https://cars.tvbs.com.tw/car-news/262552 美國總統川普（Donald Trump）再度出手加徵日本商品關稅，引發日系車廠的巨大壓力。 面對高達25%的汽車進口關稅，日本汽車業界今年度恐面臨高達190億美元（約新台幣 6,000億元）的損失。為了解決貿易僵局，近日Toyota甚至提出一個相當罕見的方案：未 來可能在自家的日本展間銷售福特（Ford）或雪佛蘭（Chevrolet）等美國品牌車款，以 滿足美國方面的要求，換取關稅降低的空間。 川普堅持要日本多賣美國車，日本苦尋解套方案 自從川普政府上任以來，美國就多次施壓日本，要求該國增加美國汽車的進口量，以改善 美日之間的貿易逆差。然而，美國車在日本市場始終乏人問津。其原因在於日本當地街道 狹小、都市人口密度高，消費者更偏好節能小巧的「輕型車」（K-Car），而多數美國車 款體積大且耗油，並不適合當地的生活需求。 儘管如此，美國政府仍不斷強調要增加美國車在日本的銷量，否則將維持高額關稅，這讓 日方備感壓力，亟需提出解套辦法。 Toyota高層：自家展間售美國車是「可能的方案」 面對關稅壓力，Toyota的技術長中嶋裕樹（Hiroki Nakajima）日前提出了一個令人意外 的建議。他表示，目前美國品牌在日本僅擁有約163家經銷商，而Toyota在日本則擁有超 過4,000家經銷據點，因此考量以Toyota龐大的經銷網絡來協助美國車廠銷售旗下車款， 或許能成為緩解雙方貿易摩擦的可能方案之一。 根據日媒報導，中嶋裕樹早在今年5月就曾向豐田集團會長豐田章男（Akio Toyoda）以及 日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）提出此方案。但他也強調，目前尚未有具體決定，此 舉僅被視為可行的選項之一，是否落實仍有待後續討論。 目前美國品牌在日本僅擁有約163家經銷商，而Toyota在日本則擁有超過4,000家經銷據點 ，因此考量以Toyota龐大的經銷網絡來協助美國車廠銷售旗下車款。(圖片來源/ Shutterstock) 高額關稅重創日本汽車業，年損恐達6,000億元 事實上，目前美國對日本進口商品徵收的高額關稅，包括對進口汽車徵收25%的關稅，以 及對鋼鐵、鋁製品也有類似高關稅措施，預估這些關稅措施將導致日本汽車業今年度承受 高達190億美元（約新台幣6,000億元）的巨額損失。 目前日本每年約向美國出口150萬輛汽車，這些出口車輛若都適用高額關稅，將嚴重衝擊 日本汽車廠商的獲利能力。 日方積極尋求談判突破，跨國合作或成未來趨勢 日本官員表示，他們正嘗試以各種方式說服川普政府降低關稅，無論是透過跨國合作或其 他創新方案都願意考慮。除了讓美國品牌車款進駐日本經銷商的方案外，也可能考慮將在 美國製造的日系品牌車輛出口回日本市場，幫助美國降低對日貿易逆差。 不過，無論最終方案如何，要真正說服日本消費者接受美國品牌汽車仍是最大難關。許多 當地消費者表示，美系車款的尺寸、油耗與當地需求並不相符，要順利推廣並不容易。 未來局勢充滿變數，Toyota展間賣Ford會成真嗎？ 雖然Toyota提出的跨品牌銷售方案聽起來相當特殊，但顯示了日本車廠面對關稅問題積極 尋求出路的決心。未來如果貿易爭端持續無法緩解，或許真的可能看到Toyota展間內出現 福特或雪佛蘭車款的奇特景象。 這起事件也凸顯了貿易戰與關稅政策，如何深刻影響全球汽車產業鏈的布局與銷售策略， 未來情勢的發展值得持續關注。 ------------------------------------------------------------------------------ 不會吧!以後真的有可能出日本的豐田經銷商賣Tesla的車子,那真的會笑死!這構想太扯了! 然後講難聽一點,就算這樣,日本人也不會考慮美系車.最重要原因不外乎就是貴、太大、耗 能、品質爛 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.101.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1751210239.A.1BC.html 不可能,這樣玩會被川普盯上,川普沒有拜登這樣寬厚好說話 美國人愛的車都那麼大台,日本團地那些巷子最好隨便都能轉得進去 ※ 編輯: yamatobar (114.24.101.200 臺灣), 06/29/2025 23:23:13