推 david7112123: 盤子價 09/19 15:04
推 PrivateRyan: 沒有dsg味道不對 09/19 15:06
推 banbanzon: 三星exynos auto烤肉製程車機嗎? 09/19 15:08
→ ASKA: Q4 e-rton 要 209... 而且配備爛爛的... 09/19 15:22
→ dslite: 賣不好可是應付不了cafe的唷 09/19 15:22
噓 deathtrap: 特斯拉就是個門檻，自己好好想想 09/19 15:24
推 ShaNe1993: 介於有跟沒有之間 09/19 15:29
推 cgs99999: 特斯拉價格就是一個門檻，先低於特20萬才有競爭力 09/19 15:37
推 darkangel119: Tesla: 還不能笑 XDDD 09/19 15:42
→ maplefoxs: 買Q4才盤 幾年前的車了 09/19 15:48
推 ymx3xc: 粉絲價 09/19 15:50
推 Killercat: 169 199對標MY SR/LR 還滿有競爭力的 09/19 15:56
→ Killercat: 市場族群本來就是可大致會買特跟一定不買特的兩類 09/19 15:57
→ Killercat: 他要搶的是「一定不買特」這塊的餅 這餅也不算小 09/19 15:57
→ piyobearman: 受眾是哪些？ 09/19 16:04
→ zzahoward: 就不想買Tesla的客群阿 09/19 16:22
→ zzahoward: 可是目前這市場剩沒多少了 多數人過去兩年都購車了 09/19 16:23
推 ShaNe1993: 想太多了 一定不買特的人 幾乎連電動車都不會考慮 09/19 16:29
→ ShaNe1993: -10萬是基本-20才有機會爭奪天下 09/19 16:29
推 bluetory99: 買這個不買特斯拉的理由給我一個 09/19 16:30
→ bluetory99: 一定不買特會買這垃圾？ 09/19 16:31
推 nvlsvee: 別鬧了 不買特的族群XDDDD 09/19 16:33
推 maccty159: 是要多討厭特才買的下這個價格？ 09/19 16:39
推 steany: 搞笑喔 09/19 16:41
推 pmes9866: 可能也很討厭錢 09/19 16:44
推 volcom: 有OTA嗎 09/19 16:45
→ ymx3xc: 受眾就粉絲啊 09/19 16:49
推 hiyeon: 笑死 不買特的族群原因有啥 討厭馬斯克？ 09/19 17:18
推 tripot: 電粉 與 特黑 的交集，是要賣給鬼嗎 09/19 17:18
推 JAnusKinase: 教練可是我想上課 09/19 17:20
→ tidalwave00: 這價格別想賣了，特再黑都不會買 09/19 17:40
推 bla: 有排檔桿 09/19 17:44
→ mndp: 一樣鼓煞? 09/19 17:47
推 basacola: 受眾就是覺得特斯拉MY太大台的人啊 09/19 17:50
→ basacola: 這台長度寬度都小MY很多 這個理由還不夠嗎 現在車位越 09/19 17:51
→ basacola: 來越小 09/19 17:51
→ zyx12320: 買enyaq就好 09/19 17:52
推 lovetostan: 還有變速箱可壞嗎？ 09/19 17:52
→ utrustcj: 討厭特斯拉的族群還不小。 09/19 17:54
→ ymx3xc: 討厭特斯拉 不代表這價格買的下手 兩回事耶 09/19 17:59
→ shaoju: 原來這是平民車 09/19 18:16
→ zzahoward: 這台車開起來比Y好很多阿 為什麼一定要買Tesla 09/19 18:35
噓 zxcv800530: 在台灣買vag真的要很有愛，軟體被閹割爆 09/19 18:53
噓 km612tw: MG4屌打 09/19 18:53
→ zxcv800530: Ota 沒有就已經很好可悲，連回廠更新還要被東刁西刁 09/19 18:53
→ zxcv800530: 台灣vag 就是掛著總代實則跟水貨商沒兩樣 09/19 18:54
→ MansonShih: MG4就工業____，屌打啥？ 09/19 19:14
→ Killercat: 便宜治百病 09/19 19:20
→ Killercat: 不考慮特斯拉的不少啊，內裝，品牌情結，舒適感.... 09/19 19:20
→ Killercat: 版上不就很多篇問電車文直接先否決特斯拉嗎 09/19 19:21
→ Killercat: 事實上就算這塊餅不大 也夠給他們爭搶了 09/19 19:22
→ Killercat: 特本身就是還有很多不足之處 不然其他賣電車的早餓死了 09/19 19:23
→ Killercat: 雖然我也是開特啦，但是這絕非完美，就現階段首選而已 09/19 19:24
→ Killercat: 另外不喜歡特的也不是特黑啊 差遠了 只是他有其他考慮 09/19 19:25
推 EPIRB406: 超過150電車市場又沒多少，加起來還沒特斯拉多，不如賣 09/19 19:33
→ EPIRB406: 個130跟N7搶比較實在 09/19 19:33
→ SEEDA: 太盤了 09/19 19:47
推 jerryz2005: 台福都以為自己是豪華車在賣,惜售銷量不在意 09/19 20:01
→ jerryz2005: 台灣價格開再高也改變不了產地的成本問題, 那為何要台 09/19 20:04
→ jerryz2005: 灣人承擔來買貴的車 09/19 20:04
推 gpee: 電動車沒通風椅 難怪被中國車打假的 09/19 20:15
推 leocs: 我就是想買電車但是不考慮特的，我習慣油車的駕駛方式，不 09/19 20:18
→ leocs: 想學新的駕駛方式不行嗎？我開車喜歡前面有儀表板，喜歡有 09/19 20:18
→ leocs: 方向燈桿，喜歡有實體按鍵可以調冷氣溫度，這就是我不考慮 09/19 20:18
→ leocs: 特的原因，準確來說是不考慮model 3跟Y，然後S跟X我買不起 09/19 20:18
噓 liko7676: 平價品牌自以為豪華品牌開盤子價 09/19 20:18
→ chunsan: 還是被我特屌打 可憐 09/19 20:19
→ kikoyo: 嗯...還是乖乖買特斯拉 09/19 21:35
→ TRYING: 基本上台灣車商沒有甚麼爭市場第一的必要 更多的銷售 需要 09/19 21:39
→ TRYING: 更多的後勤 更多的銷售人員及開銷 如果售價相同 當然可以 09/19 21:39
→ TRYING: 投資 但如果是要他們先降價 然後來賭市佔提升 那你要多賣 09/19 21:39
→ TRYING: 多少才能達到目前的營運獲利 假設原本利潤40萬 少30萬 你 09/19 21:40
→ TRYING: 要多賣三台才能打平 而且還要增加開支跟庫存 不如姜太公 09/19 21:40
→ TRYING: 釣魚 涼涼的賣 反正苦的是業務 除非像歐寶那麼撈賽 不然 09/19 21:40
→ TRYING: 真的沒必要跟你降牌價搶市 09/19 21:40
推 celelor: 一定要買VAG電車的話選Enyaq 比ID4划算 也比Q4 e tron還 09/19 21:47
→ celelor: 有質感一些 09/19 21:47