→ riripon: 簡單說 缺錢 更應該做的是減少交流道 但會沒選票 11/17 17:53
→ twinmick: 交流道為了選票增加過頭了，弄出一堆奇妙的死亡交叉，要 11/17 18:06
→ twinmick: 出交流道跟要入主線還有要轉其他國道的匯在一起不塞也難 11/17 18:08
推 awayaway: 五股交流道的改善工程要到2027年才完成..要再忍至少三 11/17 18:14
推 Chricey: 鋅功效 11/18 19:01→ awayaway: 年.. 11/17 18:14
推 ranpla: 爭取交流道的民代哪管你死亡交叉 11/17 18:29
→ ranpla: 那是你交通單位不會設計道路 11/17 18:29
推 rrroooqqq: 65接國一當初就是便宜了事，現在使用車輛變多後就整個 11/17 20:14
→ rrroooqqq: 交通大打結，現在才要從新施工...到2027前都是交通黑 11/17 20:14
→ rrroooqqq: 暗期啊，最近平面道路又封閉中間車道整個黑暗看不到盡 11/17 20:14
→ rrroooqqq: 頭阿 11/17 20:14
推 WoaVoa: 65由土城方向要接國一五股交流道跟平面車輛死亡交叉相互 11/17 22:38
→ WoaVoa: 擠在一起真的很無言，只能等改善完工，看能不能舒緩一點 11/17 22:38
推 cafb2720: 從新莊泰山端要上國一往新竹 第一次走看標示以為直直走 11/18 00:11
→ cafb2720: 會先把北上車流分走再來南下 結果走到直接北上 想左切 11/18 00:11
→ cafb2720: 都來不及了 後來迷路又是另一個故事… 11/18 00:11
推 mb070: 沒錯！交流道根本濫設太多了！ 11/18 07:17
推 jansan: 65不能直接接真的很智障 11/18 07:36
推 dans: 五股交流道改善工程沒屁用的，只是把匝道口拉到過楓江路， 11/18 11:53
→ dans: 頂多減輕現在死亡交叉路段的壓力，仍然無法疏通車潮壓力 11/18 11:53
→ dans: 楓江路口已經很少紅綠燈秒數，特地拉個橋樑只是增加塞車排 11/18 11:55
→ dans: 隊的空間而已，到底做這改善工程是想幹嘛 11/18 11:55
→ dans: 真正要救五股接只能是立交系統+64重規劃+廢楓江路+中港西改 11/18 12:00
→ dans: 匝道。64若能接台一甲高，然後再跟65一起上國一和國一甲， 11/18 12:00
→ dans: 才能大幅減少平面道路壓力。楓江路那破路早該廢道改道。中 11/18 12:00
→ dans: 港西這麼愛上國道就直接設個匝道口不然乾脆廢道，也才幾個 11/18 12:00
→ dans: 屁工廠而已，不好好排隊只想跟楓江路一樣浪費用路人時間 11/18 12:00
→ dans: 五股交流道上和下都是過了塞車段後海闊天空，該做的是要把 11/18 12:02
→ dans: 本來駛進塞車段的車潮分別引流到更遠處不要都打結在交流道 11/18 12:02
推 cashliu: 從來沒搞懂65過... 11/18 13:08
→ Ukfe: 真的很爛 11/18 19:01
推 tidalwave00: 一年死3000人交通部也無所謂 11/19 07:02