺灣), 09/11/2024 20:17:40
→ PR58: 前20-10公里? 我有沒有看錯 09/11 22:15
推 Hackey: 我比較不習慣走內線 因為連環車禍都在內線 09/11 22:32
→ ZeroValue: 看了就好累.. 09/11 23:10
推 bojan0701: 推！ 防禦駕駛觀念讚 09/12 08:02
噓 GohHiong: 10-20太扯 某些地方10公里就三四個交流道了 而且都跟著 09/12 11:45
→ GohHiong: 車流開速差不會太大 能觀察的車根本不多 好不容易選到一 09/12 11:45
→ GohHiong: 台結果他先下交流道還是切中線了你的後車又變隨機了 09/12 11:45
→ GohHiong: 另外如果你下交流道前好幾公里就都切不出去的話 那表示 09/12 11:51
→ GohHiong: 大家都已經要排隊下交流道了 你應該要在那切不出去前的 09/12 11:51
→ GohHiong: 好幾公里前就應該去外線跟著排隊準備下交流道 高速通勤 09/12 11:51
→ GohHiong: 時段提早數個交流道去外線排隊都很常見 而不是在那邊慢 09/12 11:51
→ GohHiong: 慢選後車再來說切不出去 09/12 11:51
推 chair209: 一般車打雙黃燈效果很有限啦，好好注意後照鏡才是真的 09/12 12:36
→ chair209: 正常都是看第三剎車燈，大車的剎車燈會比較不明顯，才會 09/12 12:37
→ chair209: 打雙黃燈給你看。 09/12 12:37